Anti-Explosions-Hochdruck-aufblasbare Marine-Airbags mit synthetischen Reifenkord- / Gummischichten
Produktdetails
| Produktname: | Aufblasbare Marine-Airbags | Material: | Synthetischer Reifencord und Gummischichten |
|---|---|---|---|
| Farbe: | Schwarz | Durchmesser: | 0,8 ~ 3m |
| Länge: | 5 ~ 30m | Verwendung: | Schiffsstart, -landung und -löschung, Protect Boat. |
| Standard: | ISO14409 | Verpackung: | Gemäß den Anforderungen des Kunden |
| Zertifizierung: | CCS,ABS,LR,BV | Garantiefrist: | 2 Jahre |
| Technologie: | Hochdruck, ganze Verpackung, explosionsgeschützt. | Leben: | 6-10 Jahre |
| Hervorheben |
Anti-Explosions-aufblasbare Marine-Airbags,Hochdruck-aufblasbare Luftsacken für Schiffe,Hochdruck-aufblasbare Bootshebesäcke |
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Produktbeschreibung
- QP- Gewöhnlicher Airbag mit 3, 4 oder 5 Lagen Cordgewebe
- QG- Hochleistungsairbag mit 6, 7 oder 8 Lagen Cordgewebe
- QS- Superhochbelastbarer Airbag mit 9, 10 oder mehr Lagen Cordgewebe
QG6: 6 Lagen Cordgewebe + 1 Gummilage
1,5: Der Durchmesser beträgt 1,5 m
15: Die effektive Länge beträgt 15 m
| NEIN. | Testgegenstand | Wert | Standard |
|---|---|---|---|
| 1 | Zugfestigkeit, MPa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | Bruchdehnung, % | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | Härte, ° (Shore A) | 60 ± 10 | ISO 7619-1 |
| 4 | Reißfestigkeit, N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | Druckverformungsrest, % (70℃±1℃,22h) | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | Halten der Zugverlängerung, % | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | Halten der Bruchdehnung, % | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | Härteänderung, ° (Shore A) | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | Statische Ozonalterung bei 40℃ x 96h, Verlängerung 20 % | Kein Riss | ISO 1431-1 |
| Typ-Nr. | Durchmesser (m) | Anfänglicher Innendruck für den Test (kPa) | Bewerteter Arbeitsdruck (kPa) | Tragfähigkeit bei 70 % Druckverformung (KN/m) | Minimaler Berstdruck (kPa) |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1,0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2,0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0,8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1,0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2,0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0,8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1,0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2,0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0,8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1,0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2,0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
Produkthighlights
DOOWIN Aufblasbare Marine-Airbags bieten langlebige Hochdrucklösungen für das Starten und Landen von Schiffen. Hergestellt aus synthetischem Reifenkord und Gummischichten, entsprechen sie der ISO 14409 und besitzen CCS-, ABS-, LR- und BV-Zertifizierungen. Erhältlich in Durchmessern von 0,8-3 m und Längen von 5-30 m, mit 2 Jahren Garantie und einer Lebensdauer von 6-10 Jahren. Kundenspezifische Verpackungsoptionen verfügbar.
Hochdruck-Airbags aus Marine Gummi
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
Schiffe, die Airbags für die Rettung von Schiffen einsetzen
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
China U-Boot Aufblasbare pneumatische Gummifender CCS BV Zertifizierung
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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