Zylindrische aufblasbare Marine-Airbags, mehrschichtige Marine-Gummi-Luftsäcke
Produktdetails
| Produktname: | Aufblasbare Marine-Airbags | Marke: | Doowin |
|---|---|---|---|
| Konstruktion: | Mehrschichtiger Verbundstoff aus Gummi und synthetischem Cord | Technologie: | Ganzheitliche Verpackungstechnologie |
| Verstärkung: | Reifencord-Gewebe geschichtet | Besonderheit: | Keine Luftleckage, tragbar, einfache Bedienung |
| Durchmesser: | 0,8 ~ 3 m oder individuellem Durchmesser | Effektive Länge: | 5-30 m oder maßgeschneiderte Länge |
| Verwendung: | Schiffsstart / Landung, Meeresrettung | Standard: | ISO14409 |
| Ladekapazität: | 10 ~ 40 Tonne/m oder maßgeschneiderte Kapazität | Zertifikate: | CCS, BV, ABS, LR usw. |
| Form: | Zylindrisch mit konischen Köpfen | Druckentlastung: | Automatische Ventile bei Nenndruck |
| Sicherheitsfaktor: | Mindestens 6:1 Auftriebsverhältnis | ||
| Hervorheben |
Zylindrische aufblasbare Marine-Airbags,Mehrschichtige Gummi-Luftsäcke,Lufttüten aus Marine Gummi |
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Produktbeschreibung
- mit einer hohen Zugfestigkeit, aus einer äußeren Gummischicht und mehreren schweren Schichten aus synthetischen Reifenseilen
- Vulkanisierte innere Gummi-Schicht für maximale Haltbarkeit
- Ausgestattet mit Hebegürteln und Fesseln für eine sichere Handhabung
- Integrierte Sicherheitsventile zur automatischen Druckentlastung in Tiefwasseranwendungen
- Zylindrische Ballonkonstruktion mit kegelförmigen Köpfen und luftdichten Drehverbindungen
- Aufzugsriemen aus Polyesterbanden mit einer Schwimmfähigkeit von 6:1
- Überlegene Zähigkeit im Vergleich zu Standard-PVC-Underwasser-Lufthebelsacken
Hauptanwendungen
Marine Rettungsairbags eignen sich hervorragend in anspruchsvollen Umgebungen, in denen eine zuverlässige und kontrollierbare Auftriebsfähigkeit unerlässlich ist.
- Pipeline-Float-out-Vorgänge
- Strandzüge und Flussübergänge
- Verringerung des Zugwassers von Schiffen und Plattformen in flachen Gewässern
- Vorübergehende Brücken- und Dockpontoons
- Rettungsarbeiten für schwere Fahrzeuge unter schwierigen Bedingungen
| Länge | D=1m | D=1,2 m | D=1,5 m | D=1,8 m | D=2m | D=2,5 m | D = 3,0 m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 m | 4t | 6t | 9t | 13 t | 16 t | 25 t | 35 t |
| 6m | 5 t | 7t | 11 t | 15 t | 19 t | 29 t | 42 t |
| 7 m | 5 t | 8t | 12 t | 18 t | 22 t | 34 t | 49 t |
| 8 m | 6t | 9t | 14 t | 20 t | 25 t | 39 t | 57 t |
| 9 m | 7t | 10 t | 16 t | 23 t | 28 t | 44 t | 64 t |
| 10 m | 8t | 11 t | 18 t | 25 t | 31 t | 49 t | 71 t |
| 11m | 9t | 12 t | 19 t | 28 t | 35 t | 54 t | 78 t |
| 12 m | 9t | 14 t | 21 t | 31 t | 38 t | 59 t | 85 t |
| 13 m | 10 t | 15 t | 23 t | 33 t | 41 t | 64 t | 92 t |
| 14 m | 11 t | 16 t | 25 t | 36 t | 44 t | 69 t | 99 t |
| 15 m | 12 t | 17 t | 27 t | 38 t | 47 t | 74 t | 106 t |
| 16 m | 13 t | 18 t | 28 t | 41 t | 50 t | 79 t | 113 t |
| 17m | 13 t | 19 t | 30 t | 43 t | 53 t | 83 t | 120 t |
| 18 m | 14 t | 20 t | 32 t | 46 t | 57 t | 88 t | 127 t |
| 19 m | 15 t | 21 t | 34 t | 48 t | 60 t | 93 t | 134 t |
| 20 m | 16 t | 23 t | 35 t | 51 t | 63 t | 98 t | 141 t |
| 21 m | 16 t | 24 t | 37 t | 53 t | 66 t | 103 t | 148 t |
| 22 m | 17 t | 25 t | 39 t | 56 t | 69 t | 108 t | 156 t |
| 23 m | 18 t | 26 t | 41 t | 59 t | 72 t | 113 t | 163 t |
| 24 m | 19 t | 27 t | 42 t | 61 t | 75 t | 118 t | 170 t |
| 25 m | 20 t | 28 t | 44 t | 64 t | 79 t | 123 t | 177 t |
Warum man sich für Gummi-Airbags für die Rettung von Seeleuten entscheidet- Hohe Schwimmfähigkeit- Rettungsgummi-Airbags sorgen für eine hohe Auftriebsfähigkeit mit einem sichereren Luftdruck von 4 t bis 300 t.
- Tiefwasseroperation- Diese Lufttaschen aus Kautschuk für den Schiffsschutz können für das Tiefwasser-Rettungsheben verwendet werden und können mit Sicherheitsventilen ausgestattet werden.
- Abrasionsbeständig- Airbags aus Salvage-Gummi verfügen über 6-12 Schichten Verstärkungsschichten, um den meisten Abrieb und Punktionen standzuhalten.
Produkthighlights
DOOWIN-Marineairbags bieten einen Auftrieb von 4 bis 300 Tonnen und sind ISO14409-zertifiziert. Die mehrschichtige Gummi-/Reifenkordkonstruktion sorgt für Haltbarkeit und Tiefseebetrieb. Kundenspezifische Durchmesser (0,8–3 m) und Längen (5–30 m) verfügbar. Automatische Sicherheitsventile und Auftriebsverhältnis 6:1 für zuverlässige Bergung/Start.
Hochdruck-Airbags aus Marine Gummi
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
Schiffe, die Airbags für die Rettung von Schiffen einsetzen
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ pneumatische große Schiffs-Marine-Gummipuffer mit angemessenem FabrikpreisDie pneumatischen Marine-Gummipuffer für schwimmende Schiffe vom Typ Yokohama bestehen aus mit synthetischen Kordeln verstärkten Gummiplatten mit Druckluft im Inneren, damit sie auf dem Wasser ...
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Aufblasbare U-Boot-Gummikotflügel mit CCS BV-Zertifizierung Hauptmerkmale Keine Luftleckage für zuverlässige Leistung Geringe Reaktionskraft und kostengünstige Lösung Hohe Haltbarkeit mit einer Lebensdauer von 8–10 Jahren Energieabsorption zur Reduzierung der Aufprallkraft Korrosionsbeständige ...
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