<
คุณภาพ ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว โรงงาน
คุณภาพ ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว โรงงาน
>

ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว

ชื่อแบรนด์: DOOWIN MARINE
หมายเลขรุ่น: ถุงลมนิรภัยกู้ภัย
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: BV, CCS, ABS, LR
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: USD $800 ~ $3200
ความสามารถในการจัดหา: 10 ชิ้น / ต่อสัปดาห์

รายละเอียดผลิตภัณฑ์


ชื่อสินค้า: กระเป๋ายกอากาศสําหรับการกู้ภัยใต้น้ํา ยี่ห้อ: หมึก
การก่อสร้าง: ยางหลายชั้นและวัสดุผสมสายสังเคราะห์ เทคโนโลยี: เทคโนโลยีการห่อแบบองค์รวม
การเสริมกำลัง: ชั้นผ้าสายยาง คุณสมบัติ: ไม่มีการรั่วไหลของอากาศ สวมใส่ได้ ใช้งานง่าย
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.8 ~ 3M หรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง ความยาวที่มีประสิทธิภาพ: 5-30 ม. หรือความยาวที่กำหนดเอง
การใช้งาน: การเปิดตัวเรือ / การลงจอด, การกู้ทางทะเล มาตรฐาน: iso14409
กำลังโหลด: 10 ~ 40 ตัน/ม. หรือความจุที่กำหนดเอง ใบรับรอง: CCS, BV, ABS, LR ฯลฯ
รูปร่าง: ทรงกระบอกมีหัวทรงกรวย การบรรเทาแรงดัน: วาล์วอัตโนมัติที่แรงดันที่กำหนด
ปัจจัยด้านความปลอดภัย: อัตราส่วนการลอยตัวขั้นต่ำ 6:1
เน้น

ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำขนาด 0.8 ม.

,

ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำขนาด 3 ม.

,

ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

สะพานชั่วคราว สะพานขัดสน สนามลม ช่วยเหลือทางทะเล การช่วยเหลือใต้น้ํา กระเป๋ายกอากาศ
แอร์บั๊กสําหรับการกู้ภัยทางเรือเป็นระบบที่เลือกเมื่อมีความสามารถระบายน้ําที่สามารถควบคุมได้ที่น่าเชื่อถือ และเหมาะสมสําหรับการติดตั้งความสามารถระบายน้ําที่ท่อน้ําลอยออก, การดึงหาด, และการข้ามแม่น้ํากระเป๋าอากาศยางการกู้ภัยทางเรือของเรายังถูกใช้ในแอปพลิเคชั่น เช่น เรือและการลดความเข้มของแพลตฟอร์มในความลึกของน้ําที่จํากัดและเป็นพอนโตนช่วยเหลือสําหรับสะพานและท่าเรือชั่วคราว ผู้ช่วยเหลือสามารถใช้ถุงอากาศยางเรือ เพื่อช่วยเรือพัง
การช่วยเหลือบนน้ํา การช่วยเหลือในสนาม การช่วยเหลือถุงอากาศยางสําหรับเรือที่จมหรือสถานที่ในทะเล
การกู้ภัยทางทะเลและการลอย เป็นการใช้งานอีกอย่างของเรือที่ปล่อยถุงอากาศทางเรือหลังจากมีการปรับปรุงDoowin Airbags การช่วยเหลือทางทะเลถูกออกแบบด้วยเข็มขัดยกและเชือกติดตั้งบนเรือที่อัพเดท.
ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว 0
กระเป๋าสะพายอากาศการช่วยเหลือทางเรือ เป็นกระเป๋าสะพายอากาศที่แข็งแกร่งที่สุด พวกเขาสามารถใช้เป็นพอนตันการช่วยเหลือเพื่อรองรับท่าเรือและโครงสร้างระบายน้ําอื่น ๆการช่วยเหลือสะพานลอยด้วยร่างยางปนูเมติกที่แข็งแกร่งที่สุด แอร์แบ็กยางบันทึกนี้โด่งดังในการทํางานบันทึกภาระหนักภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว 1vv
เปรียบเทียบกับรถลอยเหล็ก ข้อดีของถุงอากาศลอยอากาศแบบปนูเมติกเบาๆ คือมันสามารถได้รับความช่วยเหลือในการลอยอากาศได้มาก ด้วยการลงทุนทางเศรษฐกิจที่ต่ํากว่าและสามารถนําไปใช้ในการทําภารกิจต่างๆ เช่น การติดตั้งส่วนประกอบเหล็กใต้น้ํา และการกู้เรือ.
คีย์ลักษณะ
  • สร้างด้วยชั้นยางด้านนอกที่มีความทนทานสูง และหลายชั้นสายยางสังเคราะห์สําหรับใช้งานหนัก
  • ชั้นยางภายในที่กระชับกระชับเพื่อความทนทานสูงสุด
  • พร้อมเข็มขัดยกและเชือกสําหรับการจัดการที่ปลอดภัย
  • วาล์วความปลอดภัยที่บูรณาการสําหรับการปล่อยแรงดันโดยอัตโนมัติในแอปพลิเคชั่นน้ําลึก
  • การออกแบบบอลลูนทรงกระบอกที่มีหัวทรงโคลนและเชื่อมต่อหมุนแบบกันอากาศ
  • สายพ่วงยกผ้าพอลิเอสเตอร์ ที่มีปริมาณความสามารถระบายน้ําของปัจจัยความปลอดภัย 6:1
  • ความแข็งแกร่งสูงกว่าถุงยกอากาศใต้น้ํา PVC แบบธรรมดา

