Sacs de test de charge d'épreuve pour grues approuvés par BV, poids à eau de 50T
Détails du produit
| Material: | PVC coated fabric | Safety Factor: | 6:1 |
|---|---|---|---|
| Capacity: | 1ton~110ton | Color: | Yellow |
| Low Room: | Yes | Webbing Slings: | 7:1 Safety factor |
| Repair Kit: | Yes | Customized Logo: | Yes |
| Mettre en évidence |
Poids à eau pour grue approuvés par BV,sacs d'essai de charge de preuve,Airbags de lancement avec garantie |
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Description du produit
- Manille et maillon de tête de qualité supérieure : Fabriqué en Chine selon les normes EN 1677 ou EN 13889. Marques Crosby ou Greenpin disponibles.
- Élingues en sangle double épaisseur 7:1 œil-œil : Conformes aux normes EN1492-2:2000 et EN1492-1:2000. Certificat de conformité fourni.
- Tuyau d'eau de remplissage et de vidange haute pression : Tuyaux haute pression en PVC et TPU de haute qualité avec vannes et raccords Camlock.
- Accessoires complets pour le matériel de réparation : Entièrement équipé de tous les raccords nécessaires, prêt à l'emploi. Comprend des kits de réparation gratuits.
| Modèle | Capacité (kg) | Diamètre max. | Hauteur remplie | Poids brut |
|---|---|---|---|---|
| PLB-1 | 1000 | 1,3 m | 2,2 m | 50 kg |
| PLB-2 | 2000 | 1,5 m | 2,9 m | 65 kg |
| PLB-3 | 3000 | 1,8 m | 2,8 m | 100 kg |
| PLB-5 | 5000 | 2,2 m | 3,7 m | 130 kg |
| PLB-6 | 6000 | 2,3 m | 3,8 m | 150 kg |
| PLB-8 | 8000 | 2,4 m | 3,9 m | 160 kg |
| PLB-10 | 10000 | 2,7 m | 4,8 m | 180 kg |
| PLB-12.5 | 12500 | 2,9 m | 4,9 m | 220 kg |
| PLB-15 | 15000 | 3,1 m | 5,5 m | 240 kg |
| PLB-20 | 20000 | 3,4 m | 5,5 m | 300 kg |
| PLB-25 | 25000 | 3,7 m | 5,7 m | 330 kg |
| PLB-30 | 30000 | 3,9 m | 6,3 m | 360 kg |
| PLB-35 | 35000 | 4,2 m | 6,5 m | 420 kg |
| PLB-50 | 50000 | 4,8 m | 7,5 m | 560 kg |
| PLB-75 | 75000 | 5,3 m | 8,8 m | 820 kg |
| PLB-100 | 100000 | 5,7 m | 8,9 m | 1050 kg |
| PLB-110 | 110000 | 5,8 m | 9,0 m | 1200 kg |
- Fabriqué à partir de tissus enduits de PVC résistants aux UV, certifiés SGS
- Élingue en sangle double épaisseur robuste 7:1 SF conforme à la norme LEEA 051
- Facile à manipuler et à utiliser pour améliorer l'efficacité du travail
- Complet avec tous les accessoires, vannes, raccord rapide, prêt à l'emploi
- Facteur de sécurité 6:1 vérifié pour le test de type
- Plusieurs tailles disponibles pour diverses exigences de poids de test de charge
- Type certifié par test de chute
- Enroulé de manière compacte pour faciliter le transport, le stockage et l'utilisation
- La conception légère permet d'économiser les coûts de transport et simplifie l'utilisation
Points forts du produit
Sacs de test de grue remplis d'eau 50T certifiés BV. Tissu PVC robuste, facteur de sécurité 6:1, complet avec sangles 7:1 et kit de réparation. Stockage personnalisable et compact et alternative économique aux poids solides pour les tests de charge.
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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