Breve: Descubra los guardabarros neumáticos de goma DOOWIN Yokohama, diseñados para aplicaciones de atraque marítimo.garantizar operaciones seguras y eficientesFabricados con caucho reforzado con cuerda sintética y aire comprimido, cumplen con las normas ISO 17357:2002.
Características Relacionadas Del Producto:
Hecho de láminas de goma reforzadas con cordón sintético con aire comprimido para flotabilidad y absorción de impactos.
La goma exterior protege contra la abrasión y las fuerzas externas con alta resistencia a la tracción y al desgarro.
La capa de cuerda de neumático sintético de refuerzo mantiene la presión del aire interno para su durabilidad.
Los sellos internos de goma presurizan el aire, garantizando un rendimiento a largo plazo.
Disponible en diámetros de 0,5 m a 4,5 m y longitudes de 1,0 m a 9 m.
Cumple con los estándares ISO 17357:2014 de calidad y seguridad.
Equipado con válvulas de seguridad para diámetros de 2500 mm y superiores para evitar la sobrecompresión.
Ideal para aplicaciones de buque a buque y de buque a puerto, ofreciendo una alta absorción de energía.
FAQ:
¿Para qué se utilizan los guardabarros neumáticos de goma DOOWIN Yokohama?
Se utilizan como amortiguadores entre barcos (barco a barco) o entre barcos y estructuras de atraque durante el atraque, garantizando operaciones marítimas seguras y eficientes.
¿Qué materiales se utilizan en estos defensas de goma neumáticas?
Los guardabarros están hechos de láminas de caucho reforzadas con cordón sintético, con una capa exterior de caucho para protección, una capa de cordón de neumático para la resistencia y una capa interna de caucho para sellar el aire presurizado.
¿Estos guardabarros cumplen con las normas internacionales?
Sí, los guardabarros neumáticos de goma DOOWIN Yokohama cumplen con las normas ISO 17357:2014, lo que garantiza una alta calidad y seguridad para aplicaciones marinas.