Nadmuchiwane gumowe błotniki Yokohama Odbojniki do cumowania łodzi
Szczegóły produktu
| Nazwa produktu: | Nadmuchiwane gumowe błotniki Yokohama Odbojniki do cumowania łodzi | Marka: | Zagłada |
|---|---|---|---|
| Kolor: | Czarny | Tworzywo: | Syntetyczny kord opony i warstwy gumy |
| Średnica: | 0,5 ~ 4,5 metra | Długość: | 1 ~ 9 metrów |
| Okres gwarancji: | 2 lata | Typ: | Typ netto, typ zawiesia |
| Uszczelka: | Paleta, rama żelaza lub jako wymaganie | Stosowanie: | Chroni statek podczas operacji statku do statku lub cumowania w Quay, chroń łódź |
| Łańcuch: | Gorąco ocynkowane | Jakość: | Wystarczająco mocny, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrza |
| Projektowanie za pomocą życia: | Ponad 10 lat | Funkcja: | Miękka siła reakcji, Możliwość dostosowania do przypływu, Przeciwdziałanie sile ścinającej, Odpornoś |
| Początkowe ciśnienie wewnętrzneE: | 50Kpa, 80Kpa | ||
| Podkreślić |
Włókiennicze,Włókiennicze do kotwiczenia Yokohama,Pneumatyczne gumowe zderzacze łodzi |
||
Opis produktu
Pływające płaszcze pneumatyczne z gumy są znane jako płaszcze pneumatyczne typu Yokohama.Pływające pneumatyczne płaszcze gumowe wykonane są z gumy wzmocnionej sznurowo-syntetyczną z wnętrzem sprężonego powietrzaPowietrze wewnętrzne umożliwia pływanie na wodzie i działanie w postaci absorpcji wstrząsu pomiędzy dwoma statkami (statek do statku).lub między statkami i konstrukcjami przystaniami, gdy są one połączone na wodzie. Wszystkie pływające pneumatyczne przednie gumowe typu Doowin Marine Yokohama są produkowane i testowane zgodnie z normą ISO 17357
Pływające pneumatyczne gumowe płaszcze mogą być łatwo obsługiwane i instalowane za pomocą liny lub łańcucha z powodu ich lekkiej wagi.Może wytrzymać siłę obcięcia i utrzymać poziom pochłaniania energii pod nachyloną kompresją do 15 stopniTymczasem, zapewnić niskie i stosunkowo równomierne ciśnienie kadłuba.
Składają się z kilku warstw sztucznego sznurka i wytrzymałej gumy odpornej na ścieranie, dzięki czemu mają niezmienną wydajność nawet w trudnych warunkach i obciążeniu cyklicznym.Minimalizowane są również koszty utrzymania i ryzyko uszkodzeniaNajlepszy materiał zapewnia również samodzielność i niezwykle długą żywotność.
Pneumatyczne płaszcze są dostępne w średnicy od 500 mm do 4500 mm i w długości od 500 mm do 9000 mm.Wszystkie rozmiary pneumatycznych pasów gumowych są dostępne w postaci paska lub z silnym łańcuchem i siecią oponDostarczamy również pionowe hydropneumatyczne płaszcze dla okrętów podwodnych.
- Lekkie wzornictwo dla łatwej obsługi i montażu z liną lub łańcuchem
- Utrzymuje poziom pochłaniania energii pod nachyloną kompresją do 15 stopni
- Zapewnia niski i równomierny rozkład ciśnienia kadłuba
- Wielokrotne warstwy sznurka syntetycznego z twardą gumą odporną na ścieranie, zapewniającą jednolite działanie
- Minimalizowanie kosztów utrzymania i ryzyka uszkodzenia
- Samodzielność i długa żywotność
- Wyroby z gumy zewnętrznejChroni warstwy sznurowych i gumowe wnętrze przed ścieranie, dzięki doskonałej odporności na rozciąganie się i łamanie
- Warstwy sznurowych opon:Warstwa wzmocnienia, która utrzymuje integralność wewnętrznego ciśnienia powietrza
- Wnętrze gumy:Zamyka ciśnione powietrze w strukturze bramki
- Pneumatyczna 50 (P50): początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa
- Pneumatyczna 80 (P80): początkowe ciśnienie wewnętrzne 80 kPa
- Typ I - Typ netto:Wyroby z włókien włókienniczych
- Typ II - typ ślinki:Wyposażenie urządzeń podnoszących na każdym końcu do połączenia z łańcuchem lub liną, bez siatki ochronnej
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Siła reakcyjna (kN) | P50 Ciśnienie w kadłubie (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Siła reakcyjna (kN) | P80 Ciśnienie w kadłubie (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Porty o ekstremalnych zmianach pływowych
- Operacje oświetlania z statku na statek
- Ropa naftowa i gaz (zwykle FSRU)
- Tymczasowe zakwaterowanie
- Zgodność z normą ISO 17357:2002:Produkowane i przetestowane zgodnie z normami międzynarodowymi
- Siła reakcji miękkiej:Nie wzrasta gwałtownie w warunkach nadmiernego obciążenia
- 15° Pochylenie:Utrzymuje wchłanianie energii pod kątem do 15 stopni
- Odporność na siłę cięcia:Wzmocnione silnym sznurkiem opon opon dla połączonego oporu siłowego
- Przystosowanie do pływów:Pływa swobodnie w zależności od zasięgu fali i ruchu statków
- Niska konserwacja:Minimalne wycieki powietrza wymagają tylko corocznych kontroli ciśnienia
- Efektywność kosztowa:Prosta instalacja i niskie wymagania utrzymania
Najważniejsze informacje o produkcie
Nadmuchiwane gumowe odbojniki DOOWIN Yokohama zapewniają ochronę morską z certyfikatem ISO 17357 i żywotność ponad 10 lat. Charakteryzuje się miękką siłą reakcji, odpornością na ścinanie 15° i możliwością dostosowania się do pływów. Dostępne w średnicach 0,5–4,5 m z siatkami/zawiesiami do operacji między statkami i cumowania na nabrzeżach.
Poduszki powietrzne z gumy morskiej pod wysokim ciśnieniem
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Łódź uruchamiająca poduszki powietrzne ratownicze
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