การใช้งานหลัก


แอร์บั๊กการกู้ภัยทางเรือดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่ต้องการซึ่งการระบายน้ําที่น่าเชื่อถือและสามารถควบคุมได้เป็นสิ่งจําเป็น

  1. การดําเนินงานการลอยออกของท่อ
  2. การลากหาดและการข้ามแม่น้ํา
  3. การลดน้ําลื่นของเรือและแพลตฟอร์มในน้ําอ่อน
  4. สะพานชั่วคราวและพอนตันท่าเรือ
  5. การดําเนินงานช่วยเหลือแรงในสภาพที่รุนแรง
ความสามารถระบายน้ําของถุงอากาศสําหรับการช่วยเหลือทางทะเล
เอกอากาศการช่วยเหลือทางเรือ มีความสามารถในการระบายน้ําที่แตกต่างกัน ด้วยการผสมผสานกว้างและความยาวมากมาย ด้านล่างนี้คือรายการการระบายน้ําของกระเป๋าอากาศการช่วยเหลือทางเรือมาตรฐาน:
ความยาว D=1m D=1.2m D=1.5m D=1.8m D=2m D=2.5m D=3.0m
5 เมตร 4t 6t 9t 13t 16t 25t 35t
6 เมตร 5t 7t 11t 15t 19t 29t 42t
7 เมตร 5t 8t 12t 18t 22t 34t 49t
8 เมตร 6t 9t 14t 20t 25t 39t 57t
9m 7t 10t 16t 23t 28t 44t 64t
10 เมตร 8t 11t 18t 25t 31t 49t 71t
11 เมตร 9t 12t 19t 28t 35t 54t 78t
12 เมตร 9t 14t 21t 31t 38t 59t 85t
13 เมตร 10t 15t 23t 33t 41t 64t 92t
14 เมตร 11t 16t 25t 36t 44t 69t 99t
15 เมตร 12t 17t 27t 38t 47t 74t 106t
16 เมตร 13t 18t 28t 41t 50t 79t 113t
17 เมตร 13t 19t 30t 43t 53t 83t 120 ตัน
18 เมตร 14t 20t 32t 46t 57t 88t 127t
19 เมตร 15t 21t 34t 48t 60t 93t 134 ตัน
20 เมตร 16t 23t 35t 51t 63t 98t 141t
21 เมตร 16t 24t 37t 53t 66t 103t 148t
22 เมตร 17t 25t 39t 56t 69t 108t 156t
23m 18t 26t 41t 59t 72t 113t 163t
24 เมตร 19t 27t 42t 61t 75t 118t 170 ตัน
25 เมตร 20t 28t 44t 64t 79t 123t 177 ตัน
กระเป๋าอากาศการกู้ภัยสําหรับเรือ Doowin Marine ทั้งหมดถูกผลิตและตรวจสอบให้สอดคล้องอย่างเต็มที่กับ ISO 14409 "เรือและเทคโนโลยีทางเรือ - กระเป๋าอากาศในการปล่อยเรือ" และ IMCA D016 ที่ได้รับการรับรองจาก CCS, LRบีวี.
ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว 2
ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว 3ทําไม ต้อง เลือก แอร์แบ็ก ยาง สําหรับ การ ช่วยเหลือ ทหารเรือ
กระเป๋าอากาศการกู้ภัยเรือยางถูกทําขึ้นโดยหลายชั้น หนัก-ภาระหว่างชั้นยางสังเคราะห์-สายพวกมันแข็งแรงและน่าเชื่อถือกว่าถุงยกอากาศ PVC ที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมดําน้ําหรือการช่วยเหลือทางทะเล.
  • ความสามารถในการลอยสูง- กระเป๋าอากาศยางช่วยสร้างความสามารถระบายน้ําสูง ด้วยความดันอากาศที่ปลอดภัยขึ้น ตั้งแต่ 4t ถึง 300t
  • การดําเนินงานในน้ําลึก- กระเป๋าอากาศยางสําหรับการกู้ภัยทางเรือเหล่านี้สามารถใช้ในการยกการกู้ภัยในน้ําลึก และสามารถติดตั้งวาล์วความปลอดภัย
