高浮力容量ゴム海洋サルベージエアバッグ ISO14409
製品の詳細
| 名前: | 海上救助用エアバッグ | 材料: | 合成タイヤのコア層 |
|---|---|---|---|
| 工場: | はい | テクノロジー: | ホリスティックラッピングテクノロジー |
| 強化: | タイヤコードファブリック層 | ロゴ: | サポート |
| usuage: | 海洋救助 | 特徴: | 空気漏れ、ウェアラブル、簡単な操作はありません |
| 直径: | 0.8〜2.5m、またはカスタマイズされた直径 | 有効長: | 5〜30m、またはカスタマイズされた長さ |
| 使用法: | 水中持ち上げ、海洋救助、船舶着陸、ectl。 | 標準: | ISO14409 |
| 負荷容量: | 10〜40トン/m、またはカスタマイズされた容量 | ||
| ハイライト |
着用可能な海洋サルベージエアバッグ,海洋サルベージエアバッグ 10t 容量,海洋サルベージエアバッグ 40t 容量 |
||
製品説明
海上救出と浮遊は,更新後に船舶から海上エアバッグを放出するもう一つの応用です.Doowin 海洋救助浮力エアバッグは,更新された船発射エアバッグに装備されたリフティングベルトと鎖で設計されています.
浮きゴム製の船舶救助浮力エアバッグは,最も頑丈な空気持ちバッグである.ドックやその他の浮遊構造を支えるための救助ポントンとして使用することができる.難破船の救助にも適していますこの救助用ゴムエアバッグは,最強の空気性ゴムボディを備えており,厳しい環境下での重作業救助に優れています.
ゴム製の救助用エアバッグは 多層の重用用合成タイヤコード層で作られていますダイビング や 海上 救助 業界 で 一般 に 用い られ て いる PVC 空気 リフティング バッグ より 強く,信頼 できる.
- 高浮力能力:救助用ゴムエアバッグは4tから300tの安全な空気圧で高い浮力能力を生み出します
- 深水作戦これらの船舶救助用ゴムエアバッグは,深水救助用リフティングに使用され,安全バルブを装備することができます.
- 耐磨性:サルバージーゴムエアバッグには 6-12 層の強化層があり,ほとんどの磨きやパンクションに耐える.
海上救助エアバッグは,直径と長さの多くの組み合わせで異なる浮力能力を提供します.
| 長さ | D=1m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m | D=2.5m | D=3.0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13t | 16t | 25t | 35t |
| 6m | 5t | 7t | 11t | 15t | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5t | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49t |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20t | 25t | 39t | 57t |
| 9m | 7t | 10t | 16t | 23t | 28t | 44t | 64t |
| 10m | 8t | 11t | 18t | 25t | 31t | 49t | 71t |
すべてのDoowin Marineの海上救助エアバッグはISO 14409 "船舶と海洋技術 - 船舶発射エアバッグ"CCS,LR,BVによって認定されたIMCA D016
あなたのプロジェクトのために必要な直径と有効な長さを選択することができます.表示された仕様は標準の取り決めです.しかし,我々は要求に応じて他の仕様を提供することができます.浮力容量最大300トン.
浮遊ゴム船の救助浮力エアバッグは 引き上げベルトと鎖で装備されています. 大型には,安全バルブも設置しています. 内圧が定値に達すると,内部気圧を放出するために自動的に開くことができます.
製品のハイライト
高浮力容量ゴム用海上救助用エアバッグ ISO14409 浮遊ゴム海上救助浮力エアバッグ 海上救出と浮遊は,更新後に船舶から海上エアバッグを放出するもう一つの応用です.Doowin 海洋救助浮力エアバッグは,更新された船発射エアバッグに装備されたリフティングベルトと鎖で設計されています. 浮きゴム製の船舶救助浮力エアバッグは,最も頑丈な空気持ちバッグである.ドックやその他の浮遊構造を支えるための救助ポントンとして使用することができる.難破船の救助にも適していますこの救助用ゴムエアバッグは,最強の空気性ゴムボディを備えており,厳しい環境下での重作業救助に優れています. なぜ ゴム の 海上 救助 ...
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8～10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
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