ทุ่นนำร่องโพลีเอทิลีน เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ทุ่นลอยน้ำสำหรับทำเครื่องหมายช่องทางเดินเรือ
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | ทุ่นนำทางโพลีเอทิลีนทุ่นลอยน้ำขนาดใหญ่เส้นผ่านศูนย์กลาง PE ทุ่นทำเครื่องหมายช่องทางทะเล | วัสดุ: | โฟมเซลล์ปิดเติม PE |
|---|---|---|---|
| ยี่ห้อ: | หมึก | น้ำหนัก: | ตามความลึกของน้ำของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน |
| ความลึกของน้ำ: | ทนทานต่อความลึกสูงสุดถึง 7000 ม. โดยไม่มีความล้มเหลวของโครงสร้าง | ช่วงความหนาแน่น: | 0.3-0.7ก./ซม.3 |
| อายุการใช้งาน: | 20 ปี | สี/ขนาด: | ตามคำขอของลูกค้า |
| ความลึกที่สามารถดําน้ําได้: | <= 11,000 เมตร | ||
| เน้น |
ทุ่นนำร่องโพลีเอทิลีน,ทุ่นนำร่อง เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่,ทุ่นลอยน้ำ PE สำหรับทำเครื่องหมายช่องทางเดินเรือ |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
● ทนต่อแรงดันและการกัดกร่อน ● ความหนาแน่นสูงและการดูดซึมน้ำต่ำ
● มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อแรงกดดัน ● ปรับแต่งได้
ทุ่นทรงกลมเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการสำรวจและปฏิบัติการใต้ท้องทะเลลึก ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยวัสดุลอยตัวที่เป็นของแข็ง วัสดุเหล่านี้ซึ่งมีความหนาแน่นต่ำ มีความแข็งแรงสูง และทนทานต่อการกัดกร่อน มีบทบาทสำคัญในการลอยตัวในทะเลลึกและอุปกรณ์ใต้ทะเลลึกอื่นๆ
ทุ่นลอยน้ำทรงกลมเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยรักษาการลอยตัวให้คงที่ในสภาพแวดล้อมใต้ทะเลลึก โดยทั่วไปแล้วจะทำจากวัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาที่ทนทานต่อแรงกด และบรรจุด้วยวัสดุลอยตัวที่เป็นของแข็ง เพื่อให้มั่นใจในการลอยตัวที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง ความเค็มสูง และแสงน้อยของทะเลน้ำลึก ทุ่นลอยน้ำลึกไม่เพียงแต่ให้แรงลอยตัวสำหรับอุปกรณ์วิจัยใต้ทะเลลึกเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นห้องเก็บเครื่องมือใต้ทะเลลึก ซึ่งบรรทุกเครื่องมือและอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ต่างๆ สำหรับการสำรวจและการทดลองใต้ทะเลลึก
ลูกลอยทรงกลมมีหลายประเภทขึ้นอยู่กับวัสดุ วัตถุประสงค์ และข้อกำหนด ตัวอย่างเช่น กระจกลอยน้ำลึกทำจากแก้ว ซึ่งมีกำลังอัดและความโปร่งใสสูงมาก ส่วนอื่นๆ ทำจากวัสดุ เช่น พลาสติกและโพลียูรีเทน ซึ่งมีข้อดี เช่น ต้นทุนต่ำและง่ายต่อการแปรรูป นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลาง การลอยตัว และข้อกำหนดอื่นๆ ของทุ่นใต้ทะเลลึกยังสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะได้อีกด้วย
- ผิวโพลียูรีเทน อีลาสโตเมอร์ - มีให้เลือกหลายสีที่มองเห็นได้ชัดเจน
- การออกแบบป้องกันตนเองพร้อมความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูง
- ตัวเลือกข้อต่อปลายหลายแบบสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน
- ปรับแต่งขนาดและรูปร่างได้อย่างเต็มที่เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะ
- แกนโฟมด้านใน: แกนโฟมโพลีเอทิลีนเซลล์ปิด/EVA ที่ไม่สามารถจมได้ซึ่งมีความหนาแน่นต่างๆ
- ชั้นเสริมแรง: เสริมไนลอนเสริมเพื่อเพิ่มความแข็งแรงในการฉีกขาด
