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Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique

Nom de la marque: DOOWIN MARINE
Numéro de modèle: QG6, QG8, QS10, QS11
Lieu d'origine: Chine
Certification: SGS, BV, CCS, LR
Quantité de commande minimale: 1 pièce
Le prix: USD$1000 - $ 9100
Capacité d'offre: 10 pièces par semaine
Les étiquettes

Airbags gonflables pour les navires

Un airbag en caoutchouc pour le lancement d'un navire

Coussins gonflables marins anti-explosion

Détails du produit

Nom du produit: Airbags gonflables pour les navires Matériel: Corde de pneu synthétique et couches de caoutchouc
Couleur: Noir Diamètre: 0,8 ~ 3 m
Longueur: 5 ~ 30 m Usage: Lancement, atterrissage et récupération des navires, protection du bateau.
Standard: ISO14409 Emballage: Selon les exigences du client
Certification: CCS,ABS,LR,BV Période de garantie: 2 ans
Technologie: Haute pression, emballage entier, type anti-explosion. Vie: 6-10 ans
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Coussins gonflables marins anti-explosion

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Airbags gonflables à haute pression pour les navires

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Sacs de levage gonflables haute pression pour bateaux

Description du produit

Coussins pneumatiques marins gonflables DOOWIN pour le lancement et l'atterrissage de navires
Les coussins pneumatiques de lancement de navires, également appelés boudins rouleurs, ballons de lancement, coussins pneumatiques marins gonflables, sacs de levage pneumatiques et sacs de sauvetage, sont des coussins pneumatiques en caoutchouc marin spécialisés utilisés pour le lancement de navires, l'atterrissage de navires ou les halages. Ces coussins pneumatiques en caoutchouc robustes sont largement utilisés pour le chargement, le flottement, le levage et le déplacement de navires coulés, ainsi que pour le sauvetage de bateaux échoués.
Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 0
Le lancement de navires à l'aide de coussins pneumatiques marins représente une technologie de lancement de navires innovante qui surmonte les inconvénients des méthodes traditionnelles telles que le "lancement en bout", le "lancement latéral" et le "flottement". Cette technologie flexible élimine les restrictions des voies de lancement fixes et est de plus en plus adoptée par les chantiers navals du monde entier en raison de ses avantages en termes de gain de temps, de rentabilité, de flexibilité et de sécurité.
Notre innovation continue en matière de conception, d'utilisation des matériaux et de technologies de fabrication garantit les plus hauts niveaux de flexibilité, de sécurité et de fiabilité. À ce jour, nos coussins pneumatiques en caoutchouc pour le lancement de navires ont permis de lancer avec succès des navires de charge, des barges, des pétroliers chimiques, des remorqueurs, des navires AHTS, des docks flottants et des caissons de construction, le plus grand navire lancé pesant jusqu'à 100 000 DWT.
Pourquoi choisir les coussins pneumatiques en caoutchouc marin DOOWIN
Tous les coussins pneumatiques de lancement de navires Doowin Marine sont fabriqués et testés pour être entièrement conformes aux normes ISO 14409:2011 (Navires et technologie marine -- Coussins pneumatiques de lancement de navires) et ISO 17682:2013 (Méthodologie pour le lancement de navires utilisant des coussins pneumatiques).
Type et modèle de coussins pneumatiques de lancement
Les coussins pneumatiques de lancement de navires sont classés par capacité portante par mètre de longueur, le nombre de couches de câbles de pneus synthétiques déterminant la pression de service de sécurité :
  • QP - Coussin pneumatique ordinaire avec 3, 4 ou 5 couches de tissu de câbles
  • QG - Coussin pneumatique à haute capacité portante avec 6, 7 ou 8 couches de tissu de câbles
