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Qualité Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique usine
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Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique

Nom de la marque: DOOWIN MARINE
Numéro de modèle: QG6, QG8, QS10, QS11
Lieu d'origine: Chine
Certification: SGS, BV, CCS, LR
Quantité de commande minimale: 1 pièce
Le prix: USD$1000 - $ 9100
Capacité d'offre: 10 pièces par semaine

Détails du produit


Nom du produit: Airbags gonflables pour les navires Matériel: Corde de pneu synthétique et couches de caoutchouc
Couleur: Noir Diamètre: 0,8 ~ 3 m
Longueur: 5 ~ 30 m Usage: Lancement, atterrissage et récupération des navires, protection du bateau.
Standard: ISO14409 Emballage: Selon les exigences du client
Certification: CCS,ABS,LR,BV Période de garantie: 2 ans
Technologie: Haute pression, emballage entier, type anti-explosion. Vie: 6-10 ans
Mettre en évidence

Coussins gonflables marins anti-explosion

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Airbags gonflables à haute pression pour les navires

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Sacs de levage gonflables haute pression pour bateaux

Description du produit

Airbags gonflables DOOWIN pour le lancement et l'atterrissage des navires
Airbags de lancement de navires, également connus sous le nom de sacs à rouleaux, sacs de lancement de ballons aériens, sacs aériens gonflables, sacs de levage aérien et sacs de sauvetage,sont des airbags en caoutchouc spécialisés utilisés pour le lancement de naviresCes airbags en caoutchouc sont largement utilisés pour charger, faire flotter, soulever et déplacer des navires coulés, ainsi que pour sauver des bateaux échoués.
Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 0
Le lancement de navires à l'aide d'airbags marins représente une technologie innovante de lancement de navires qui surmonte les inconvénients des méthodes traditionnelles telles que le "lancement de bout en bout", le "lancement latéral",et "float-out"Cette technologie souple élimine les restrictions des voies de lancement fixes et est de plus en plus adoptée par les chantiers navals du monde entier en raison de ses avantages en termes de gain de temps, d'efficacité des coûts, de flexibilité, d'efficacité de l'exploitation et de sécurité.et la sécurité.
Notre innovation continue dans la conception, l'utilisation des matériaux et les technologies de fabrication assure les plus hauts niveaux de flexibilité, de sécurité et de fiabilité.Nos airbags en caoutchouc ont lancé avec succès des navires cargo., barges, pétroliers chimiques, remorqueurs, navires AHTS, quais flottants et caissons de construction, dont le plus grand navire mis à l'eau pèse jusqu'à 100 000 DWT.
Pourquoi choisir les airbags en caoutchouc DOOWIN
Tous les airbags de lancement de navires Doowin Marine sont fabriqués et testés pour être entièrement conformes à la norme ISO 14409:2011 (Navires et technologie maritime - Airbags de lancement de navires) et à la norme ISO 17682:2013 (Méthodologie pour le lancement de navires utilisant des airbags).
Type et modèle des airbags de lancement
Les airbags de lancement de navires sont classés selon la capacité de support par mètre de longueur, le nombre de couches de câbles de pneus synthétiques déterminant la pression de travail de sécurité:
  • Le QP- Airbag ordinaire avec 3, 4 ou 5 couches de tissu de câble
  • Quartier général- Airbags à haute capacité avec 6, 7 ou 8 couches de tissu de câble
  • QS- airbags à capacité de charge extrêmement élevée avec 9, 10 ou plus de couches de tissus de câbles
Exemple de modèle: QG6/1.5x15
QG6: 6 couches de tissu de cordon + 1 couche de caoutchouc
1.5Le diamètre est de 1,5 m.
15La longueur effective est de 15 m.
Structure des airbags de lancement des navires
Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 1
Les airbags en caoutchouc sont constitués d'une couche extérieure en caoutchouc, de plusieurs couches de câbles de pneus synthétiques et d'une couche intérieure en caoutchouc vulcanisée fermement ensemble.d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm,.
Couche de câbles de pneus synthétiques
This reinforcement layer consists of rubber-coated synthetic-tire-cord fabrics twined at ideal angles using patented "Holistic Wrapping Technology" to evenly distribute stress and maintain internal pressureNous utilisons un tissu de câbles en pneus synthétiques de type 1400 dtex/2 ou 1400 dtex/3 avec plus de 95 câbles par largeur de 100 mm et une résistance à la rupture supérieure à 310 N par câble.
En caoutchouc intérieur et extérieur
Les deux couches de caoutchouc sont soumises à des tests rigoureux pour répondre aux normes internationales.composés présentant une résistance à la traction et à la déchirure exceptionnelle pour des conditions difficiles.
Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 2
Performance du matériau caoutchouc des airbags de lancement de navire
Je ne veux pas. Point d'essai Valeur La norme
1 Résistance à la traction, Mpa ≥ 18 ans Pour la norme ISO 37
2 L'allongement à la rupture, en % ≥ 400 Pour la norme ISO 37
3 Dureté, ° (côte A) 60 ± 10 Pour les appareils électroniques
4 Résistance à la déchirure, N/cm ≥ 400 Pour la norme ISO 34-1
5 Réglage de la compression, % (70°C±1°C,22h) ≤ 30 Pour les appareils électroniques
6* Maintien de l'allongement de la traction, % ≥ 80 ISO 188
7* Maintien de l'allongement à la rupture, % ≥ 80 ISO 188
8* Changement de dureté, ° (côte A) ≤ 8 Pour les appareils électroniques
9 Vieillissement statique de l'ozone à 40°C x 96h, extension de 20% Il n'y a pas de fissure. Pour les appareils électroniques
Paramètres de performance des airbags de lancement de navires
Type n°. Diamètre (m) Pression interne initiale pour l'essai (kPa) Pression de travail nominale (kPa) Capacité de roulement à 70% de déformation par compression (KN/m) Pression de rupture minimale (kPa)
Le QP5 0.8 48 210 184 630
1.0 35 170 186 510
1.2 28 140 185 420
1.5 20 110 181 330
1.8 16 90 178 270
2.0 14 80 176 240
QG6 0.8 56 245 215 740
1.0 45 200 219 600
1.2 32 165 217 490
1.5 25 130 218 390
1.8 20 110 220 330
2.0 18 100 220 300
QG7 0.8 64 270 237 810
1.0 50 220 242 660
1.2 38 190 251 570
1.5 29 150 247 450
1.8 25 130 257 390
2.0 23 120 264 360
Le QG8 0.8 70 300 264 900
1.0 54 240 264 720
1.2 45 210 277 630
1.5 32 170 280 510
1.8 29 150 297 450
2.0 26 140 308 420
Pourquoi notre bateau lance des airbags
Processus de fabrication et de contrôle de la qualité supérieurs, de la sélection des matières premières à l'embauche des travailleurs hautement qualifiésprocessus de production.
Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 3 Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 4

Points forts du produit

Les coussins gonflables marins DOOWIN offrent des solutions durables et haute pression pour le lancement et l'atterrissage des navires. Fabriqués avec des couches de caoutchouc et de câbles de pneus synthétiques, ils sont conformes à la norme ISO 14409 et détiennent les certifications CCS, ABS, LR et BV. Disponibles en diamètres de 0,8 à 3 m et en longueurs de 5 à 30 m, avec une garantie de 2 ans et une durée de vie de 6 à 10 ans. Options d'emballage personnalisées disponibles.

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