DOOWIN CE-zertifizierte pneumatische Airbags
Produktdetails
| Produktname: | Lufttüten für die Rettung von Schiffen | Marke: | Doowin |
|---|---|---|---|
| Konstruktion: | Mehrschichtiger Verbundstoff aus Gummi und synthetischem Cord | Technologie: | Ganzheitliche Verpackungstechnologie |
| Verstärkung: | Reifenkabelgewebeschicht | Besonderheit: | Keine Luftleckage, tragbar, einfache Bedienung |
| Durchmesser: | 0,8 ~ 3 m oder individuellem Durchmesser | Effektive Länge: | 5-30 m oder maßgeschneiderte Länge |
| Verwendung: | Schiffsstart / Landung, Meeresrettung | Standard: | ISO14409 |
| Ladekapazität: | 10 ~ 40 Tonne/m oder maßgeschneiderte Kapazität | Zertifikate: | CCS, BV, ABS, LR usw. |
| Form: | Zylindrisch mit konischen Köpfen | Druckentlastung: | Automatische Ventile bei Nenndruck |
| Sicherheitsfaktor: | Mindestens 6:1 Auftriebsverhältnis | ||
| Hervorheben |
CE-zertifizierte Bergungsairbags für die Schifffahrt,Pneumatische Bergungsairbags für Boote,Marine-Gummi-Bootsairbags |
||
Produktbeschreibung
- mit einer hohen Zugfestigkeit, aus einer äußeren Gummi-Schicht und mehreren schweren Schichten aus synthetischen Reifenschnuren
- Vulkanisierte innere Gummi-Schicht für maximale Haltbarkeit
- Ausgestattet mit Hebegürteln und Fesseln für eine sichere Handhabung
- Integrierte Sicherheitsventile zur automatischen Druckentlastung in Tiefwasseranwendungen
- Zylindrische Ballonkonstruktion mit kegelförmigen Köpfen und luftdichten Drehverbindungen
- Aufzugsriemen aus Polyesterbanden mit einer Schwimmfähigkeit von 6:1
- Überlegene Zähigkeit im Vergleich zu Standard-PVC-Underwasser-Lufthebelsacken
Hauptanwendungen
Marine Rettungsairbags eignen sich hervorragend für anspruchsvolle Umgebungen, in denen eine zuverlässige und kontrollierbare Auftriebsfähigkeit unerlässlich ist.
- Pipeline-Float-out-Vorgänge
- Strandzüge und Flussübergänge
- Verringerung des Zugwassers von Schiffen und Plattformen in flachen Gewässern
- Vorübergehende Brücken- und Dockpontoons
- Rettungsarbeiten für schwere Fahrzeuge unter schwierigen Bedingungen
| Länge | D=1m | D=1,2 m | D=1,5 m | D=1,8 m | D=2m | D=2,5 m | D = 3,0 m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 m | 4t | 6t | 9t | 13 t | 16 t | 25 t | 35 t |
| 6m | 5 t | 7t | 11 t | 15 t | 19 t | 29 t | 42 t |
| 7 m | 5 t | 8t | 12 t | 18 t | 22 t | 34 t | 49 t |
| 8 m | 6t | 9t | 14 t | 20 t | 25 t | 39 t | 57 t |
| 9 m | 7t | 10 t | 16 t | 23 t | 28 t | 44 t | 64 t |
| 10 m | 8t | 11 t | 18 t | 25 t | 31 t | 49 t | 71 t |
| 11m | 9t | 12 t | 19 t | 28 t | 35 t | 54 t | 78 t |
| 12 m | 9t | 14 t | 21 t | 31 t | 38 t | 59 t | 85 t |
| 13 m | 10 t | 15 t | 23 t | 33 t | 41 t | 64 t | 92 t |
| 14 m | 11 t | 16 t | 25 t | 36 t | 44 t | 69 t | 99 t |
| 15 m | 12 t | 17 t | 27 t | 38 t | 47 t | 74 t | 106 t |
| 16 m | 13 t | 18 t | 28 t | 41 t | 50 t | 79 t | 113 t |
| 17m | 13 t | 19 t | 30 t | 43 t | 53 t | 83 t | 120 t |
| 18 m | 14 t | 20 t | 32 t | 46 t | 57 t | 88 t | 127 t |
| 19 m | 15 t | 21 t | 34 t | 48 t | 60 t | 93 t | 134 t |
| 20 m | 16 t | 23 t | 35 t | 51 t | 63 t | 98 t | 141 t |
| 21 m | 16 t | 24 t | 37 t | 53 t | 66 t | 103 t | 148 t |
| 22 m | 17 t | 25 t | 39 t | 56 t | 69 t | 108 t | 156 t |
| 23 m | 18 t | 26 t | 41 t | 59 t | 72 t | 113 t | 163 t |
| 24 m | 19 t | 27 t | 42 t | 61 t | 75 t | 118 t | 170 t |
| 25 m | 20 t | 28 t | 44 t | 64 t | 79 t | 123 t | 177 t |
- Hohe Schwimmfähigkeit- Rettungsgummi-Airbags erzeugen eine hohe Auftriebsfähigkeit mit einem sichereren Luftdruck von 4 t bis 300 t.
- Tiefwasseroperation- Diese Lufttaschen aus Kautschuk für die Schifffahrt können für das Abheben in tiefen Gewässern verwendet werden und können mit Sicherheitsventilen ausgestattet werden.
- Abrasionsbeständig- Airbags aus Salvage-Gummi verfügen über 6-12 Schichten Verstärkungsschichten, um den meisten Abrieb und Punktionen standzuhalten.
Produkthighlights
Marine-Rettungs-Gummi-Schiff Marine-Airbag-Start-Airbag-Ballkauf Schwimmende Hilfe Rettung und Rettung auf dem Feld Rettung Gummi-Airbags für versunkene Schiffe oder Offshore-Einrichtungen Marine Rescue and Floating ist eine weitere Anwendung von Schiffsstart-Marine-Airbags nach Aktualisierung.D ...
Hochdruck-Airbags aus Marine Gummi
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
Schiffe, die Airbags für die Rettung von Schiffen einsetzen
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
China U-Boot Aufblasbare pneumatische Gummifender CCS BV Zertifizierung
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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