Оффшорные и удаленные причалы высокопрочные пеновые ядра чемоданы якорные подвесные буи
Детали продукта
| Материал: | Пенопластовый сердечник с полиэтиленовой оболочкой | Плавучесть: | 1 тонна~30 тонн |
|---|---|---|---|
| Цвет: | Желтый, оранжевый или индивидуальный цвет | Металлоконструкции: | Якорный крест, проушина, вертлюги и т. д. |
| Приложение: | швартовка | ||
| Выделить |
высокопрочные буи для привязки пенового ядра,Оффшорные буи подвесные для чемоданов,Дистанционный буевой ковёр с пеновым ядром |
||
Описание продукта
- Самоамортизация (Высокая способность поглощения ударов)
- Защитная внешняя оболочка из полиуретана (Армированная уретановая эластомерная оболочка)
- Внутренний пенопласт PE/EVA (Непотопляемый жесткий пенопластовый сердечник с закрытыми порами)
- Верхняя концевая арматура (Доступны различные варианты концевой арматуры)
- Внутренний стальной сердечник (Для лучшей поддержки и баланса)
- Армирующий слой (Армированный нейлоновый филамент обеспечивает более высокую прочность на разрыв защитного покрытия из полиуретанового эластомера)
| Тип | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Вес (кг) | Чистая плавучесть (кг) | Чистая плавучесть (фунты) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SAPB1 | 1250 | 1100 | 1100 | 260 | 1000 | 2207 |
| SAPB2 | 1800 | 1200 | 1500 | 500 | 2000 | 4413 |
| SAPB3 | 1850 | 1300 | 1600 | 570 | 3000 | 6620 |
| SAPB4 | 2000 | 1400 | 1800 | 750 | 4000 | 8826 |
| SAPB5 | 2000 | 1500 | 2000 | 900 | 5000 | 11033 |
| SAPB6 | 2000 | 1750 | 2150 | 1200 | 6000 | 13239 |
| SAPB8 | 3000 | 1950 | 2200 | 1600 | 8000 | 17652 |
| SAPB10 | 2400 | 1900 | 2700 | 1950 | 10000 | 22065 |
| SAPB12 | 2400 | 2100 | 2900 | 2300 | 12000 | 26478 |
| SAPB14 | 3000 | 2000 | 2900 | 2700 | 14000 | 30891 |
| SAPB16 | 3350 | 2000 | 3000 | 3000 | 16000 | 35304 |
| SAPB18 | 3350 | 2500 | 3450 | 3400 | 18000 | 39717 |
| SAPB20 | 3250 | 2375 | 3450 | 3600 | 20000 | 44130 |
| SAPB30 | 3250 | 2450 | 4850 | 4600 | 30000 | 66195 |
Основные моменты продукта
Высокопрочные якорные буи-чемоданы с пенопластом для швартовки в море. Непотопляемая, самозащитная конструкция с устойчивой к истиранию полиуретановой обшивкой. Плавучесть от 1-30 тонн. Доступны нестандартные цвета и стальные конструкции. Прочное и компактное хранение.
Воздушные подушки из морской резины высокого давления
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Поле защиты пирса Йокогама Тип Пневматический Большие корабли Морские резиновые фендеры с разумной фабричной ценойFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function ...
Китайские подводные надувные пневматические резиновые крылышки Сертификация CCS BV
Китайские подводные надувные пневматические резиновые крылышки Сертификация CCS BV Описание Подводные надувные крылышки широко используются в таких сценариях, как стыковка подводных лодок, техническое обслуживание и морские операции.Фендеры могут обеспечить эффективную защиту при входе и выходе подв...
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
