横浜船舶フェンダー 0.5m - 4.5m 航空機タイヤネット付きインフレータブル海洋フェンダー
製品の詳細
| タイヤネットタイプ: | 航空機用タイヤネット | 名前: | 膨らませられる海用フェンダー |
|---|---|---|---|
| 最初の圧力: | 50kPaと80kPa | 生産基準: | ISO 17357 |
| フェンダーのタイプ: | 横浜タイプ | 直径: | 0.5m〜4.5m |
| 長さ: | 1m〜9m | ||
| ハイライト |
横浜船舶フェンダー 0.5m,4.5m インフレータブル海洋フェンダー,横浜インフレータブル海洋フェンダー |
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製品説明
- 優れた緩衝性能：高性能ゴム材料と航空機タイヤの弾性を組み合わせることで、優れたエネルギー吸収性を実現し、船舶のドッキング時の衝撃力を大幅に軽減します。
- 浮き式設計：水面変動に合わせて自動的に位置を調整し、さまざまな海洋環境で安定した保護を確保します。
- 航空機タイヤチェーンネットの強化：メッシュ構造設計により、耐久性、引裂き抵抗、耐衝撃性、耐摩耗性が向上し、トラックタイヤネットと比較して優れた寿命を提供します。
- 港湾およびドック：大型貨物船、コンテナ船、タンカーの信頼性の高いドッキング保護
- 沖合プラットフォーム：石油掘削プラットフォームや風力発電所の衝突保護
- 船舶のドッキング：特に潮汐変動が大きい地域における一時的なドッキングソリューション
- 海洋エンジニアリング：橋梁建設や海底パイプライン敷設プロジェクトの緩衝保護
製品のハイライト
航空機タイヤネット付き横浜型浮き式防舷材は、ISO 17357認証を取得し、優れた海洋保護を提供します。高性能ゴムと航空機タイヤネットを採用し、耐久性を向上させ、優れたエネルギー吸収と浮遊適応性を実現しています。港湾、沖合プラットフォーム、海洋工学に最適で、長期的な信頼性と衝突衝撃の軽減を保証します。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
CCS BV 認証を取得した潜水艦用インフレータブルラバーフェンダー 主な特長 信頼性の高い性能を実現する空気漏れのない設計 低い反力とコスト効率の高いソリューション 耐久性が高く、8～10年の寿命を誇ります。 エネルギーを吸収して衝撃力を軽減 水中使用に耐える耐食性素材 認証と仕様 属性 価値 認証 ISO 17357:2014、CCS、BV、LR、ABS、DNV、GL 構造 スリングタイプ 実行基準 ISO17357 形 円筒形 応用 潜水艦、埠頭、船舶の停泊保護 製品説明 潜水艦用膨張式フェンダーは、潜水艦のドッキング、メンテナンス、海上作業中に不可欠な保護サポートを提供します。これらの...
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