<
Качество Гидропневматические резиновые кранцы 1м - 9м с цепной/шинной сеткой Фабрика
Качество Гидропневматические резиновые кранцы 1м - 9м с цепной/шинной сеткой Фабрика
Качество Гидропневматические резиновые кранцы 1м - 9м с цепной/шинной сеткой Фабрика
Качество Гидропневматические резиновые кранцы 1м - 9м с цепной/шинной сеткой Фабрика
Качество Гидропневматические резиновые кранцы 1м - 9м с цепной/шинной сеткой Фабрика
Качество Гидропневматические резиновые кранцы 1м - 9м с цепной/шинной сеткой Фабрика
>

Гидропневматические резиновые кранцы 1м - 9м с цепной/шинной сеткой

Наименование марки: DOOWIN MARINE
Номер модели: ПФ-1
Место происхождения: Китай
Сертификация: BV, CCS, ABS, LR, ISO
Минимальное количество заказа: 1 шт.
Цена: USD 160 ~ USD 28000
Способность снабжения: 10 шт/неделю

Детали продукта


Имя: Пневматические резиновые обвайзеры Материал: слой-синтетические шины и резина
Диаметр: 0,5 м ~ 4,5 м Длина: 1m ~ 9M
Стандартный: ISO 17357: 2014 Сертификаты: BV, CCS, ABS, LR, ISO
Исходное давление: 50 кПа, 80 кПа
Выделить

Гидро -пневматические резиновые крылья

,

Пневматические резиновые кранцы 1м

,

Гидропневматический кранц 5м

Описание продукта

Тип Иокогама ИСО 17357 стандартный морской резиновый пневматический обвайзер с сетью цепи и автошины
Плавающие пневматические резиновые крылья изготовлены из листовой резины, армированной синтетическим кордом, внутри которой находится сжатый воздух. Внутренний воздух обеспечивает плавучесть на воде и служит амортизатором между судами (судно-судно) или между судами и причальными сооружениями во время докования. Все плавающие пневматические резиновые крылья Doowin Marine Yokohama производятся и испытываются в полном соответствии со стандартом ISO 17357.
Эти крылья имеют легкую конструкцию, упрощающую обращение и установку с помощью троса или растяжки. Они противостоят сдвиговым силам и сохраняют поглощение энергии при наклоне сжатия до 15 градусов, обеспечивая при этом низкое и равномерное давление на корпус. Несколько слоев синтетического корда и устойчивая к истиранию резина обеспечивают стабильную работу в тяжелых условиях и при циклических нагрузках, сводя к минимуму затраты на техническое обслуживание и риски повреждения, обеспечивая при этом самоплавучесть и увеличенный срок службы.
Технические характеристики продукта
Название продукта Тип Иокогама ИСО 17357 стандартный морской резиновый пневматический обвайзер с сетью цепи и автошины
Диаметр (Д) 0,5 м ~ 4,5 м
Длина (L) 1м ~ 9м
Стандартный ИСО 17357:2014
Типы Тип стропа, Сетчатый тип, Гидропневматическое крыло
Начальное давление 50КПА, 80КПА
Приложение Корабль-корабль, корабль-порт
Сертификат БВ, CCS, АБС, ЛР, ISO
Продолжительность жизни 10 лет
Классификация пневматических кранцев
Номинальное давление крыла
Доступны два начальных номинальных давления:
  • Пневматический 50 (Р50, Начальное внутреннее давление 50кПа)
  • Пневматический 80 (Р80, Начальное внутреннее давление 80кПа)
Пневматический тип крыла
Доступны два распространенных типа:
  • Тип I – Тип сети:Покрыт цепной сеткой, проволочной сеткой или волокнистой сеткой для крыльев небольшого размера.
  • Тип II — Тип ремня:Имеет подъемные устройства на каждом конце для соединения с растяжками или растяжками. Легкий, без защитной сетки.
Тип защитной сетки Fender
Особенности кранцев сетчатого типа (Тип I):
  • Покрытие цепной, проволочной или оптоволоконной сети
  • Продольные цепи/проволоки/волокна, соединенные кольцами для соединения растяжек/растяжек
  • Использованные шины с резиновыми рукавами для дополнительной защиты (кроме волоконных сеток, в которых используются только резиновые рукава)
  • Цепные сети обладают превосходной коррозионной стойкостью, а проволочные сети легче и их легче ремонтировать.
Наша компания предлагает различные конструкции подвесных колец, обеспечивающие свободное вращение, а также принимает индивидуальные спецификации подвесных колец.
Пневматическая конструкция крыла
Плавающие пневматические резиновые крылья состоят из:
  • Внешний резиновый слой
  • Армирующий синтетическо-кордовый слой
  • Внутренний резиновый слой
Все слои плотно вулканизированы между собой. Свойства материала соответствуютИСО 17357:2014стандарты.
Гидропневматические резиновые кранцы 1м - 9м с цепной/шинной сеткой 0 Гидропневматические резиновые кранцы 1м - 9м с цепной/шинной сеткой 1
Мы также поставляемкрылья заполненные пенойи вертикальные гидропневматические кранцы для подводных лодок.

Основные моменты продукта

ISO 17357 Standard Yokohama type Marine Rubber Pneumatic Fender With Chain and Tire Net Floating pneumatic rubber fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested in full

Связанные продукты
Качество Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях Фабрика

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны с настраиваемой длиной 8-30 м и грузоподъемностью 100 000 DWT для применения на судостроительных верфях

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.

Качество Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха Фабрика

Сертифицированные по ISO14409 морские спасательные пневмобаллоны грузоподъемностью 10 ~ 40 тонн/м и без утечек воздуха

Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.

Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика

Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Качество Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии Фабрика

Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Запросить расценки

Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.

Вы можете загрузить до 5 файлов, и размер каждого файла не должен превышать 10 МБ.