合成ゴム製船舶進水用エアバッグ、インフレータブルボートリフトエアバッグ カスタマイズ
製品の詳細
| 名前: | ボートリフト用エアバッグ | 材料: | 合成ゴム |
|---|---|---|---|
| 工場: | はい | テクノロジー: | ホリスティックラッピングテクノロジー |
| 強化: | タイヤコードファブリック層 | ロゴ: | サポート |
| usuage: | 船の発射と着陸 | ||
| ハイライト |
合成ゴム製船舶進水用エアバッグ,ボートリフトエアバッグ カスタマイズ,インフレータブルボートリフトエアバッグ |
||
製品説明
S=π x (D-H)/2
F = 耐荷重
P = 作動圧力
S = 接触面積
P = 変形率 (%)
D = エアバッグの元の直径 (m)
H = 圧縮されたエアバッグの高さ (m)
| 型番 | 直径 (m) | 試験用初期内部圧力 (kPa) | 定格作動圧力 (kPa) | 70% 圧縮変形時の耐荷重 (KN/m) | 最小破裂圧力 (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 |
- エアバッグ本体の端
- エンドフランジ (Q235 H.D.G)
- シーリングワッシャー
- インフレ端の三方向コネクタ (Q235 H.D.G)
- インフレ端の3/4′ボールバルブ (真鍮)
- インフレ端のホース接続 (Q235)
- 高品質圧力計
- 気密端の端プラグ (Q235 H.D.G)
- QP - 3、4、または5層のコードファブリックを備えた通常エアバッグ
- QG - 6、7、または8層のコードファブリックを備えた高耐荷重
- QS - 9、10、またはそれ以上の層のコードファブリックを備えた超高耐荷重
QG6: 6層コードファブリック
1.5: 直径は1.5m
15: 長さは15m
| エアバッグパラメータ | 重荷重エアバッグのサイズ |
|---|---|
| 製品名 | 重荷重エアバッグ |
| 直径 (D) | 0.8 ~ 2.5m、またはカスタマイズされた直径 |
| 有効長 (EL) | 6 ~ 25m、またはカスタマイズされた長さ |
| 全長 (TL) | 7 ~ 27m、またはカスタマイズされた長さ |
| 積載能力 | 10 ~ 40トン/m、またはカスタマイズされた容量 |
| エアバッグのモデル | QP-通常、QG-高耐荷重、QS-超高耐荷重 |
製品のハイライト
インフレータブルエアバッグ着陸重荷重ゴムエアバッグボートリフトエアバッグ 重荷重エアバッグは、マリンゴムエアバッグまたは船舶進水用バルーンとも呼ばれ、長円筒バルーン形状の、内層と外層にゴム層を備えた高耐久性合成タイヤコード層で作られています。 重荷重エアバッグは、船舶進水用エアバッグを基に改良され、重荷重および移動作業により適したものになっています。これらのエアバッグは、船舶進水用エアバッグとは異なる構造を持ち、荷重をかけたときに安定して転がることができ、ねじれやすい劣悪な製品とは異なります。 利用可能な最も頑丈な空気圧リフティングエアバッグの1つとして、巨大な構造物、ケーソン、建物などの重荷...
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
中国潜水艦インフレータブル空気圧ゴムフェンダー CCS BV認証
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
ご質問がございましたら、下記のお問い合わせフォームをご利用ください。担当チームが、できるだけ早くご返信いたします。
