"high pressure ship launching airbags"
Hogedruk scheepslanceer airbags zwart met synthetische bandenkoord/rubberlagen
Zware maritieme rubberen luchtkussens (0,8-3m diameter, 5-30m lengte) voor veilig lanceren/landen van schepen. ISO14409 gecertificeerd met 2 jaar garantie. Voorzien van synthetische bandkoordconstructie, hoge drukbestendigheid (tot 300 kPa) en een levensduur van 6-10 jaar. CCS/ABS/LR/BV goedgekeurd voor wereldwijde scheepswerven.
Rubberen Scheepslanceerluchtzakken Opblaasbaar Voor Dok Land Lancering Boot Vaartuig
DOOWIN Heavy Duty Marine Rubber Airbags (0,8-3m diameter, 5-30m lengte) zijn voorzien van een synthetische bandkordconstructie voor het lanceren/hijsen van schepen (capaciteit van 1.000+ ton). Gecertificeerd (CCS/ABS/LR/BV), voldoen aan ISO14409 met 2 jaar garantie. Hogedruk-, anti-explosieontwerp garandeert een levensduur van 6-10 jaar. Maatwerkopties beschikbaar.
Duurzame scheepslanceerluchtzakken van slijtvast synthetisch rubber
Durable Rubber Marine Airbags For Boat Lifting And Launching Product Overview Ship launching airbags, also known as roller bags, launching air balloons, inflatable marine airbags, air lift bags, and salvage bags, are specialized marine rubber air bags used for launching marine vessels, ship landing or haul-outs. These durable airbags are also widely used in loading, floating, lifting and moving sunken ships, and salvaging stranded boats. Key Features No air leakage design for
Op maat gemaakte scheepslanceerluchtzakken 7KPA-500KPA Holistische wikkeltechnologie
High Performance Holistic Wrapping Technology Rubber Marine Airbags For Ship Launching Ship launching airbags are specialized marine rubber air bags designed for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These heavy-duty airbags are also widely used in loading, floating, lifting, and moving sunken ships, as well as salvaging stranded boats. Constructed with synthetic-tire-cord layers between inner and outer rubber layers, these cylindrical balloons represent an
Anti-explosie Hoogdruk Opblaasbare Marine Airbags met Synthetische Bandkoord / Rubberlagen
DOOWIN Opblaasbare Marine Airbags bieden duurzame hogedrukoplossingen voor het te water laten en aanmeren van schepen. Gemaakt van synthetisch bandenkoord & rubberlagen, voldoen ze aan ISO 14409 en zijn ze voorzien van CCS, ABS, LR, BV certificeringen. Beschikbaar in diameters van 0,8-3m en lengtes van 5-30m, met een garantie van 2 jaar en een levensduur van 6-10 jaar. Aangepaste verpakkingsopties beschikbaar.
Diameter 0.8m-3m Scheepslanceerluchtkussens voor Scheepvaartcontainers
DOOWIN Heavy Duty Marine Rubber Airbags (0,8-3m diameter, 5-30m lengte) zijn voorzien van een synthetische bandkordconstructie voor het lanceren/hijsen van schepen (capaciteit van 1.000+ ton). Gecertificeerd (CCS/ABS/LR/BV), voldoen aan ISO14409 met 2 jaar garantie. Hogedruk-, anti-explosieontwerp garandeert een levensduur van 6-10 jaar. Maatwerkopties beschikbaar.
Luchtzakken van hoge druk van maritiem rubber
Hogedruk marine rubber airbags voor scheepswerven, ontworpen voor het te water laten, aanmeren en bergen van schepen. Aanpasbare 3-12 lagen van bandkordrubber garanderen duurzaamheid en efficiëntie. Gecertificeerd door LR, BV, CCS en voldoen aan ISO-normen. Inclusief accessoires zoals manometer, ventiel en connectoren. Garantie: 2 jaar.
Synthetische rubberen scheepslanceerluchtzakken, opblaasbare bootlift-luchtzakken op maat
Inflatable Airbag Landing Heavy Lifting Rubber Airbag Boat Lift Air Bags Heavy lifting air bags, known as marine rubber airbags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. The heavy lifting airbag is updated based on the ship launching airbags, making them more suitable for heavy lifting and moving work. These airbags have a different structure from ship launching airbags
Airbags voor zware schepen voor de scheepvaart
Scheepslanceerballonnen, ook wel rollende zakken, lanceerballonnen, opblaasbare marine airbags, luchtliftzakken en bergingszakken genoemd, zijn gespecialiseerde marine rubberen airbags die zijn ontworpen voor het te water laten van schepen, het aanmeren van schepen of het uit het water halen.
De in bijlage I vermelde eisen worden in overeenstemming met de voorschriften van Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad van 16 december 2008 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van d
ISO14409-gecertificeerde scheepslanceerluchtzakken gemaakt van duurzame synthetische bandenkoorden, ideaal voor scheepswerfactiviteiten. Beschikbaar in QP-, QG- en QS-modellen met aanpasbare maten (0,5-3 m diameter, 1-32 m lengte). Wereldwijd vertrouwd voor tijdbesparende, flexibele en veilige scheepslancering, -landing en -berging.
Schip Rubber Airbag Schip Lancering Pneumatische Hefkussens
Ship Rubber Airbag Ship Launching Pneumatic Lifting Bags Floating marine rubber airbag for ship launching, also known as roller bags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and out rubber layers in a long cylindrical balloon shape. Ship launching airbags can be used for the ship launching or ship landing of oil tankers, tugboat or vessels, barges, chemical tankers, tugboats, AHTS vessels, floating docks, and even construction
OEM Boot Lancering Airbag, Synthetische Rubber Opblaasbare Luchtzakken Voor Boten
BV CCS Certified Strength Rubber Ship Launching Airbag Marine Salvage Airbags All Doowin Marine ship launching airbags are manufactured and tested fully compliant with ISO 14409:2011 Ships and marine technology -- Ship launching airbags. To learn more technology, please kindly refer ISO 17682:2013 Ships and marine technology -- Methodology for ship launching utilizing air bags. Construction of Ship Launching Airbags Ship launching airbags are constructed with an outer rubber
