ISO14409 해양 인양 고무 에어백, 원통형 수중 팽창식 리프트 백
제품 세부 사항
| 제품명: | 팽창식 수중 리프트 백 | 상표: | DOOWIN |
|---|---|---|---|
| 어플리케이션: | 해양인양, 중량물 운반, 선박 진수 | 모양: | 원추형 헤드가 있는 원통형 |
| 기술: | 전체 론적 포장 기술 | 보강: | 타이어코드 직물층 |
| 지름: | 0.8 ~ 3m 또는 맞춤형 직경 | 유효 길이: | 5-30m 또는 맞춤형 길이 |
| 기준: | ISO14409 | 로딩 용량: | 10 ~ 40 톤/m 또는 맞춤형 용량 |
| 인증서: | CCS, BV, ABS, LR 등 | 엔드 피팅: | 밀폐형 회전 및 공기 흡입구 키트 |
| 건설: | 다층 고무 및 합성 코드 복합재 | ||
| 강조하다 |
ISO14409 해양 인양 고무 에어백,원통형 수중 팽창식 리프트 백,ISO14409 팽창식 수중 리프트 백 |
||
제품 설명
해양인양 및 부양은 업데이트 후 선박 발사 해양 에어백의 또 다른 적용입니다. Doowin Marine 해양인양 에어백은 업데이트된 선박 발사 에어백에 장착된 리프팅 벨트와 족쇄로 설계되었습니다.
Marine Salvage 에어백은 가장 견고한 공기 리프팅 백입니다. 부두 및 기타 부유 구조물을 지지하기 위한 회수 폰툰으로 사용할 수 있습니다. 난파선 구조, 부교 구조 및 부두 건설에도 적합합니다. 가장 강한 공압 고무 몸체를 갖춘 이 회수 고무 에어백은 혹독한 환경에서 고강도 회수 작업에 탁월합니다.
해양인양 에어백은 직경과 길이의 다양한 조합으로 다양한 부력 용량을 제공합니다. 다음은 표준 해양인양 에어백의 부력 목록입니다.
|
길이 |
D=1m |
D=1.2m |
D=1.5m |
D=1.8m |
D=2m |
D=2.5m |
D=3.0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5m |
4t |
6t |
9t |
13t |
16t |
25t |
35톤 |
|
6m |
5t |
7t |
11t |
15t |
19t |
29t |
42t |
|
7m |
5t |
8t |
12t |
18t |
22t |
34t |
49t |
|
8m |
6t |
9t |
14t |
20t |
25t |
39t |
57t |
|
9m |
7t |
10t |
16t |
23t |
28t |
44t |
64t |
|
10m |
8t |
11t |
18t |
25t |
31t |
49t |
71t |
|
11분 |
9t |
12t |
19t |
28t |
35톤 |
54t |
78톤 |
|
12분 |
9t |
14t |
21t |
31t |
38t |
59t |
85t |
|
13분 |
10t |
15t |
23t |
33t |
41t |
64t |
92t |
|
14분 |
11t |
16t |
25t |
36t |
44t |
69t |
99t |
|
15m |
12t |
17t |
27톤 |
38t |
47t |
74t |
106t |
|
16분 |
13t |
18t |
28t |
41t |
50t |
79t |
113t |
|
17분 |
13t |
19t |
30t |
43t |
53t |
83t |
120t |
|
18분 |
14t |
20t |
32t |
46t |
57t |
88t |
127t |
|
19분 |
15t |
21t |
34t |
48t |
60t |
93t |
134t |
|
20m |
16t |
23t |
35톤 |
51t |
63t |
98t |
141t |
|
21분 |
16t |
24t |
37톤 |
53t |
66t |
103t |
148t |
|
22분 |
17t |
25t |
39t |
56t |
69t |
108 |
156t |
|
23분 |
18t |
26t |
41t |
59t |
72t |
113t |
163t |
|
24분 |
19t |
27톤 |
42t |
61t |
75t |
118t |
170t |
|
25m |
20t |
28t |
44t |
64t |
79t |
123t |
177t |
모든 Doowin Marine 해양인양 에어백은 CCS, LR, BV 인증을 받은 ISO 14409 "선박 및 해양 기술 - 선박 발사 에어백" 및 IMCA D016을 완벽하게 준수하여 제조 및 검사되었습니다.
