<
Качество Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями Фабрика
Качество Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями Фабрика
Качество Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями Фабрика
Качество Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями Фабрика
Качество Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями Фабрика
Качество Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями Фабрика
>

Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями

Наименование марки: DOOWIN MARINE
Номер модели: QG6,QG8,QS10,QS11
Место происхождения: Китай
Сертификация: SGS, BV, CCS, LR
Минимальное количество заказа: 1 шт.
Цена: USD$1000 - $ 9100
Способность снабжения: 10 шт/неделю

Детали продукта


Название продукта: Надувные морские подушки безопасности Материал: Синтетический шинный корд и резиновые слои
Цвет: Черный Диаметр: 0,8 ~ 3 м
Длина: 5 ~ 30 м Использование: Спуск на воду, посадка и ремонт корабля, защита лодки.
Стандартный: ISO14409 Упаковка: Согласно требованиям клиента
Сертификация: CCS,ABS,LR,BV Гарантийный период: 2 года
Технология: Высокое давление, вся упаковка, взрывобезопасный тип. Жизнь: 6-10 леты
Выделить

Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности

,

Воздушные подушки под высоким давлением

,

Надувные подъемные мешки для лодок высокого давления

Описание продукта

Надувные воздушные подушки DOOWIN для подъема и посадки судов
Воздушные подушки для запуска судов, также известные как роликовые подушки, воздушные шары для запуска, воздушные подушки для надувов, воздушные подушки для подъема и спасательные мешки,являются специальными морскими резиновыми подушками безопасности, используемыми для запуска морских судов.Эти тяжелые резиновые подушки безопасности широко используются при погрузке, плавании, подъеме и перемещении затонувших судов, а также при спасении затонувших лодок.
Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями 0
Запуск судна с использованием морских подушек безопасности представляет собой инновационную технологию запуска судна, которая преодолевает недостатки традиционных методов, таких как "запуск с конца на конец", "запуск бокового судна",и "float-out"Эта гибкая технология устраняет ограничения фиксированных пусковых путей и все чаще используется верфями по всему миру из-за ее преимуществ в экономии времени, эффективности затрат, гибкости,и безопасности.
Наши непрерывные инновации в области проектирования, использования материалов и технологий производства обеспечивают высочайший уровень гибкости, безопасности и надежности.наши резиновые подушки безопасности для запуска кораблей успешно запустили грузовые суда, баржи, химические танкеры, буксиры, судна AHTS, плавучие доки и строительные каюты, причем самое большое судно весом до 100 000DWT.
Почему выбирать аэродромы DOOWIN Marine Rubber
Все подушки безопасности для запуска судов Doowin Marine изготавливаются и испытываются в полном соответствии с ISO 14409:2011 (Суда и морские технологии - подушки безопасности для запуска судов) и ISO 17682:2013 (Методология запуска судов с использованием подушек безопасности).
Выпуск подушек безопасности типа и модели
Воздушные подушки для запуска судов классифицируются по грузоподъемности на метр длины, причем количество слоев синтетических шин-шнуров определяет рабочее давление безопасности:
  • QP- Обычная подушка безопасности с 3, 4 или 5 слоями шнуровой ткани
  • Главное управление- воздушная подушка большой грузоподъемности с 6, 7 или 8 слоями шнуровой ткани
  • QS- воздушные подушки с высокой несущей способностью с 9, 10 или более слоями шнуровых тканей
Пример модели: QG6/1.5x15
QG6: 6 слоев шнуровой ткани + 1 слой резины
1.5Диаметр - 1,5 метра.
15Эффективная длина - 15 м.
Структура воздушных подушек для запуска судов
Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями 1
Резиновые подушки безопасности изготовлены из наружного слоя резины, нескольких слоев синтетического резинового шнура и внутреннего слоя резины, прочно свёрнутого вместе,с дополнительными слоями на конечных плечах для усиления.
слой из синтетических резиновых проводов
This reinforcement layer consists of rubber-coated synthetic-tire-cord fabrics twined at ideal angles using patented "Holistic Wrapping Technology" to evenly distribute stress and maintain internal pressureМы используем 1400 dtex/2 или 1400 dtex/3 типа синтетической ткани из шнурков из шин с более чем 95 шнурами на 100 мм ширины и прочностью на разрыв, превышающей 310 Н на шнур.
Внутренняя и наружная резина
Оба слоя резины проходят строгие испытания, чтобы соответствовать международным стандартам.с соединениями с исключительной прочностью на растяжение и разрыв для суровых условий.
Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями 2
Воздушные подушки для запуска судов
Нет, нет, нет. Испытательный пункт Стоимость Стандартный
1 Прочность на растяжение, МпА ≥ 18 ISO 37
2 Удлинение при перерыве, % ≥ 400 ISO 37
3 Твердость, ° (на берегу А) 60±10 ISO 7619-1
4 Прочность разрыва, N/cm ≥ 400 ISO 34-1
5 Комплект сжатия, % (70°C±1°C,22h) ≤ 30 ISO 815-1
6* Устойчивость удлинения тяги, % ≥ 80 ISO 188
7* Удержание элонгирования при перерыве, % ≥ 80 ISO 188
8* Изменение твердости, ° (Остров А) ≤ 8 ISO 7619-1
9 Статическое старение озона при 40°C x 96h, расширение 20% Никаких трещин. ISO 1431-1
Параметры эксплуатации подушек безопасности при запуске судов
Тип No. Диаметр (м) Начальное внутреннее давление для испытания (kPa) Номинальное рабочее давление (kPa) Подшипниковая способность при 70% сжатия деформации (KN/m) Минимальное давление взрыва (kPa)
КП5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Почему на нашем корабле установлены подушки безопасности
Процессы производства и контроля качества от выбора сырья до высококвалифицированных специалистовпроцесс производства.
Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями 3 Противо-взрывные надувные морские подушки безопасности высокого давления с синтетическим кордом / резиновыми слоями 4

