Kurzfassung: Entdecken Sie die DOOWIN Yokohama Pneumatischen Gummi-Schützflächen, die für Anlegungen im Schiffsabschlag entwickelt wurden.Sicherstellung eines sicheren und effizienten BetriebsSie sind aus synthetisch-seilverstärktem Gummi und Druckluft gefertigt und entsprechen den Normen ISO 17357:2002.
Verwandte Produktmerkmale:
Hergestellt aus synthetischen, kordverstärkten Gummiblättern mit Druckluft für Auftrieb und Stoßdämpfung.
Äußerer Gummi schützt vor Abrieb und äußeren Einflüssen mit hoher Zug- und Reißfestigkeit.
Die verstärkte Schicht aus synthetischem Reifenschnur hält den inneren Luftdruck für eine hohe Haltbarkeit aufrecht.
Innere Gummidichtungen halten Druckluft, was eine langfristige Leistung gewährleistet.
Erhältlich in Durchmessern von 0,5 m bis 4,5 m und Längen von 1,0 m bis 9 m.
Entspricht den ISO 17357:2014 Standards für Qualität und Sicherheit.
Ausgestattet mit Sicherheitsventilen für Durchmesser ab 2500 mm, um Überkompression zu verhindern.
Ideal für Ship-to-Ship- und Ship-to-Port-Anwendungen, bietet hohe Energieabsorption.
FAQ:
Wofür werden DOOWIN Yokohama Pneumatische Gummifender verwendet?
Sie werden als Stoßdämpfer zwischen Schiffen (Schiff-zu-Schiff) oder zwischen Schiffen und Liegeanlagen während des Anlegens verwendet, um einen sicheren und effizienten Seeverkehr zu gewährleisten.
Welche Materialien werden in diesen pneumatischen Gummifendern verwendet?
Die Fender bestehen aus synthetischem, kordverstärktem Gummi, mit einer äußeren Gummischicht zum Schutz, einer Reifenkordschicht für Festigkeit und einer inneren Gummischicht zum Abdichten von Druckluft.
Erfüllen diese Schutzanlagen die internationalen Standards?
Ja, DOOWIN Yokohama Pneumatische Gummi-Fendern entsprechen den Normen ISO 17357:2014 und gewährleisten eine hohe Qualität und Sicherheit für Schiffsanwendungen.