- ผิวด้านนอก: ผิวโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ที่ทนทานต่อรังสียูวีและมองเห็นได้สูง
การใช้งาน
การใช้งานหลัก- การสำรวจใต้ทะเลลึก:ผู้ให้บริการสำหรับยานสำรวจใต้ทะเลลึกและเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์
- การติดตามมหาสมุทร:การประยุกต์ใช้งานตรวจสอบคุณภาพน้ำและมลพิษ
- คำเตือนช่อง:เครื่องหมายความปลอดภัยในการเดินเรือสำหรับเรือเดินทะเล
การใช้งานในอุตสาหกรรม- หุ่นยนต์ใต้น้ำ: ให้การสนับสนุนการลอยตัวที่จำเป็น
- เรือดำน้ำ: องค์ประกอบสำคัญสำหรับความสมดุลในการลอยตัว
- ระบบทุ่น: รักษาระบบกันสะเทือนอย่างมั่นคงที่ระดับความลึกที่กำหนดไว้
- การสำรวจน้ำมันนอกชายฝั่ง: ใช้ในเรือยกและท่อส่งน้ำลึก
- ระบบการสำรวจทางทะเล: ADCP และทุ่นลอยน้ำจากก้นทะเล
- ระบบการทำเหมืองทางทะเล: เคเบิลลอยและทุ่นร่องลึก
|
พิมพ์ |
แบบอย่าง |
ความหนาแน่น (กรัม/ซม3) |
แรงอัด (เม.ย.) |
การดูดซึมน้ำ (24 ชั่วโมง) |
ความลึกใต้น้ำ (ม.) |
|---|---|---|---|---|---|
|
โฟมเคมี |
ซีเอสบีเอ็ม-08 |
0.08 |
- |
≤5% |
พื้นผิว |
|
โฟมเคมี |
CSBM-020 |
0.20 |
0.5 |
≤5% |
50 |
|
โฟมเคมี |
CSBM-025 |
0.25 |
1 |
≤5% |
100 |
|
โฟมเคมี |
CSBM-030 |
0.30 น |
2 |
≤5% |
200 |
|
ประสิทธิภาพมาตรฐาน |
เอสบีเอ็ม-36 |
0.36 ± 0.01 |
≥ 16 |
≤1% |
500 |
|
ประสิทธิภาพมาตรฐาน |
เอสบีเอ็ม-38 |
0.38± 0.01 |
≥ 21 |
≤1% |
800 |
|
ประสิทธิภาพมาตรฐาน |
SBM-43 |
0.43 ± 0.02 |
≥ 24 |
≤1% |
1 000 |
|
ประสิทธิภาพมาตรฐาน |
เอสบีเอ็ม-45 |
0.45 ± 0.02 |
≥ 28 |
≤1% |
1 500 |
|
ประสิทธิภาพมาตรฐาน |
SBM-51 |
0.51 ± 0.02 |
≥ 45 |
≤1% |
3 000 |
|
ประสิทธิภาพมาตรฐาน |
SBM-54 |
0.54 ± 0.02 |
≥ 60 |
≤1% |
4 000 |
|
ประสิทธิภาพมาตรฐาน |
เอสบีเอ็ม-58 |
0.58 ± 0.02 |
≥ 75 |
≤1% |
5 000 |
|
ประสิทธิภาพมาตรฐาน |
เอสบีเอ็ม-63 |
0.63± 0.02 |
≥ 90 |
≤1% |
6 000 |
|
ประสิทธิภาพมาตรฐาน |
SBM-70 |
0.70 ± 0.02 |
≥ 145 |
≤1% |
11 000 |
|
ประสิทธิภาพสูง |
SBM-43H |
0.42± 0.02 |
≥ 27 |
≤1% |
1 800 |
|
ประสิทธิภาพสูง |
SBM-45H |
0.45 ± 0.02 |
≥ 35 |
≤1% |
2 000 |
|
ประสิทธิภาพสูง |
SBM-48H |
0.48± 0.02 |
≥ 42 |
≤1% |
3 000 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ทุ่นนำทางโพลีเอทิลีนทุ่นลอยน้ำขนาดใหญ่เส้นผ่านศูนย์กลาง PE ทุ่นทำเครื่องหมายช่องทางทะเล ● ทนต่อแรงดันและการกัดกร่อน ● ความหนาแน่นสูงและการดูดซึมน้ำต่ำ ● มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อแรงกดดัน ● ปรับแต่งได้ ทุ่นทรงกลมเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการสำรวจและปฏิบัติการใต้ท้องทะเลลึก ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยว...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
บังโคลนยางเป่าลมใต้น้ำพร้อมใบรับรอง CCS BV คุณสมบัติที่สำคัญ การออกแบบที่ไม่มีการรั่วไหลของอากาศเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ แรงปฏิกิริยาต่ำและโซลูชันที่คุ้มค่า มีความทนทานสูงอายุการใช้งาน 8-10 ปี การดูดซับพลังงานเพื่อลดแรงกระแทก วัสดุป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานใต้น้ำ การรับรองและข้อมูลจำเพา...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
