ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการปล่อยเรือขนาด 6 ม.-30 ม. มีการลอยตัวสูง พร้อมสายยก
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | สิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเลสนับสนุนสนามถุงลมยางเป่าลมถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลสำหรับขาย | ส่วนหนึ่ง: | ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล |
|---|---|---|---|
| ยี่ห้อ: | หมึก | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.6 ~ 3 เมตร |
| ความยาว: | 3 ~ 30 เมตร | ชั้น: | 3 ~ 12 ชั้น |
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ, ผ้าเคลือบ PVC, เหล็ก, ยางไนลอน, HDPE | ใบสมัคร: | การกอบกู้ทางทะเล การยกของหนัก การปล่อยเรือ/การลงจอด |
| การบรรจุ: | แพคเกจมาตรฐาน, พาเลท, ชิ้น | ได้รับการรับรอง: | LR, CCS, BV, ABS, CCS |
| การรับประกัน: | 2 ปี | ช่วงชีวิต: | 10 ปี |
| พิมพ์: | ชนิดลม | มาตรฐาน: | ISO 14409 และ CB/T 3795 |
| เน้น |
ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการปล่อยเรือขนาด 6 ม.,ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการปล่อยเรือขนาด 30 ม.,ถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับการปล่อยเรือ มีการลอยตัวสูง |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยยางพองลมสำหรับสนับสนุนสิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเล ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลสำหรับขาย
การกู้ภัยและการลอยตัวทางทะเลเป็นอีกหนึ่งการประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือหลังจากอัปเดต ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล Doowin Marine ได้รับการออกแบบด้วยเข็มขัดยกและห่วงคล้องที่ติดตั้งบนถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือที่ได้รับการปรับปรุง
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเป็นถุงยกอากาศที่แข็งแกร่งที่สุด สามารถใช้เป็นโป๊ะกู้ภัยสำหรับรองรับท่าเรือและโครงสร้างลอยน้ำอื่นๆ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการกู้เรืออับปาง กู้ภัยสะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ ด้วยตัวถังยางนิวเมติกที่แข็งแกร่งที่สุด ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยจึงมีประโยชน์อย่างแท้จริงเมื่อใช้ถุงลมนิรภัยในการกู้ภัยสำหรับงานหนักภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง
โครงสร้างของถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเล
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลติดตั้งเข็มขัดยกและห่วงคล้อง สำหรับขนาดใหญ่ เรายังติดตั้งวาล์วนิรภัย เมื่อแรงดันภายในถึงค่าที่กำหนดไว้ จะสามารถเปิดได้โดยอัตโนมัติเพื่อปล่อยแรงดันอากาศภายใน
คุณสามารถเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพที่ต้องการเพื่อให้เหมาะกับโครงการของคุณ ข้อมูลจำเพาะด้านล่างเป็นเพียงการจัดเรียงข้อมูลจำเพาะมาตรฐานของเราเท่านั้น ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลข้อมูลจำเพาะอื่นๆ สามารถจัดหาได้ตามคำขอของลูกค้า ความสามารถในการลอยตัวที่ใหญ่ที่สุดสามารถเข้าถึงได้ถึง 300 ตัน
|
พารามิเตอร์ถุงลม |
ขนาดถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเล |
|---|---|
|
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเล |
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง (D) |
0.8 ~ 3m หรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง |
|
ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (EL) |
6 ~ 30m หรือความยาวที่กำหนดเอง |
|
ความยาวรวม (TL) |
7 ~ 32m หรือความยาวที่กำหนดเอง |
|
ความสามารถในการรับน้ำหนัก |
4 ~ 300 ตัน หรือความจุที่กำหนดเอง |
|
ประเภทของถุงลมนิรภัย |
QP-ธรรมดา, QG-รับน้ำหนักสูง, QS-รับน้ำหนักสูงพิเศษ |