Основные моменты продукта

Надувные морские подушки безопасности DOOWIN предлагают долговечные решения для спуска и подъема судов, рассчитанные на высокое давление. Изготовлены из синтетического корда и резиновых слоев, соответствуют стандарту ISO 14409 и имеют сертификаты CCS, ABS, LR, BV. Доступны в диаметрах 0,8-3 м и длинах 5-30 м, с 2-летней гарантией и сроком службы 6-10 лет. Доступны варианты индивидуальной упаковки.

Связанные продукты
Качество Воздушные подушки из морской резины высокого давления Фабрика

Воздушные подушки из морской резины высокого давления

Высоконапорные морские резиновые пневмобаллоны для верфей, предназначенные для спуска судов на воду, посадки и спасения. Настраиваемые 3-12 слоев кордной резины обеспечивают прочность и эффективность. Сертифицированы LR, BV, CCS и соответствуют стандартам ISO. Включают аксессуары, такие как манометр, клапан и соединители. Гарантия: 2 года.

Качество Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ Фабрика

Пневмооболочки для спуска судов на воду и морских спасательных работ

Резиновые подъемные мешки DOOWIN обеспечивают непревзойденную прочность благодаря синтетическим слоям сердечника шины и технологии целостной обмотки. Сертифицированные CCS, BV, ABS и LR, эти морские спасательные подушки обладают высокой плавучестью (4-300 т), возможностью работы на больших глубинах и устойчивостью к истиранию. Доступны размеры на заказ для подъема затонувших кораблей, строительства плавучих мостов и доков.

Качество Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357 Фабрика

Защитное поле пирса Yokohama Type Fender Пневматический морской резиновый кранцевый отбойник ISO 17357

Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as

Качество Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии Фабрика

Непротекаемый надувной резиновый кранцевый бампер, устойчивый к коррозии

Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical

Запросить расценки

Пожалуйста, используйте нашу онлайн-форму запроса, расположенную ниже, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Наша команда свяжется с вами в кратчайшие сроки.

Вы можете загрузить до 5 файлов, и размер каждого файла не должен превышать 10 МБ.