ISO17357 ハイドロニューマチックフェンダー 円筒形 潜水艦ドック保護用
製品の詳細
| 製品名: | ISO17357 海底ドック保護用空気圧ゴムフェンダー | 特徴: | 空気漏れ、低反応、低コスト |
|---|---|---|---|
| 構造: | スリングタイプ | 一部: | 空気圧ゴムフェンダー |
| 認証: | ISO 17357：2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GLなど。 | 実行標準: | ISO17357 |
| 関数: | エネルギーを吸収し、衝撃力を減らします | Aplication: | 停泊する保護 |
| 耐久性: | 高い | 適用範囲: | 潜水艦、w頭 |
| サイズ: | アプリケーションに基づいて異なります | 形: | 円筒形 |
| 寿命: | 8-10歳 | ||
| ハイライト |
ISO17357 ハイドロニューマチックフェンダー,ハイドロニューマチックフェンダー 円筒形,ハイドロニューマチックフェンダー 円筒形 |
||
製品説明
| 特徴 | エア漏れなし、低反応、低コスト |
| 認証 | ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GLなど |
| 構造 | スリングタイプ |
| 一部 | 空気圧ゴムフェンダー |
| 実行基準 | ISO17357 |
| 関数 | エネルギーを吸収し、衝撃力を軽減します。 |
| 応用 | 船舶の接岸保護 |
| 耐久性 | 高い |
| 適用範囲 | 潜水艦、埠頭 |
| サイズ | アプリケーションによって異なります |
| 形 | 円筒形 |
| 寿命 | 8～10歳 |
海底膨張式防舷材は、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業などのシナリオで広く使用されています。これらの防舷材は、潜水艦が入港、出港、入渠、またはその他の水中作業を行う際に効果的な保護サポートを提供し、潜水艦の船体の安全とセキュリティを確保します。さらに、海上プラットフォームや大規模造船所などの水上施設の保護にも適しており、船舶や施設の安全な停泊を強力に保証します。
潜水艦の膨張式防舷材は、内部に充填された圧縮空気によってクッション機能を発揮します。潜水艦がドックまたは他のドック施設に近づくと、防舷材が衝撃力を吸収および分散し、潜水艦の船体とドック施設の両方への直接的な損傷を軽減します。フェンダーの設計は水中環境の特殊性を考慮しており、水中での安定性と耐久性を高めるための特殊処理を施した耐腐食性と耐摩耗性の素材を使用しています。
潜水艦用インフレータブルフェンダーは、潜水艦用に特別に設計されたドックフェンダーの特殊バージョンです。このタイプの防舷材は、水と空気の部分的な充填を組み合わせており、水中での垂直位置を維持するためのカウンターウェイトが装備されており、潜水艦の船体を効果的に保護します。
初期膨張圧力:50KPA
| 型式(mm) | 水：空気（フラッシング前） | エネルギー吸収量(KNm) | 反力(kN) | 水：空気（部分フラッシング後） | エネルギー吸収量(KNm) | 反力(kN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HF 1700x7200 | 0:100 | 566 | 1774年 | 65:35 | 135 | 599 |
| HF 2000x6000 | 0:100 | 653 | 1731年 | 65:35 | 157 | 587 |
| HF 2500x5500 | 0:100 | 937 | 1996年 | 65:35 | 225 | 673 |
| HF 3300x6500 | 0:100 | 1932年 | 3106 | 65:35 | 622 | 1222 |
| HF 3300x10500 | 0:100 | 3151 | 5067 | 65:35 | 595 | 1250 |
製品のハイライト
ISO17357 Submarine Pneumatic Rubber Fenders Yokohama Inflatable Dock Fender Product Attributes Feature No Air Leakage, Low Reaction, Low Cost Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL, etc. Structure Sling type Part Pneumatic rubber fender Execution Standard ISO17357 Function Absorb energy and reduce impact force Application Ship Berthing Protection Durability High Scope Of Application Submarine, wharf Size Varies based on application Shape Cylindrical Lifespan
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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