Пользовательские судовые пневмобаллоны для спуска на воду 7KPA-500KPA, технология полной обмотки
Детали продукта
| Имя: | авиационные подушки для спуска судов | OEM: | Доступный |
|---|---|---|---|
| Особенность: | Высокая сила, длительный срок службы | Длина: | 1 м- 32 м |
| Сертификаты: | CCS BV ABS LR и т. Д. | Диаметр: | 0,5 м ~ 3 м или индивидуальный диаметр |
| Количество слоев: | 3-12layers, индивидуальные | Срок оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Дизайн с использованием жизни: | 10 лет, 6-10 лет | Слой: | 4~12 слоев |
| Эффективная длина: | 1 м ~ 32 м или индивидуальная длина | ||
| Выделить |
Пользовательские судовые пневмобаллоны для спуска на воду,Судовые пневмобаллоны для спуска на воду 7KPA,Судовые пневмобаллоны для спуска на воду 500KPA |
||
Описание продукта
- Соответствие международным стандартам ISO 14409:2011
- Устраняет ограничения традиционных методов спуска на воду
- Экономит время и снижает инвестиционные затраты
- Предлагает превосходную гибкость и безопасность
- Проверенная технология, принятая судостроительными верфями по всему миру
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Диаметр (D) | 0,5 м ~ 3 м или индивидуальный диаметр |
| Эффективная длина (EL) | 1 м ~ 32 м или индивидуальная длина |
| Общая длина (TL) | 1,2 м ~ 35 м или индивидуальная длина |
| Грузоподъемность | 10 ~ 40 тонн/м или индивидуальная грузоподъемность |
| Технология продукта | Технология целостной обмотки |
| Стандарт | ISO 14409 |
| Рабочее давление | 7-500 кПа |
| Срок службы | 10 лет |
| Материал | Слой синтетического корда |
| Сертификация | SGS BV CCS ABS LR |
| Слои | 4~12 слоев |
| № | Показатель испытания | Значение | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 1 | Прочность на разрыв, МПа | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Относительное удлинение при разрыве, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Твердость, ° (Шор А) | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Прочность на раздир, Н/см | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Остаточная деформация при сжатии, % (70℃±1℃, 22 ч) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6 | Сохранение удлинения при растяжении, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7 | Сохранение относительного удлинения при разрыве, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8 | Изменение твердости, ° (Шор А) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Старение в статическом озоне при 40℃ x 96 ч, удлинение 20% | Нет трещин | ISO 1431-1 |
| Тип № | Диаметр (м) | Начальное внутреннее давление для испытания (кПа) | Номинальное рабочее давление (кПа) | Несущая способность при деформации сжатия 70% (кН/м) | Минимальное давление разрыва (кПа) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QP6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QP7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QP8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Основные моменты продукта
High Performance Holistic Wrapping Technology Rubber Marine Airbags For Ship Launching Ship launching airbags are specialized marine rubber air bags designed for launching marine vessels, ship landing, or haul-outs. These heavy-duty airbags are also widely used in loading, floating, lifting, and moving sunken ships, as well as salvaging stranded boats. Constructed with synthetic-tire-cord layers between inner and outer rubber layers, these cylindrical balloons represent an
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях
Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.
Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха
Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.
Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.
