Yokohama Надувные резиновые крылья для швартовки лодок
Детали продукта
| Название продукта: | Yokohama Надувные резиновые крылья для швартовки лодок | Бренд: | Доуин |
|---|---|---|---|
| цвет: | Черный | Материал: | Синтетический шинный корд и резиновые слои |
| Диаметр: | 0,5~4,5 метра | Длина: | 1 ~ 9 метров |
| Гарантийный срок: | 2 года | Тип: | Чистый тип, тип слинга |
| Упаковка: | Поддон, железная рама или как требование | Использование: | Защищает корабль во время операций или швартовки на набережной, защищает лодку |
| Цепь: | Горячий оцинкован | Качество: | Достаточно сильный, чтобы поддерживать внутреннее давление воздуха |
| Дизайн с использованием жизни: | 10+ лет | Особенность: | Мягкая сила реакции, адаптируемость к приливу, против сдвиговой силы, устойчивость к старению, более |
| Начальное внутреннее давлениеE: | 50 кПа, 80 кПа | ||
| Выделить |
надувные резиновые кранцы для лодок,швартовные кранцы Yokohama,Пневматические резиновые бомперы для лодок |
||
Описание продукта
Плавучие пневматические резиновые крылышки известны как Yokohama fenders или Yokohama-type pneumatic fenders.Плавучие пневматические резиновые крылышки изготавливаются из резинового листа, усиленного синтетическим шнуром, с сжатым воздухом внутриВнутренний воздух может позволить ему плавать на воде и действовать как удар, поглощаемый между двумя кораблями (корабль к кораблю),или между кораблями и причалами, когда они находятся рядом друг с другом на воде.Все плавучие пневматические резиновые крылышки Doowin Marine Yokohama изготавливаются и испытываются в полном соответствии с стандартом ISO 17357
Плавучие пневматические резиновые крылышки легко обрабатываются и устанавливаются с помощью веревки или цепи из-за их легкого веса.Он может противостоять силовой силой и поддерживать уровень поглощения энергии при наклонном сжатии до 15 градусовТем временем обеспечить низкое и сравнительно равномерное давление корпуса.
Они состоят из нескольких слоев синтетического шнура и жесткой устойчивой к абразию резины, имеют постоянную производительность даже при суровых условиях и циклической нагрузке.Стоимость обслуживания и риск повреждения также минимизированыЛучший материал также обеспечивает самостоятельность и чрезвычайно длительный срок службы.
Пневматические крылышки имеются диаметром от 500 до 4500 мм и длиной от 500 до 9000 мм.Все размеры пневматических резиновых крыльев доступны в виде шлинга или с тяжелой цепью и сеткой для шинМы также поставляем вертикальные гидропневматические крылышки для подводных лодок.
- Легкая конструкция для легкой обработки и установки с помощью веревки или цепи
- Поддерживает уровень поглощения энергии при наклонном сжатии до 15 градусов
- Обеспечивает низкое и равномерное распределение давления корпуса
- Многослойный синтетический шнур с твердой абразионностойкой резиной для постоянной производительности
- Минимизация затрат на техническое обслуживание и риска повреждения
- Самостоятельность и длительный срок службы
- Изделие из каучука:Защищает слои шнура и внутреннюю резину от абразии с отличной стойкостью к растяжению и разрыву
- Склады шнурков шин:Укрепляющий слой, поддерживающий целостность внутреннего давления воздуха
- Внутренняя резина:Запечатывает воздух под давлением в структуре фендера
- Пневматическое 50 (P50): начальное внутреннее давление 50 кПа
- Пневматический 80 (P80): начальное внутреннее давление 80kPa
- Тип I - Чистый тип:Покрытые цепной сеткой, проволочной сеткой или волоконной сеткой для маленьких фендеров
- Тип II - Тип прутка:Устройства для подъема на каждом конце для соединения с цепью или веревкой, без защитной сетки
| D x L (мм) | P50 GEA (кНм) | P50 Сила реакции (kN) | P50 Давление корпуса (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Сила реакции (kN) | P80 Давление корпуса (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500х1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600х1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000х1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000х2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200х2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350х2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500х3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700х3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000х3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500х4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500х5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300х4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300х6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Порты с экстремальными перепадами приливов
- Операции по подсветке судна на судно
- Нефть и газ (обычно FSRU)
- Временное причаливание
- Соответствует стандарту ISO 17357:2002:Изготовлено и испытано в соответствии с международными стандартами
- Сила мягкой реакции:Не повышается резко при условиях чрезмерной нагрузки
- 15° наклонный ковёр:Поддерживает поглощение энергии под углом до 15 градусов
- Сопротивление силовой нагрузке:Укрепленные прочным шнуром для комбинированного сопротивления
- Приспособимость к приливу:Свободно плавает, чтобы соответствовать диапазону приливов и движению судов
- Низкое содержание:Минимальная утечка воздуха требует только ежегодных проверок давления
- Экономически эффективный:Простая установка и низкие требования к техническому обслуживанию
Основные моменты продукта
Надувные резиновые крылья DOOWIN Yokohama обеспечивают морскую защиту по стандарту ISO 17357 и имеют срок службы более 10 лет. Обладает мягкой силой реакции, сопротивлением сдвигу под углом 15° и способностью адаптироваться к приливам. Доступны диаметром 0,5–4,5 м с типами сетки/строп для операций судно-судно и швартовки у причала.
Воздушные подушки из морской резины высокого давления
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Поле защиты пирса Йокогама Тип Пневматический Большие корабли Морские резиновые фендеры с разумной фабричной ценойFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function ...
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Надувные резиновые крылья для подводных лодок с сертификацией CCS BV Ключевые особенности Конструкция без утечки воздуха обеспечивает надежную работу Низкая сила реакции и экономичное решение Высокая надежность, срок службы 8-10 лет. Поглощение энергии для уменьшения силы удара Коррозионностойкие ма...
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
