Breve: Scopri i parabordi pneumatici in gomma DOOWIN Yokohama, progettati per applicazioni di attracco marittimo. Questi parabordi galleggianti assorbono gli urti tra navi o tra navi e strutture di ormeggio, garantendo operazioni sicure ed efficienti. Realizzati con gomma rinforzata con corda sintetica e aria compressa, sono conformi agli standard ISO 17357:2002.
Caratteristiche del prodotto correlate:
Realizzato con fogli di gomma rinforzati con corda sintetica, con aria compressa per galleggiamento e assorbimento degli urti.
La gomma esterna protegge dall'abrasione e dalle forze esterne con elevata resistenza alla trazione e alla rottura.
Lo strato di corda di pneumatici sintetici di rinforzo mantiene la pressione dell'aria interna per la durata.
L'interno di gomma sigilla l'aria pressurizzata, garantendo prestazioni a lungo termine.
Disponibile in diametri da 0,5 m a 4,5 m e lunghezze da 1,0 m a 9 m.
Conforme agli standard ISO 17357:2014 per qualità e sicurezza.
Equipaggiato con valvole di sicurezza di diametro pari o superiore a 2500 mm per evitare una sovracompressione.
Ideale per applicazioni nave-nave e nave-porto, offrendo un elevato assorbimento di energia.
FAQ:
A che cosa servono gli avvoltatori pneumatici in gomma DOOWIN Yokohama?
Sono utilizzati come ammortizzatori tra navi (nave-nave) o tra navi e strutture di attracco durante l'ormeggio, garantendo operazioni marittime sicure ed efficienti.
Quali materiali sono utilizzati in questi parafanghi pneumatici in gomma?
I parafanghi sono realizzati con fogli di gomma rinforzati con corda sintetica, con uno strato esterno di gomma per la protezione, uno strato di corda per pneumatici per la resistenza e uno strato interno di gomma per sigillare l'aria pressurizzata.
Questi paraurti sono conformi agli standard internazionali?
Sì, i parabordi pneumatici in gomma DOOWIN Yokohama sono conformi agli standard ISO 17357:2014, garantendo alta qualità e sicurezza per le applicazioni marine.