ทำไมต้องใช้ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเล
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเลทำจากชั้นสายไฟยางสังเคราะห์สำหรับงานหนักหลายชั้น มีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือมากกว่าถุงยกอากาศ PVC ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการดำน้ำหรืออุตสาหกรรมการกู้ภัยทางทะเล
- ความสามารถในการลอยตัวสูง
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยสร้างความสามารถในการลอยตัวสูงด้วยแรงดันอากาศที่ปลอดภัยกว่า การลอยตัวคือ 1t~200t - ทำงานในน้ำลึก
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยทางทะเลสามารถใช้สำหรับการยกกู้ภัยในน้ำลึก สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้ - ทนต่อการขัดถู
ถุงลมนิรภัยยางกู้ภัยมีชั้นเสริมแรง 6~12 ชั้นเพื่อทนต่อการขัดถูและการเจาะส่วนใหญ่ - ถุงลมนิรภัยอเนกประสงค์
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยสามารถใช้เพื่อรองรับการลอยตัวสำหรับเรืออับปาง การวางท่อ และการรองรับสะพาน - การใช้งานที่หลากหลาย การออกแบบที่เบาและกะทัดรัดช่วยให้ใช้งานได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่วัสดุที่ไม่เป็นพิษช่วยป้องกันมลพิษทางทะเล
ความสามารถในการลอยตัวของถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล
|
ความยาว |
D=1m |
D=1.2m |
D=1.5m |
D=1.8m |
D=2m |
D=2.5m |
D=3.0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5m |
4t |
6t |
9t |
13t |
16t |
25t |
35t |
|
6m |
5t |
7t |
11t |
15t |
19t |
29t |
42t |
|
7m |
5t |
8t |
12t |
18t |
22t |
34t |
49t |
|
8m |
6t |
9t |
14t |
20t |
25t |
39t |
57t |
|
9m |
7t |
10t |
16t |
23t |
28t |
44t |
64t |
|
10m |
8t |
11t |
18t |
25t |
31t |
49t |
71t |
|
11m |
9t |
12t |
19t |
28t |
35t |
54t |
78t |
|
12m |
9t |
14t |
21t |
31t |
38t |
59t |
85t |
|
13m |
10t |
15t |
23t |
33t |
41t |
64t |
92t |
|
14m |
11t |
16t |
25t |
36t |
44t |
69t |
99t |
|
15m |
12t |
17t |
27t |
38t |
47t |
74t |
106t |
|
16m |
13t |
18t |
28t |
41t |
50t |
79t |
113t |
|
17m |
13t |
19t |
30t |
43t |
53t |
83t |
120t |
|
18m |
14t |
20t |
32t |
46t |
57t |
88t |
127t |
|
19m |
15t |
21t |
34t |
48t |
60t |
93t |
134t |
|
20m |
16t |
23t |
35t |
51t |
63t |
98t |
141t |
|
21m |
16t |
24t |
37t |
53t |
66t |
103t |
148t |
|
22m |
17t |
25t |
39t |
56t |
69t |
108 |
156t |
|
23m |
18t |
26t |
41t |
59t |
72t |
113t |
163t |
|
24m |
19t |
27t |
42t |
61t |
75t |
118t |
170t |
|
25m |
20t |
28t |
44t |
64t |
79t |
123t |
177t |
การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลต่างๆ
นอกเหนือจากการกู้ภัยฉุกเฉิน ถุงลมนิรภัยเหล่านี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างนอกชายฝั่ง การติดตั้งท่อ และโบราณคดีใต้น้ำ ตัวอย่างเช่น ในการกู้เรืออับปาง จะมีการวางถุงลมนิรภัยหลายใบในตำแหน่งเชิงกลยุทธ์และพองลมเป็นระยะๆ เพื่อกระจายแรงยกอย่างสม่ำเสมอ ลดความเครียดของโครงสร้างให้เหลือน้อยที่สุด ในทำนองเดียวกัน อุตสาหกรรมนอกชายฝั่งอาศัยสิ่งเหล่านี้ในการติดตั้งหรือดึงอุปกรณ์หนัก เช่น ท่อร่วมใต้ทะเลหรือส่วนประกอบการขุดเจาะ
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยยางพองลมสำหรับสนับสนุนสิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเล ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลสำหรับขาย การกู้ภัยและการลอยตัวทางทะเลเป็นอีกหนึ่งการประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือหลังจากอัปเดต ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล Doowin Marine ได้รับการออกแบบด้วยเข็มขัดยกและห่วงคล้องที่ติดตั้งบนถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อย...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
