Airbag marini per varo navi da 6m-30m ad alta galleggiabilità con cinghie di sollevamento
Dettagli del prodotto
| Nome del prodotto: | Airbag di gomma gonfiabile del campo di supporto della struttura marina Airbag di salvataggio marino | Parte: | Marine Rubber Airbag |
|---|---|---|---|
| Marca: | Doowin | Diametro: | 0,6 ~ 3 metri |
| Lunghezza: | 3 ~ 30 metri | Strati: | 3 ~ 12 strati |
| Materiale: | La gomma naturale, PVC ha ricoperto il tessuto, l'acciaio, la gomma di nylon, HDPE | Applicazione: | Recupero marittimo, sollevamento di carichi pesanti, varo/atterraggio di navi |
| Imballaggio: | Imballaggio di serie, pallet, pezzo | Certificazione: | LR, CCS, BV, ABS, CCS |
| Garanzia: | 2 anni | Durata: | 10 anni |
| Tipo: | Tipo pneumatico | Standard: | ISO 14409 e CB/T 3795 |
| Evidenziare |
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Descrizione del prodotto
Sacchi d'aria in gomma gonfiabili per il supporto di strutture marine, sacchi d'aria per il recupero marittimo in vendita
Il recupero e il galleggiamento marittimo sono un'altra applicazione dei sacchi d'aria marini per il varo delle navi dopo l'aggiornamento. I sacchi d'aria marini Doowin Marine sono progettati con cinghie di sollevamento e grilli montati sui sacchi d'aria per il varo delle navi aggiornati.
I sacchi d'aria per il recupero marittimo sono i sacchi di sollevamento ad aria più resistenti. Possono essere utilizzati come pontone di salvataggio per il supporto di banchine e altre strutture galleggianti. Possono anche essere utilizzati per recuperare relitti, soccorrere ponti galleggianti e per la costruzione di banchine. Con il corpo in gomma pneumatica più resistente, i sacchi d'aria in gomma per il recupero danno il meglio di sé quando vengono impiegati in lavori di recupero pesanti in ambienti difficili.
Struttura del sacco d'aria in gomma per il recupero marittimo
I sacchi d'aria per il recupero marittimo sono dotati di cinghie di sollevamento e grilli. Per le grandi dimensioni, installiamo anche valvole di sicurezza. Quando la pressione interna raggiunge il valore nominale, può aprirsi automaticamente per rilasciare la pressione dell'aria interna.
È possibile scegliere il diametro e la lunghezza effettiva necessari per soddisfare le esigenze dei propri progetti. La specifica sottostante è solo la nostra disposizione standard. Altre specifiche dei sacchi d'aria per il recupero marittimo possono essere fornite su richiesta dei clienti. La capacità di galleggiamento massima può raggiungere le 300 tonnellate.
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Parametro del sacco d'aria |
Dimensioni dei sacchi d'aria in gomma per il recupero marittimo |
|---|---|
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Nome del prodotto |
Sacchi d'aria in gomma per il recupero marittimo |
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Diametro (D) |
0,8 ~ 3 m, o diametro personalizzato |
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Lunghezza effettiva (EL) |
6 ~ 30 m, o lunghezza personalizzata |
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Lunghezza totale (TL) |
7 ~ 32 m, o lunghezza personalizzata |
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Capacità di carico |
4 ~ 300 tonnellate, o capacità personalizzata |
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Tipo di sacchi d'aria |
QP-ordinario, QG-ad alta portanza, QS-ad altissima portanza |
Perché i sacchi d'aria in gomma per il recupero marittimo
I sacchi d'aria in gomma per il recupero marittimo sono realizzati con strati di corda di pneumatico sintetico per impieghi gravosi multistrato. È più robusto e affidabile rispetto ai sacchi di sollevamento ad aria in PVC, ampiamente utilizzati per le immersioni o per l'industria del recupero marittimo.