고무 해양인양 에어백은 다층의 튼튼한 합성 타이어 코드 층으로 만들어집니다. 다이빙이나 해양인양 산업에서 일반적으로 사용되는 PVC 공기 리프팅 백보다 더 견고하고 신뢰할 수 있습니다.
- 높은 부력 용량
회수 고무 에어백은 4t에서 300t에 이르는 더 안전한 공기압으로 높은 부력을 생성합니다. - 심해 작업
이 해양인양 고무 에어백은 심해인양 리프팅에 사용할 수 있으며 안전 밸브를 장착할 수 있습니다. - 내마모성
회수 고무 에어백은 대부분의 마모와 펑크를 견딜 수 있도록 6~12겹의 강화 레이어를 갖추고 있습니다.
해양인양 에어백에는 리프팅 벨트와 족쇄가 장착되어 있습니다. 더 큰 크기의 경우 정격 값에 도달하면 내부 공기압을 자동으로 해제하는 안전 밸브를 설치합니다.
프로젝트에 필요한 직경과 유효 길이를 선택할 수 있습니다. 표시된 사양은 표준 배열이지만 요청 시 최대 300톤의 부력 용량을 갖춘 다른 사양도 제공할 수 있습니다.
제품 하이라이트
ISO14409 물 리프팅 가방 제조업체의 해양인양 고무 에어백 해양인양 및 부양은 업데이트 후 선박 발사 해양 에어백의 또 다른 적용입니다. Doowin Marine 해양인양 에어백은 업데이트된 선박 발사 에어백에 장착된 리프팅 벨트와 족쇄로 설계되었습니다. Marine Salvage 에어백은 가장 견고한 공기 리프팅 백입니다. 부두 및 기타 부유 구조물을 지지하기 위한 회수 폰툰으로 사용할 수 있습니다. 난파선 구조, 부교 구조 및 부두 건설에도 적합합니다. 가장 강한 공압 고무 몸체를 갖춘 이 회수 고무 에어백은 혹독한 환경에...
고압 항해용 고무 에어백
조선소용 고압 해양 고무 에어백, 선박 진수, 착륙 및 인양을 위해 설계되었습니다. 맞춤형 3-12겹 타이어 코드 고무는 내구성과 효율성을 보장합니다. LR, BV, CCS 인증을 받았으며 ISO 표준을 준수합니다. 게이지, 밸브 및 커넥터와 같은 액세서리가 포함되어 있습니다. 보증 기간: 2년.
선박 발사 해상 구조 에어백
DOOWIN 고무 에어 리프트 백은 합성 타이어 코어 레이어와 전체 랩핑 기술로 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. CCS, BV, ABS 및 LR 인증을 받은 이 해양 구조 에어백은 높은 부력(4-300t), 깊은 수심 작동 및 내마모성을 제공합니다. 난파선 인양, 부교 및 부두 건설을 위해 맞춤형 크기를 사용할 수 있습니다.
요코하마 타입 펜더 공압 해양 고무 펜더 ISO 17357
항구 보호 부지 요코하마 타입 공기용 대형 선박 합리적인 공장 가격의 해상 고무 펠더Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and ...
누출 없는 잠수함 팽창식 고무 펜더 부식 방지
CCS BV 인증을 받은 잠수함 풍선 고무 펜더 주요 특징 안정적인 성능을 위해 공기 누출이 없는 설계 낮은 반력과 비용 효율적인 솔루션 8~10년의 수명으로 높은 내구성 충격력을 감소시키는 에너지 흡수 수중 사용을 위한 부식방지 소재 인증 및 사양 기인하다 값 인증 ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL 구조 슬링형 실행기준 ISO17357 모양 원통형 애플리케이션 잠수함, 부두, 선박 접안 보호 제품 설명 잠수함 팽창식 펜더는 잠수함 도킹, 유지 보수 및 해상 작업 중에 필수적인 보호 지원을 ...
궁금한 점이 있으시면 아래 온라인 문의 양식을 이용해 주십시오. 저희 팀이 최대한 빨리 답변드리겠습니다.
