<
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง โรงงาน
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง โรงงาน
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง โรงงาน
>

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง

ชื่อแบรนด์: DOOWIN MARINE
หมายเลขรุ่น: QP, QG, QS6-12
สถานที่กำเนิด: จีน
การรับรอง: SGS, BV, CCS, ABS, LR, BV.
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: USD$ 890~7980
ความสามารถในการจัดหา: 10 ชิ้น / ต่อสัปดาห์

รายละเอียดผลิตภัณฑ์


ชื่อ: กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับเรือ วัสดุ: ยางสังเคราะห์
โรงงาน: ใช่ เทคโนโลยี: เทคโนโลยีการห่อแบบองค์รวม
การเสริมกำลัง: ชั้นผ้าสายยางสายยาง โลโก้: ที่ได้รับการสนับสนุน
การใช้: เรือเปิดและลงจอดเรือ
เน้น

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์

,

ถุงลมนิรภัยยกเรือแบบกำหนดเอง

,

ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ถุงลมนิรภัยพองลงจอดหนักยกยางถุงลมนิรภัยเรือยกถุงลม
ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนักหรือที่เรียกว่าถุงลมยางสำหรับเดินเรือหรือบอลลูนปล่อยเรือ ทำจากชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับงานหนัก โดยมีชั้นยางด้านในและด้านนอกเป็นรูปบอลลูนทรงกระบอกยาว
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง 0
ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักได้รับการปรับปรุงตามการเปิดใช้ถุงลมนิรภัยของเรือ ทำให้เหมาะสำหรับงานยกและเคลื่อนย้ายของหนักมากขึ้น ถุงลมนิรภัยเหล่านี้มีโครงสร้างที่แตกต่างจากถุงลมนิรภัยที่ปล่อยจากเรือและสามารถม้วนได้มั่นคงเมื่อรับน้ำหนัก ไม่เหมือนสินค้าด้อยคุณภาพที่มีแนวโน้มที่จะบิดเบี้ยว
เนื่องจากเป็นหนึ่งในถุงลมนิรภัยสำหรับการยกแบบนิวแมติกที่ทนทานที่สุดที่มีอยู่ จึงสามารถใช้สำหรับการยกของหนักและการเคลื่อนย้ายโครงสร้างขนาดใหญ่ กระสุน อาคาร และอื่นๆ อีกมากมาย ถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนักแต่ละใบสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 1,000 ตัน
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง 1
เหตุใดจึงเลือกถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนักทางทะเล
กระบวนการผลิตที่เหนือกว่าและการควบคุมคุณภาพตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบจนถึงกระบวนการผลิตที่มีทักษะสูงทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง 2 ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง 3
ประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยสำหรับการยกของหนัก
หลักการความสามารถในการยก
ความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือคำนวณจากแรงดันในการทำงานและพื้นที่สัมผัส โดยแรงดันในการทำงานจะพิจารณาจากแรงดันระเบิดและปัจจัยการทำงานด้านความปลอดภัย
เนื่องจากความยืดหยุ่นของถุงลมยาง พื้นที่สัมผัสจึงได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ รวมถึงสภาพของเรือและตำแหน่งที่สัมพันธ์กับจุดศูนย์ถ่วงในระหว่างการปล่อยและลงจอด ส่งผลให้ความจุแบริ่งแตกต่างกันไป
เอฟ=ป.ล
S=π x (DH)/2
ที่ไหน:
F = ความสามารถในการรับน้ำหนัก
P = แรงกดดันในการทำงาน
S = พื้นที่สัมผัส
P = เปอร์เซ็นต์ของการเสียรูป (%)
D = เส้นผ่านศูนย์กลางเดิมของถุงลมนิรภัย (ม.)
H = ความสูงของถุงลมอัด (ม.)
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง 4
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยแบบยกของหนัก
ประเภทเลขที่ เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) ความดันภายในเริ่มต้นสำหรับการทดสอบ (kPa) แรงดันใช้งานสูงสุด (kPa) ความจุแบริ่งที่การเปลี่ยนรูปการบีบอัด 70% (KN/m) แรงดันระเบิดขั้นต่ำ (kPa)
คิวพี5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
การจำแนกประเภทถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนัก
ทีมวิศวกรของเราปรับปรุงโครงสร้างของถุงลมนิรภัยทั่วไปอย่างต่อเนื่อง
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือยางสังเคราะห์, ถุงลมนิรภัยยกเรือเป่าลมแบบกำหนดเอง 5
ส่วนประกอบถุงลมนิรภัยมาตรฐานสำหรับการยกของหนัก
  • ส่วนปลายของตัวถุงลมนิรภัย
  • หน้าแปลนท้าย (Q235 HDG)
  • แหวนรองซีล
  • ขั้วต่อสามทิศทางที่ปลายพอง (Q235 HDG)
  • บอลวาล์ว 3/4′ ที่ปลายพอง (ทองเหลือง)
  • การเชื่อมต่อท่อที่ปลายพอง (Q235)
  • เกจวัดความดันคุณภาพสูง
  • ปลั๊กปลายที่ปลายแน่น (Q235 HDG)
การจำแนกประเภทของถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนัก
ถุงลมนิรภัยสำหรับยกของหนักแบ่งประเภทตามความสามารถในการรับน้ำหนักต่อความยาวเมตร โดยจำนวนชั้นจะกำหนดความดันในการทำงานที่ปลอดภัย ประเภทที่กำหนดเองมีให้บริการตามคำขอ
  • คิวพี- ถุงลมนิรภัยแบบธรรมดาพร้อมผ้าคอร์ด 3, 4 หรือ 5 ชั้น
  • คิวจี- สามารถรองรับน้ำหนักได้สูงด้วยผ้าเชือก 6, 7 หรือ 8 ชั้น
  • คำพูดคำจา- ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงมากด้วยผ้าเชือก 9, 10 ชั้นขึ้นไป
ตัวอย่าง: QG6/1.5*15
QG6: ผ้าสายไฟ 6 ชั้น
1.5: เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม
15: ความยาว 15 ม
พารามิเตอร์ถุงลมนิรภัย ขนาดถุงลมนิรภัยยกของหนัก
ชื่อสินค้า ถุงลมนิรภัยยกของหนัก
เส้นผ่านศูนย์กลาง (ล) 0.8 ~ 2.5 ม. หรือเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเอง
ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (EL) 6 ~ 25 ม. หรือความยาวที่กำหนดเอง
ความยาวรวม (TL) 7 ~ 27m หรือความยาวที่กำหนดเอง
กำลังโหลด 10 ~ 40 ตัน/ม. หรือกำลังการผลิตที่กำหนดเอง
รูปแบบของถุงลมนิรภัย QP-ธรรมดา, QG-แบริ่งสูง, QS-แบริ่งสูงเป็นพิเศษ

ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์

Inflatable Airbag Landing Heavy Lifting Rubber Airbag Boat Lift Air Bags Heavy lifting air bags, known as marine rubber airbags or ship launching balloons, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and outer rubber layers in a long cylindrical balloon shape. The heavy lifting airbag is updated based on the ship launching airbags, making them more suitable for heavy lifting and moving work. These airbags have a different structure from ship launching airbags

สินค้าที่เกี่ยวข้อง
คุณภาพ ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ โรงงาน

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ

ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี

คุณภาพ ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ โรงงาน

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ

ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ

คุณภาพ บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357 โรงงาน

บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

คุณภาพ บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน โรงงาน

บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

ขอทุน

กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด

คุณสามารถอัพโหลดไฟล์ได้สูงสุด 5 รายการ และขนาดไฟล์แต่ละรายการสูงสุด 10M