Boje cumownicze sferyczne do pracy w ciężkich warunkach na morzu, wyporność 75kg - 1000kg
Szczegóły produktu
| Nazwa: | Boje do cumowania na morzu | Materiał boi: | Pianka o zamkniętych komórkach + skóra PU |
|---|---|---|---|
| Wyporność boi: | 75kg ~ 1000kg | Kolor boi: | Kolor żółty, pomarańczowy, niestandardowy |
| Dostosowany rozmiar: | Dostępny | ||
| Podkreślić |
Boje cumownicze do pracy w ciężkich warunkach na morzu,Boje cumownicze na morzu 75kg,Boja cumownicza sferyczna do pracy w ciężkich warunkach |
||
Opis produktu
DOOWIN MARINE dostarcza szeroką gamę boi cumowniczych o rezerwie wyporności od 75 kg do 1000 kg. Są to morskie boje cumownicze o dużej wytrzymałości, wyposażone w ściągacz konstrukcyjny, oferujące użytkownikowi produkt o niespotykanej dotąd wytrzymałości i niezawodności dzięki całkowicie uszczelnionej konstrukcji.
Piankowe boje i ściągi cumownicze produkowane są w Chinach, co pozwala na szybki czas realizacji i wysoki poziom kontroli jakości. Boje cumownicze DOOWIN MARINE są wypełnione pianką w 100% z pianki o zamkniętych komórkach klasy morskiej, która zapewnia ich pływalność nawet w przypadku uszkodzenia kadłuba. Technologia natryskiwania poliuretanu zapewnia, że boje mają znacznie większą wytrzymałość i trwałość niż tradycyjny proces formowania rotacyjnego.
- Okucia górne (dostępne różne opcje)
- Elastyczna pianka (dostępna na zamówienie)
- Wewnętrzny rdzeń stalowy
- Płyty rozdzielające obciążenie
- Dolne złącze końcowe (pokazano ucho cumownicze)
- Powłoka z elastomeru uretanowego wzmocniona nylonem
| Rozmiar (rezerwa wyporności) | Cięgno ściągające DOR (w tonach) | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) | F (mm) | G (mm) | Hmm) | ja (mm) | J (mm) | Szekla pasująca |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 kg | 2.5 | 580 | 518 | 208 | 310 | 260 | 670 | 250 | 50 | 10 | 20 | 3,25T |
| 75 HD | 20 | 580 | 518 | 208 | 310 | 260 | 775 | 250 | 130 | 30 | 45 | 13,5T |
| 150 | 10 | 740 | 660 | 265 | 395 | 390 | 850 | 280 | 100 | 20 | 32 | 9,5T |
| 250 | 10 | 860 | 770 | 265 | 505 | 430 | 980 | 320 | 100 | 20 | 34 | 9,5T |
| 500 | 20 | 1080 | 940 | 350 | 590 | 520 | 1285 | 400 | 150 | 25 | 39 | 13,5T |
| 1000 | 35 | 1400 | 1250 | 500 | 750 | 640 | 1670 | 500 | 155 | 40 | 58 | 35T |
Najważniejsze informacje o produkcie
Boje cumownicze offshore firmy DOOWIN MARINE charakteryzują się pianką o zamkniętych komórkach ze skórą PU, co zapewnia niezrównaną trwałość i wyporność (75kg–1000kg). Dostępne niestandardowe rozmiary/kolory. Zbudowane z pianki morskiej i wzmocnionej skóry uretanowej, boje te zapewniają niezawodność nawet w przypadku uszkodzenia. Szybki czas realizacji, certyfikowana jakość.
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla statków z możliwością dostosowania długości 8-30m i nośnością 100 000 DWT do zastosowań w stoczniach
Wysokociśnieniowe gumowe poduszki powietrzne dla przemysłu stoczniowego, przeznaczone do wodowania, lądowania i ratownictwa statków. Konfigurowalne 3-12 warstw gumy z kordu oponowego zapewniają trwałość i wydajność. Certyfikowane przez LR, BV, CCS i zgodne z normami ISO. Zawierają akcesoria takie jak manometr, zawór i złącza. Gwarancja: 2 lata.
Certyfikowane przez ISO14409 poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o nośności 10 ~ 40 ton/m i braku wycieków powietrza
Worki pneumatyczne DOOWIN Rubber Air Lift Bags oferują niezrównaną trwałość dzięki warstwom rdzenia z opon syntetycznych i technologii Holistic Wrapping. Certyfikowane przez CCS, BV, ABS i LR, te poduszki ratownicze zapewniają wysoką wyporność (4-300t), pracę w głębokiej wodzie i odporność na ścieranie. Dostępne niestandardowe rozmiary do wydobywania wraków statków, budowy mostów pływających i konstrukcji doków.
Ochrona pirsów Yokohama Type Fender Pneumatyczny Ochraniacz Gumowy ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Odporny na korozję pneumatyczny gumowy odbijacz do łodzi podwodnych bez wycieków
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
