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Qualität Hydro Pneumatische Gummifender 1m - 9m mit Ketten- / Reifennetz Fabrik
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Hydro Pneumatische Gummifender 1m - 9m mit Ketten- / Reifennetz

Markenname: DOOWIN MARINE
Modellnummer: PF-1
Herkunftsort: China
Zertifizierung: BV, CCS, ABS, LR, ISO
Mindestbestellmenge: 1 STÜCK
Preis: USD 160 ~ USD 28000
Versorgungsfähigkeit: 10 PCS/Woche

Produktdetails


Name: Pneumatische Gummipuffer Material: Schicht und Gummi-Synthetik-Tire-Cord-Kord
Durchmesser: 0,5 m ~ 4,5 m Länge: 1m ~ 9m
Standard: ISO 17357: 2014 Zertifikate: BV, CCS, ABS, LR, ISO
Anfangsdruck: 50 Kpa, 80 Kpa
Hervorheben

Hydro pneumatische Gummi -Kotflügel

,

Pneumatische Gummifender 1m

,

Hydro Pneumatischer Fender 5m

Produktbeschreibung

ISO 17357 Standard-Yokohama-Typ pneumatischer Marine-Gummi-Fender mit Kette und Reifennetz
Schwimmende pneumatische Gummikotflügel bestehen aus einer mit synthetischen Kordeln verstärkten Gummiplatte mit Druckluft im Inneren. Die Innenluft ermöglicht den Auftrieb auf dem Wasser und dient als Stoßdämpfer zwischen Schiffen (Schiff-zu-Schiff) oder zwischen Schiffen und Liegeplätzen beim Anlegevorgang. Alle schwimmenden pneumatischen Gummifender vom Typ Yokohama von Doowin Marine werden in voller Übereinstimmung mit ISO 17357 hergestellt und getestet.
Diese Kotflügel verfügen über eine Leichtbauweise für einfache Handhabung und Montage mit Abspannseil oder Abspannkette. Sie widerstehen Scherkräften und behalten die Energieabsorption bei geneigtem Druck von bis zu 15 Grad bei, während sie gleichzeitig für einen niedrigen, gleichmäßigen Rumpfdruck sorgen. Mehrere Schichten aus synthetischem Cord und abriebfestem Gummi sorgen für eine gleichbleibende Leistung unter rauen Bedingungen und unter zyklischen Belastungen, minimieren Wartungskosten und Schadensrisiken und bieten gleichzeitig Selbstauftrieb und eine längere Lebensdauer.
Produktspezifikationen
Produktname ISO 17357 Standard-Yokohama-Typ pneumatischer Marine-Gummi-Fender mit Kette und Reifennetz
Durchmesser (D) 0,5 m ~ 4,5 m
Länge (L) 1m ~ 9m
Standard ISO 17357: 2014
Typen Sling-Typ, Netztyp, hydropneumatischer Kotflügel
Anfangsdruck 50KPA, 80KPA
Anwendung Schiff-zu-Schiff, Schiff-zu-Hafen
Zertifikat BV, CCS, ABS, LR, ISO
Lebensdauer 10 Jahre
Klassifizierung pneumatischer Kotflügel
Kotflügeldruckbewertung
Zwei anfängliche Druckstufen verfügbar:
  • Pneumatisch 50 (P50, anfänglicher Innendruck 50 kPa)
  • Pneumatisch 80 (P80, anfänglicher Innendruck 80 kPa)
Pneumatischer Fendertyp
Zwei gängige Typen verfügbar:
  • Typ I – Netztyp:Bedeckt mit Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz für kleine Kotflügel
  • Typ II – Schlingentyp:Verfügt über Hebevorrichtungen an jedem Ende zur Verbindung mit Abspannketten oder Abspannseilen. Leichtgewicht ohne Schutznetz
Fender-Schutznetztyp
Merkmale von Netzkotflügeln (Typ I):
  • Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetzabdeckung
  • Mit Ringen verbundene Längsketten/Drähte/Fasern zur Abspannketten-/Abspannseilverbindung
  • Gebrauchte Reifen mit Gummimanschetten für zusätzlichen Schutz (ausgenommen Fasernetze, die nur Gummimanschetten verwenden)
  • Kettennetze bieten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, während Drahtnetze leichter und einfacher zu reparieren sind
Unser Unternehmen bietet verschiedene Aufhängering-Designs an, die eine freie Drehung ermöglichen, und akzeptiert kundenspezifische Aufhängering-Spezifikationen.
Pneumatische Kotflügelkonstruktion
Schwimmende pneumatische Gummikotflügel bestehen aus:
  • Äußere Gummischicht
  • Verstärkungsschicht aus synthetischem Reifencord
  • Innere Gummischicht
Alle Schichten sind fest miteinander vulkanisiert. Materialeigenschaften entsprechenISO 17357:2014Standards.
Hydro Pneumatische Gummifender 1m - 9m mit Ketten- / Reifennetz 0 Hydro Pneumatische Gummifender 1m - 9m mit Ketten- / Reifennetz 1
Wir liefern auchmit Schaumstoff gefüllte Kotflügelund vertikale hydropneumatische Fender für U-Boote.

Produkthighlights

ISO 17357 Standard Yokohama type Marine Rubber Pneumatic Fender With Chain and Tire Net Floating pneumatic rubber fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating pneumatic rubber fenders are manufactured and tested in full

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