  • QS - Coussin pneumatique à très haute capacité portante avec 9, 10 couches ou plus de tissus de câbles
Exemple de modèle : QG6/1.5x15
QG6 : 6 couches de tissu de câbles + 1 couche de caoutchouc
1,5 : Le diamètre est de 1,5 m
15 : La longueur effective est de 15 m
Structure des coussins pneumatiques de lancement de navires
Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 1
Les coussins pneumatiques en caoutchouc sont construits avec une couche de caoutchouc extérieure, plusieurs couches de câbles de pneus synthétiques et une couche de caoutchouc intérieure vulcanisée fermement ensemble, avec des couches supplémentaires aux extrémités des épaules pour le renforcement.
Couche de câbles de pneus synthétiques
Cette couche de renforcement est constituée de tissus de câbles de pneus synthétiques recouverts de caoutchouc, torsadés à des angles idéaux à l'aide de la « technologie d'enveloppement holistique » brevetée pour répartir uniformément les contraintes et maintenir la pression interne. Nous utilisons du tissu de câbles de pneus synthétiques de type 1400 dtex/2 ou 1400 dtex/3 avec plus de 95 câbles par largeur de 100 mm et une résistance à la rupture supérieure à 310 N par câble.
Caoutchouc intérieur et extérieur
Les deux couches de caoutchouc sont soumises à des tests rigoureux pour répondre aux normes internationales. La couche extérieure protège les couches de câbles de l'abrasion et des facteurs environnementaux, avec des composés présentant une résistance à la traction et à la déchirure exceptionnelle pour les conditions difficiles.
Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 2
Performance des matériaux en caoutchouc des coussins pneumatiques de lancement de navires
N° Élément de test Valeur Norme
1 Résistance à la traction, Mpa ≥18 ISO 37
2 Allongement à la rupture, % ≥400 ISO 37
3 Dureté, ° (Shore A) 60±10 ISO 7619-1
4 Résistance à la déchirure, N/cm ≥400 ISO 34-1
5 Tassement par compression, % (70℃±1℃, 22 h) ≤30 ISO 815-1
6* Maintien de l'allongement à la traction, % ≥80 ISO 188
7* Maintien de l'allongement à la rupture, % ≥80 ISO 188
8* Changement de dureté, ° (Shore A) ≤8 ISO 7619-1
9 Vieillissement statique à l'ozone à 40℃ x 96 h, extension 20 % Pas de fissure ISO 1431-1
Paramètres de performance des coussins pneumatiques de lancement de navires
Type n° Diamètre (m) Pression interne initiale pour le test (kPa) Pression de service nominale (kPa) Capacité portante à 70 % de déformation par compression (KN/m) Pression d'éclatement minimale (kPa)
QP5 0,8 48 210 184 630
1,0 35 170 186 510
1,2 28 140 185 420
1,5 20 110 181 330
1,8 16 90 178 270
2,0 14 80 176 240
QG6 0,8 56 245 215 740
1,0 45 200 219 600
1,2 32 165 217 490
1,5 25 130 218 390
1,8 20 110 220 330
2,0 18 100 220 300
QG7 0,8 64 270 237 810
1,0 50 220 242 660
1,2 38 190 251 570
1,5 29 150 247 450
1,8 25 130 257 390
2,0 23 120 264 360
QG8 0,8 70 300 264 900
1,0 54 240 264 720
1,2 45 210 277 630
1,5 32 170 280 510
1,8 29 150 297 450
2,0 26 140 308 420
Pourquoi nos coussins pneumatiques de lancement de navires
Processus de fabrication et de contrôle de la qualité supérieurs, de la sélection des matières premières au processus de production.
Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 3 Coussins gonflables marins anti-explosion haute pression avec couches de caoutchouc/corde de pneu synthétique 4

Points forts du produit

Les coussins gonflables marins DOOWIN offrent des solutions durables et haute pression pour le lancement et l'atterrissage des navires. Fabriqués avec des couches de caoutchouc et de câbles de pneus synthétiques, ils sont conformes à la norme ISO 14409 et détiennent les certifications CCS, ABS, LR et BV. Disponibles en diamètres de 0,8 à 3 m et en longueurs de 5 à 30 m, avec une garantie de 2 ans et une durée de vie de 6 à 10 ans. Options d'emballage personnalisées disponibles.

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