ISO14409 海洋サルベージ用ゴム製エアバッグ、円筒形水中浮揚バッグ
製品の詳細
| 製品名: | 水中 の 膨らむ 式 の リフト バッグ | ブランド: | ドーウィン |
|---|---|---|---|
| アプリケーション: | 海難救助、重量物運搬、進水作業 | 形: | 円筒形、円錐形の頭部 |
| テクノロジー: | ホリスティックラッピングテクノロジー | 強化: | タイヤコード生地層 |
| 直径: | 0.8〜3m、またはカスタマイズされた直径 | 有効長: | 5〜30m、またはカスタマイズされた長さ |
| 標準: | ISO14409 | 負荷容量: | 10〜40トン/m、またはカスタマイズされた容量 |
| 証明書: | CCS、BV、ABS、LRなど | フィッティングを終了します: | 気密スイベルおよびエアインレットキット |
| 工事: | 多層ゴムと合成コードの複合体 | ||
| ハイライト |
ISO14409 海洋サルベージ用ゴム製エアバッグ,円筒形水中浮揚バッグ,ISO14409 水中浮揚バッグ |
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製品説明
海洋サルベージと浮遊は、更新後の船舶進水用海洋エアバッグのもう 1 つの用途です。 Doowin Marine 海洋サルベージ エアバッグは、最新の進水用エアバッグに装備されたリフティング ベルトとシャックルを使用して設計されています。
海洋サルベージ エアバッグは、最も丈夫なエアリフティング バッグです。ドックやその他の浮体構造物をサポートするためのサルベージポンツーンとして使用できます。難破船の救助、浮き橋の救助、ドックの建設にも適しています。最強の空気圧ゴムボディを備えたこれらのサルベージゴムエアバッグは、過酷な環境下での重労働なサルベージ作業に優れています。
海難救助用エアバッグは、直径と長さの数多くの組み合わせにより、さまざまな浮力容量を提供します。以下は標準的な海難救助用エアバッグの浮力リストです。
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長さ |
D=1m |
D=1.2m |
D=1.5m |
D=1.8m |
D=2m |
D=2.5m |
D=3.0m |
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5m |
4t |
6t |
9t |
13t |
16t |
25t |
35t |
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6m |
5t |
7t |
11t |
15t |
19t |
29t |
42t |
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7m |
5t |
8t |
12t |
18t |
22t |
34t |
49t |
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8m |
6t |
9t |
14t |
20t |
25t |
39t |
57t |
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9m |
7t |
10t |
16t |
23t |
28t |
44t |
64t |
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10メートル |
8t |
11t |
18t |
25t |
31t |
49t |
71t |
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11m |
9t |
12t |
19t |
28t |
35t |
54t |
78t |
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12m |
9t |
14t |
21t |
31t |
38t |
59t |
85t |
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13m |
10t |
15t |
23t |
33t |
41t |
64t |
92t |
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14m |
11t |
16t |
25t |
36t |
44t |
69t |
99t |
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15メートル |
12t |
17t |
27t |
38t |
47t |
74t |
106t |
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16m |
13t |
18t |
28t |
41t |
50t |
79t |
113t |
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17m |
13t |
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30t |
43t |
53t |
83t |
120t |
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18m |
14t |
20t |
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46t |
57t |
88t |
127t |
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19m |
15t |
21t |
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48t |
60t |
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20メートル |
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35t |
51t |
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141t |
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21m |
16t |
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37t |
53t |
66t |
103t |
148t |
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22m |
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56t |
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108 |
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23m |
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163t |
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24メートル |
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75t |
118t |
170t |
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25メートル |
20t |
28t |
44t |
64t |
79t |
123t |
177t |
すべての Doowin Marine 海洋サルベージ エアバッグは、ISO 14409「船舶および海洋技術 - 船舶進水エアバッグ」および IMCA D016 に完全に準拠して製造および検査され、CCS、LR、BV によって認証されています。
ゴム製海洋サルベージ エアバッグは、多層の頑丈な合成タイヤ コード層で作られています。ダイビングや海難救助業界で一般的に使用されている PVC エアリフティング バッグよりも頑丈で信頼性が高くなります。
- 高い浮力容量
サルベージゴム製エアバッグは、4 トンから 300 トンの範囲のより安全な空気圧で高い浮力容量を生み出します。 - 深海作戦
これらの海洋サルベージ用ゴム製エアバッグは、深海サルベージの吊り上げに使用でき、安全弁を装備することができます。 - 耐摩耗性
サルベージ ラバー エアバッグは、6 ～ 12 層の補強層を備えており、ほとんどの摩耗や穴に耐えます。
海難救助用エアバッグには吊り上げベルトとシャックルが装備されています。より大きなサイズには、内部の空気圧が定格値に達すると自動的に開放する安全弁を設置しています。
プロジェクトに必要な直径と有効長を選択できます。記載の仕様は標準仕様ですが、ご要望に応じてその他の仕様も承ります。浮力容量は最大300トンまで対応可能です。
製品のハイライト
ISO14409 海難救助ゴム製エアバッグ水中リフティング バッグ メーカー 海洋サルベージと浮遊は、更新後の船舶進水用海洋エアバッグのもう 1 つの用途です。 Doowin Marine 海洋サルベージ エアバッグは、最新の進水用エアバッグに装備されたリフティング ベルトとシャックルを使用して設計されています。 海洋サルベージ エアバッグは、最も丈夫なエアリフティング バッグです。ドックやその他の浮体構造物をサポートするためのサルベージポンツーンとして使用できます。難破船の救助、浮き橋の救助、ドックの建設にも適しています。最強の空気圧ゴムボディを備えたこれらのサルベージゴムエアバッグは、過酷...
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
中国潜水艦インフレータブル空気圧ゴムフェンダー CCS BV認証
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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