มาตรฐาน ISO 17357-1:2014 โฟมยางกันกระแทกท่าเรือ โฟมยางโยโกฮามาสำหรับขาย
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | บังโคลนพองลมทางทะเล | แรงกดดันเงินเฟ้อ: | 50Kpa, 80Kpa |
|---|---|---|---|
| การรับประกัน: | 2 ปี | พิมพ์: | มี/ไม่มีโซ่และตาข่ายยาง |
| ใบรับรอง: | BV, CCS, ISO, LR, ฯลฯ | วัสดุ: | ยางธรรมชาติ |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | ใช้ได้ 1~4.5 ม | ความยาว: | ใช้ได้ 1~12 ม |
| อายุการใช้งาน: | 7 ~ 10 ปี | ความดันการทำงาน: | 50/80 ปาสคาล |
| เน้น |
โฟมยางกันกระแทกท่าเรือแบบเป่าลม ISO 17357-1,มาตรฐานโฟมยางทะเล โยโกฮามา,โฟมยางลมสำหรับขาย |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางแบบเป่าลมสำหรับท่าเรือ บังโคลนเรือโยโกฮาม่าสำหรับขายบังโคลนยางแบบเป่าลมลอยน้ำ หรือที่เรียกว่าบังโคลนโยโกฮาม่า หรือบังโคลนแบบโยโกฮาม่า ผลิตจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์อัดอากาศอยู่ภายใน อากาศภายในช่วยให้ลอยน้ำได้และทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือ (เรือต่อเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือ บังโคลนยางแบบเป่าลมลอยน้ำ Doowin Marine ชนิดโยโกฮาม่าทั้งหมดผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์
บังโคลนเหล่านี้สามารถจัดการและติดตั้งได้ง่ายด้วยเชือกหรือโซ่เนื่องจากการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา ทนทานต่อแรงเฉือนและรักษาการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา ในขณะที่ให้แรงกดที่ตัวเรือต่ำและสม่ำเสมอ
บังโคลนแบบเป่าลมมีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 500 มม. ถึง 4,500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 9,000 มม. มีทั้งแบบสลิง หรือแบบมีโซ่และตาข่ายยางสำหรับงานหนัก เรายังมีบังโคลนไฮโดรนิวแมติกแนวตั้งสำหรับเรือดำน้ำ บังโคลนแบบโฟมเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับบังโคลนลอยน้ำ
บังโคลนยางแบบเป่าลมของเรามีสองประเภททั่วไป:
- ประเภท I - แบบตาข่าย:หุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายใยสำหรับบังโคลนขนาดเล็ก
- ประเภท II - แบบสลิง:มีอุปกรณ์ยกที่ปลายแต่ละด้านสำหรับเชื่อมต่อกับโซ่หรือเชือก ไม่มีตาข่ายป้องกัน ให้ความรู้สึกเบาและจัดการง่าย
บังโคลนยางแบบเป่าลมลอยน้ำประกอบด้วยชั้นยางด้านนอก ชั้นเสริมใยสังเคราะห์ และชั้นยางด้านใน ทั้งหมดถูกวัลคาไนซ์เข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา
ยางด้านนอกช่วยป้องกันชั้นใยและยางด้านใน ด้วยส่วนประกอบที่ให้ความต้านทานแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศและการใช้งานที่รุนแรง
ชั้นใยสังเคราะห์เสริมแรงช่วยรักษาแรงดันอากาศภายใน ในขณะที่ชั้นยางด้านในช่วยปิดผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน
บังโคลนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม. ขึ้นไปมีวาล์วนิรภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในที่มากเกินไป บังโคลนขนาดเล็กสามารถติดตั้งได้ตามคำขอ
ตาข่ายโซ่และยางภายนอกให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับตัวบังโคลนยาง โดยใช้ยางรถบรรทุก ตาข่ายใย หรือยางเครื่องบินที่สามารถเปลี่ยนได้ง่าย
คุณสมบัติของวัสดุยางด้านนอกและด้านในเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357:2014 ติดต่อเราสำหรับข้อมูลคุณสมบัติวัสดุโดยละเอียด
- ISO 17357-1:2014 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล -- บังโคลนยางแบบเป่าลมลอยน้ำ -- ส่วนที่ 1: แรงดันสูง
- ISO 17357-2:2014 เรือและเทคโนโลยีทางทะเล -- บังโคลนยางแบบเป่าลมลอยน้ำ -- ส่วนที่ 2: แรงดันต่ำ
| รายการบังโคลนแบบเป่าลม | พารามิเตอร์บังโคลนยางแบบเป่าลม |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางบังโคลน | 0.5 ~ 4.5 ม. |
| ความยาวบังโคลน | 1.0 ~ 9 ม. |
| แรงดันเริ่มต้น | 50kPa และ 80kPa |
| ประเภทบังโคลน | แบบสลิง, แบบตาข่าย, บังโคลนไฮโดรนิวแมติก |
| มาตรฐานบังโคลน | ISO 17357 : 2014 |
| การใช้งานบังโคลน | เรือต่อเรือ, เรือต่อท่า |
| D x L (มม.) | P50 GEA (kNm) | P50 แรงปฏิกิริยา (kN) | P50 แรงกดที่ตัวเรือ (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 แรงปฏิกิริยา (kN) | P80 แรงปฏิกิริยา (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
บังโคลนยางแบบเป่าลม Doowin-Marine ผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 17357 โดยใช้เทคโนโลยีการผลิตของเกาหลี
- การปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 17357 : 2002:บังโคลนทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 15375 ล่าสุด
- แรงปฏิกิริยาที่อ่อนนุ่ม:แรงปฏิกิริยายังคงที่แม้ภายใต้สภาวะโหลดเกิน ป้องกันเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือ
- การจอดเรือแบบเอียง 15 องศา:รักษาการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา
- ต่อต้านแรงเฉือน:เสริมด้วยใยยางที่แข็งแรงเพื่อทนต่อแรงเฉือนรวม
- แรงจอดเรือที่ต่ำลง:ป้องกันเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดเรือได้อย่างปลอดภัยในสภาพอากาศที่รุนแรง
- ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ:ลอยได้อย่างอิสระเพื่อรองรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงและการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของเรือ
- ค่าติดตั้งต่ำ:การจอดเรืออย่างง่ายด้วยเชือกหรือโซ่ สามารถย้ายตำแหน่งได้ง่าย
- ค่าบำรุงรักษาต่ำ:การรั่วไหลของอากาศน้อยที่สุด ต้องการเพียงการตรวจสอบแรงดันประจำปี
- ลดต้นทุนเรือ:การขนส่งที่กะทัดรัดในสภาพสุญญากาศและพับได้ผ่านตู้คอนเทนเนอร์หรือพาเลท
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
บังโคลนยางแบบเป่าลมสำหรับท่าเรือ บังโคลนเรือโยโกฮาม่าสำหรับขาย บังโคลนยางแบบเป่าลมลอยน้ำ หรือที่เรียกว่าบังโคลนโยโกฮาม่า หรือบังโคลนแบบโยโกฮาม่า ผลิตจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์อัดอากาศอยู่ภายใน อากาศภายในช่วยให้ลอยน้ำได้และทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือ (เรือต่อเรือ) หรือระหว่างเรือกับโค...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