- Elevata capacità di galleggiamento
I sacchi d'aria in gomma per il recupero creano un'elevata capacità di galleggiamento con una pressione dell'aria più sicura. Il galleggiamento è di 1t~200t. - Funzionano per acque profonde
I sacchi d'aria in gomma per il recupero marittimo possono essere utilizzati per il sollevamento di recupero in acque profonde. Possono essere installate valvole di sicurezza. - Resistenti all'abrasione
I sacchi d'aria in gomma per il recupero hanno da 6 a 12 strati di rinforzo per resistere alla maggior parte delle abrasioni e delle forature. - Sacchi d'aria multiuso
I sacchi d'aria per il recupero possono essere utilizzati per fornire supporto di galleggiamento a relitti, posa di condotte, supporto di ponti. - Applicazioni versatili Il loro design leggero e compatto consente un rapido dispiegamento, mentre i materiali non tossici prevengono l'inquinamento marino
Capacità di galleggiamento dei sacchi d'aria per il recupero marittimo
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Lunghezza |
D=1m |
D=1,2m |
D=1,5m |
D=1,8m |
D=2m |
D=2,5m |
D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5m |
4t |
6t |
9t |
13t |
16t |
25t |
35t |
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6m |
5t |
7t |
11t |
15t |
19t |
29t |
42t |
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7m |
5t |
8t |
12t |
18t |
22t |
34t |
49t |
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8m |
6t |
9t |
14t |
20t |
25t |
39t |
57t |
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9m |
7t |
10t |
16t |
23t |
28t |
44t |
64t |
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10m |
8t |
11t |
18t |
25t |
31t |
49t |
71t |
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11m |
9t |
12t |
19t |
28t |
35t |
54t |
78t |
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12m |
9t |
14t |
21t |
31t |
38t |
59t |
85t |
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13m |
10t |
15t |
23t |
33t |
41t |
64t |
92t |
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14m |
11t |
16t |
25t |
36t |
44t |
69t |
99t |
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15m |
12t |
17t |
27t |
38t |
47t |
74t |
106t |
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16m |
13t |
18t |
28t |
41t |
50t |
79t |
113t |
|
17m |
13t |
19t |
30t |
43t |
53t |
83t |
120t |
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18m |
14t |
20t |
32t |
46t |
57t |
88t |
127t |
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19m |
15t |
21t |
34t |
48t |
60t |
93t |
134t |
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20m |
16t |
23t |
35t |
51t |
63t |
98t |
141t |
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21m |
16t |
24t |
37t |
53t |
66t |
103t |
148t |
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22m |
17t |
25t |
39t |
56t |
69t |
108 |
156t |
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23m |
18t |
26t |
41t |
59t |
72t |
113t |
163t |
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24m |
19t |
27t |
42t |
61t |
75t |
118t |
170t |
|
25m |
20t |
28t |
44t |
64t |
79t |
123t |
177t |
Varie applicazioni dei sacchi d'aria per il recupero marittimo
Oltre al recupero di emergenza, questi sacchi d'aria sono ampiamente utilizzati nella costruzione offshore, nell'installazione di condotte e nell'archeologia subacquea. Ad esempio, nel recupero di relitti, più sacchi d'aria vengono posizionati strategicamente e gonfiati a stadi per distribuire uniformemente la forza di sollevamento, riducendo al minimo lo stress strutturale. Allo stesso modo, le industrie offshore si affidano a loro per distribuire o recuperare attrezzature pesanti, come collettori sottomarini o componenti di perforazione.
Punti salienti del prodotto
Sacchi d'aria in gomma gonfiabili per il supporto di strutture marine, sacchi d'aria per il recupero marittimo in vendita Il recupero e il galleggiamento marittimo sono un'altra applicazione dei sacchi d'aria marini per il varo delle navi dopo l'aggiornamento. I sacchi d'aria marini Doowin Marine ...
Airbag marini in gomma ad alta pressione
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag per il salvataggio marittimo
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi Pneumatici Gonfiabili in Gomma per Sottomarini Cinesi, Certificazione CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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