0.8m-3m 수중 인양 에어 리프트 백 부유 보조
제품 세부 사항
| 제품명: | 수중 구조용 공기 승강장 | 상표: | DOOWIN |
|---|---|---|---|
| 건설: | 다층 고무 및 합성 코드 복합재 | 기술: | 전체 론적 포장 기술 |
| 보강: | 타이어코드 원단 레이어드 | 특징: | 공기 누출 없음, 착용 가능, 쉬운 작동 |
| 지름: | 0.8 ~ 3m 또는 맞춤형 직경 | 유효 길이: | 5-30m 또는 맞춤형 길이 |
| 용법: | 선박 발사 / 착륙, 해양 구조 | 기준: | ISO14409 |
| 적재 능력: | 10 ~ 40 톤/m 또는 맞춤형 용량 | 인증서: | CCS, BV, ABS, LR 등 |
| 모양: | 원추형 헤드가 있는 원통형 | 압력 완화: | 정격 압력의 자동 밸브 |
| 안전 요인: | 최소 6:1 부력 비율 | ||
| 강조하다 |
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제품 설명
vv- 고강도 외부 고무층과 여러 개의 튼튼한 합성 타이어 코드 층으로 구성됨
- 최대 내구성을 위한 가황 처리된 내부 고무층
- 안전한 취급을 위해 리프팅 벨트와 샤클이 장착되어 있습니다.
- 심해 응용 분야의 자동 압력 해제를 위한 통합 안전 밸브
- 원뿔형 머리와 밀폐된 회전 연결부를 갖춘 원통형 풍선 디자인
- 안전 계수 부력 등급이 6:1인 폴리에스테르 웨빙 리프팅 스트랩
- 표준 PVC 수중 공기 리프트 백에 비해 우수한 인성
주요 애플리케이션
해양인양 에어백은 안정적이고 제어 가능한 부력이 필수적인 까다로운 환경에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 특히 다음과 같은 경우에 효과적입니다.
- 파이프라인 플로팅 작업
- 해변 풀링 및 강 건너기
- 얕은 바다에서 선박 및 플랫폼 흘수 감소
- 임시 교량 및 도크 폰툰
- 가혹한 조건에서의 고강도 인양 작업
| 길이 | D=1m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2m | D=2.5m | D=3.0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13t | 16t | 25t | 35톤 |
| 6m | 5t | 7t | 11t | 15t | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5t | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49톤 |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20t | 25t | 39t | 57t |
| 9m | 7t | 10t | 16t | 23t | 28t | 44t | 64t |
| 10m | 8톤 | 11t | 18t | 25t | 31t | 49톤 | 71t |
| 11분 | 9t | 12t | 19t | 28t | 35톤 | 54t | 78t |
| 12분 | 9t | 14t | 21t | 31t | 38t | 59t | 85t |
| 13분 | 10t | 15t | 23t | 33t | 41t | 64t | 92t |
| 14분 | 11t | 16t | 25t | 36톤 | 44t | 69t | 99t |
| 15m | 12t | 17톤 | 27톤 | 38t | 47t | 74t | 106t |
| 16분 | 13t | 18t | 28t | 41t | 50t | 79t | 113t |
| 17분 | 13t | 19t | 30t | 43톤 | 53t | 83t | 120t |
| 18분 | 14t | 20t | 32t | 46톤 | 57톤 | 88t | 127t |
| 19분 | 15t | 21t | 34t | 48t | 60t | 93t | 134t |
| 20m | 16t | 23t | 35톤 | 51t | 63톤 | 98t | 141t |
| 21분 | 16t | 24t | 37톤 | 53t | 66t | 103t | 148t |
| 22분 | 17톤 | 25t | 39t | 56t | 69t | 108t | 156톤 |
| 23분 | 18t | 26t | 41t | 59t | 72t | 113t | 163톤 |
| 24분 | 19t | 27톤 | 42t | 61t | 75t | 118t | 170톤 |
| 25m | 20t | 28t | 44t | 64t | 79t | 123t | 177t |
고무 해양인양 에어백을 선택하는 이유- 높은 부력 용량- 회수 고무 에어백은 4t에서 300t에 이르는 더 안전한 공기압으로 높은 부력을 생성합니다.
- 심해 작업- 이 해양인양 고무 에어백은 심해 인양 리프팅에 사용할 수 있으며 안전 밸브를 장착할 수 있습니다.
- 내마모성- 회수 고무 에어백은 대부분의 마모와 펑크를 견딜 수 있도록 6-12겹의 강화 층을 갖추고 있습니다.
제품 하이라이트
임시 교량 장벽 필드 풍선 해양인양 수중 구조 공수 부대 해양인양 에어백안정적이고 제어 가능한 부력이 필요한 곳에서 선택하는 시스템입니다. 특히 파이프라인 부양, 해변 당김 및 강 횡단 시 설치 부력에 적합합니다. 당사의 해양인양 고무 에어백은 제한된 수심에서 선박 및 플랫폼 드래프트 감소와 같은 응용 분야에도 사용되었습니다. 그리고 임시 교량과 부두를 위한 회수 폰툰으로도 사용됩니다. 구조대원들은 해양 고무 에어백을 사용하여 난파선을 인양하고, 부교를 구출하고, 부두를 건설할 수 있습니다. 침몰한 선박 또는 해양 시설을 위한 부동 ...
고압 항해용 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
선박 발사 해상 구조 에어백
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
항구 보호 부지 요코하마 타입 공기용 대형 선박 합리적인 공장 가격의 해상 고무 펠더Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and ...
중국 잠수함 팽창식 공압 고무 펜더 CCS BV 인증
중국 잠수함 특수 고무 펜더 CCS BV 인증 설명 잠수함용 공기 주입식 펜더는 잠수함 도킹, 유지보수, 해양 작업 등 다양한 시나리오에서 널리 사용됩니다. 펜더는 잠수함이 항구에 출입하거나 도킹하거나 기타 수중 작업을 수행할 때 효과적인 보호 지지대를 제공하여 잠수함 선체의 안전과 보안을 보장합니다. 또한 펜더는 해양 플랫폼 및 대형 조선소와 같은 수중 시설의 보호 요구 사항에도 적합하며 선박 및 시설의 안전한 정박을 위한 강력한 보증을 제공합니다. 잠수함용 공기 주입식 펜더는 내부에 채워진 압축 공기를 통해 쿠셔닝 기능을 달성합...
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