Sifat Elastisitas Tinggi Perlengkapan Laut Fender Perahu Fender Karet Pneumatik Laut

Konstruksi Fender Pneumatik

Fender karet pneumatik yang mengambang terdiri dari lapisan karet luar, lapisan tali ban sintetis penguat, dan karet dalam, semuanya di vulkanisasi bersama-sama.

Lapisan Karet Luar untuk Perlindungan yang Lebih Baik

Karet luar melindungi lapisan kabel dan karet dalam, dengan senyawa yang menawarkan ketahanan tarik dan robek yang cukup untuk menahan kondisi cuaca dan penggunaan yang parah.

Lapisan tali ban sintetis berkualitas tinggi

Lapisan tali ban sintetis yang diperkuat mempertahankan tekanan udara internal, sementara lapisan karet bagian dalam menyegel udara bertekanan di dalam fender.

Katup Keamanan Untuk Lebih Aman dari Fenders Pneumatik Berukuran Besar

Fender dengan diameter 2500mm dan lebih besar termasuk katup keselamatan untuk melepaskan tekanan internal yang berlebihan.

Rantai dan Jaringan Ban Fenders Karet Pneumatik

Rantai eksternal dan jaring ban memberikan perlindungan tambahan untuk bodi fender karet, menggunakan ban truk, jaring serat, atau ban pesawat yang dapat dengan mudah diganti.

Sifat bahan karet luar dan dalam sesuai dengan standar ISO 17357:2014. Hubungi kami untuk informasi properti material yang terperinci.

• ISO 17357-1:2014 Kapal dan teknologi laut -- Fender karet pneumatik terapung -- Bagian 1: Tekanan tinggi
• ISO 17357-2:2014 Kapal dan teknologi laut -- Fender karet pneumatik terapung -- Bagian 2: Tekanan rendah

Pneumatic Rubber Fenders kami tersedia dalam dua jenis umum:

• Tipe I - Tipe bersih:Ditutup dengan jaring rantai, jaring kawat, atau jaring serat untuk fenders ukuran kecil
• Tipe II - Tipe Sling:Fitur perangkat angkat di setiap ujung untuk koneksi dengan rantai pria atau tali tanpa jaring pelindung, menawarkan ringan dan mudah penanganan

Fender karet pneumatik terapung, juga dikenal sebagai fender Yokohama atau fender pneumatik tipe Yokohama, terbuat dari lembaran karet yang diperkuat dengan tali sintetis dengan udara terkompresi di dalamnya.Udara dalam memungkinkan terapung di atas air dan berfungsi sebagai peredam kejut antara kapal (kapal ke kapal) atau antara kapal dan struktur berlabuh. Semua Doowin Marine Yokohama jenis mengapung fenders karet pneumatik diproduksi dan diuji untuk sepenuhnya sesuai dengan ISO 17357.
Fender ini dapat dengan mudah ditangani dan dipasang dengan tali atau rantai karena desain ringan.Mereka tahan kekuatan pemotongan dan mempertahankan tingkat penyerapan energi di bawah kompresi miring hingga 15 derajat sambil memberikan tekanan lambung yang rendah dan relatif rata.
Tersedia dalam diameter dari 500 mm hingga 4.500 mm dan panjang dari 500 mm hingga 9.000 mm, fender pneumatik hadir sebagai tipe sling atau dengan konfigurasi rantai dan jaring ban tugas berat.Kami juga menyediakan fenders hidropneumatik vertikal untuk kapal selamFender yang diisi busa adalah pilihan fender terapung lainnya.

Fender karet pneumatik Doowin-Marine diproduksi dan diuji sesuai dengan ISO 17357, menggunakan teknologi produksi Korea.

1. ISO 17357: 2002 Kepatuhan:Semua fenders memenuhi standar ISO 15375 terbaru
2. Kekuatan Reaksi Lembut:Kekuatan reaksi tetap stabil bahkan di bawah kondisi beban yang berlebihan, melindungi kapal dan fasilitas berlabuh
3. 15° Berkurungan miring:Mempertahankan penyerapan energi pada kompresi miring hingga 15 derajat
4. Melawan kekuatan penggunting:Diperkuat dengan tali ban yang kuat untuk menahan kekuatan pemotongan gabungan
5. Kekuatan peresmian bawah:Melindungi kapal dan fasilitas berlabuh dengan aman dalam kondisi cuaca buruk
6. Adaptasi untuk The Tide:Mengambang bebas untuk mengakomodasi rentang pasang dan gerakan vertikal kapal
7. Instalasi Berbiaya Rendah:Pengaman sederhana dengan tali atau rantai pria, mudah dipindahkan
8. Biaya pemeliharaan rendah:Kebocoran udara minimum hanya membutuhkan pemeriksaan tekanan tahunan
9. Meminimalkan Biaya Kapal:Pengiriman kompak dalam keadaan vakum dan dilipat melalui kontainer atau palet