Parabordi per navi Yokohama da 0,5 m a 4,5 m, parabordi marini gonfiabili con rete di pneumatici per aerei
Dettagli del prodotto
| Tipo di rete per pneumatici: | Rete per pneumatici per aerei | Nome: | Parabordi Marini Gonfiabili |
|---|---|---|---|
| Pressione iniziale: | 50kPa e 80kPa | Standard di produzione: | Iso 17357 |
| Tipo del cuscino ammortizzatore: | Tipo di Yokohama | Diametro: | 0,5 m ~ 4,5 m |
| Lunghezza: | 1m ~ 9m | ||
| Evidenziare |
Parabordi per navi Yokohama 0,5 m,Parabordi marini gonfiabili da 4 |
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Descrizione del prodotto
- Eccezionali prestazioni di buffering:I materiali in gomma ad alte prestazioni combinati con l'elasticità dei pneumatici degli aerei forniscono un eccezionale assorbimento di energia, riducendo significativamente le forze di impatto durante l'attracco delle navi.
- Design galleggiante:La regolazione automatica della posizione con i cambiamenti del livello dell'acqua garantisce una protezione stabile in diversi ambienti marini.
- Miglioramento netto della catena di pneumatici per aeromobili:Il design della struttura a rete migliora la durata, la resistenza allo strappo, la resistenza agli urti e la resistenza all'usura, offrendo una durata superiore rispetto alle reti per pneumatici dei camion.
- Porti e banchine:Protezione affidabile per l'attracco di grandi navi mercantili, navi portacontainer e petroliere
- Piattaforme offshore:Protezione anticollisione per piattaforme di trivellazione petrolifera e centrali eoliche
- Attracco della nave:Soluzioni di attracco temporaneo, soprattutto in aree con cambiamenti significativi delle maree
- Ingegneria navale:Protezione tampone per progetti di costruzione di ponti e posa di condotte sottomarine
Punti salienti del prodotto
I parabordi in gomma pneumatica galleggianti di tipo Yokohama con reti di pneumatici per aeromobili offrono una protezione marittima superiore con certificazione ISO 17357. Caratterizzati da gomma ad alte prestazioni e reti di pneumatici per aeromobili per una maggiore durata, questi parabordi offrono un'eccezionale capacità di assorbimento dell'energia e adattabilità al galleggiamento. Ideali per porti, piattaforme offshore e ingegneria marittima, garantiscono affidabilità a lungo termine e riduzione dell'impatto delle collisioni.
Airbag marini in gomma ad alta pressione
Airbag in gomma marina ad alta pressione per cantieri navali, progettati per il varo, l'atterraggio e il salvataggio di navi. Personalizzabili con 3-12 strati di gomma con corda di pneumatico per garantire durata ed efficienza. Certificati da LR, BV, CCS e conformi agli standard ISO. Include accessori come manometro, valvola e connettori. Garanzia: 2 anni.
Airbag per il salvataggio marittimo
I sacchi di sollevamento ad aria in gomma DOOWIN offrono una durata senza pari grazie agli strati interni in gomma sintetica e alla tecnologia di avvolgimento olistico. Certificati da CCS, BV, ABS e LR, questi airbag per il salvataggio marittimo offrono un'elevata galleggiabilità (4-300t), funzionamento in acque profonde e resistenza all'abrasione. Dimensioni personalizzate disponibili per il recupero di relitti, ponti galleggianti e costruzione di banchine.
Paratia di protezione Yokohama Type Fender Pneumatico in gomma marina ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Parabordi Pneumatici Gonfiabili in Gomma per Sottomarini Cinesi, Certificazione CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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