ISO17357空気式海洋フェンダー 50kpa 直径4.5m CCS BV認証
製品の詳細
| 一部: | 空気圧ボートフェンダー、マリンフェンダー、空気圧ゴムフェンダー | 色: | 黒 |
|---|---|---|---|
| 材料: | Synthetic-Tyre-Cord層 | アプリケーション: | 海洋/Quay/Dock/Boat Protection |
| サイズ: | 直径0.5〜4.5m、長さ1〜9m、またはカスタマイズ | 名前: | ISO17357空気圧マリンラバーフェンダーボートフェンダーCCS BV認定 |
| 保証期間: | 2年 | タイプ: | 50kPa, 80kPa |
| パッキング: | 収縮後に出荷 | 証明: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS |
| 品質: | ISO17357標準 | 人生を使用したデザイン: | 10年 |
| 特徴: | 潮、柔らかい反応力に適応可能な老化抵抗 | ||
| ハイライト |
ISO17357空気式海洋フェンダー,空気式海洋フェンダー 50kpa,ゴム製海洋フェンダー 4.5m |
||
製品説明
- ニューマチック50(P50)：初期内圧50kPa
- ニューマチック80(P80)：初期内圧80kPa
- タイプ I - ネット タイプ: チェーン ネット、ワイヤー ネット、またはファイバー ネット保護が特徴 (小型フェンダーに最適)
- タイプ II - スリング タイプ: ガイ チェーンまたはロープと接続するための吊り上げ装置が両端に含まれています (軽量で、保護ネットなしで取り扱いが容易です)
| 奥行き×長さ(mm) | P50 GEA (kNm) | P50 反力(kN) | P50 船体圧力 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 反力(kN) | P80 反力 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000×1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815年 | 180 |
| 2500×5500 | 943 | 2019年 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 1175 | 1884年 | 130 | 1640年 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814年 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- 国際規格 (ISO 17357-1:2014) を超えることが認定されています
- 厳格にテストされたプレミアム素材を使用して製造
- 価値の高い海洋資産を保護する確かな実績
- 数十年にわたるエンジニアリングの専門知識に裏付けられた
製品のハイライト
ISO17357 Pneumatic Marine Rubber Fender Boat Fenders CCS BV Certification Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables flotation on water and serves as a shock absorber between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama type floating
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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