  • ทนต่อการบด- กระเป๋าอากาศยางล้างมีชั้นเสริม 6-12 ชั้น เพื่อทนต่อการบดและการเจาะส่วนใหญ่
โครงสร้างของถุงอากาศยางสําหรับการกู้ภัยทางทะเล
แอร์บั๊กการกู้ภัยทางเรือ มีเข็มขัดยกและเชือก สําหรับขนาดใหญ่ เราติดตั้งวาล์วความปลอดภัย ที่อัตโนมัติปล่อยแรงกดอากาศภายในเมื่อมันถึงค่าที่กําหนด
คุณสามารถเลือกกว้างที่ต้องการและความยาวที่ใช้ได้สําหรับโครงการของคุณ คุณสามารถเลือกกว้างที่ต้องการและความยาวที่ใช้ได้สําหรับโครงการของคุณมีความจืดหยุ่นสูงสุด 300 ตัน.
ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว 4
การใช้งานของถุงอากาศสําหรับการกู้ภัยทางทะเล
ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว 5
เหตุ ผล ที่ กระเป๋าอากาศ ยาง ของ เรือ
จากวัตถุดิบถึงกระบวนการผลิตที่มีความชํานาญสูง ทีมงานวิศวกรรมของเรา พัฒนาให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง
รอลเลอร์ยางของเราถูกผลิตและทดสอบให้สอดคล้องกับ ISO 14409 ได้รับการรับรองจาก CCS, LR, DNV
ถุงยกอากาศกู้ภัยใต้น้ำแบบเป่าลมขนาด 0.8 ม.-3 ม. สำหรับช่วยลอยตัว 6

ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์

Temporary Bridge Barrier Field Inflatable Marine Salvage Underwater Rescue Air Lift Bags Marine salvage airbags are the system of choice where reliable, controllable buoyancy is required. They are particularly suited for installation buoyancy on pipeline float-out, beach pulls, and river crossings. Our marine salvage rubber airbags have also been used in applications such as vessel and platform draught reduction in limited water depths. And as salvage pontoons for temporary

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง โรงงาน

กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี

คุณภาพ ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล โรงงาน

ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล

ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ

คุณภาพ บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357 โรงงาน

บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

คุณภาพ บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน โรงงาน

บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

ขอทุน

กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด

คุณสามารถอัพโหลดไฟล์ได้สูงสุด 5 รายการ และขนาดไฟล์แต่ละรายการสูงสุด 10M