ISO17357 ヨコハマ 港湾・船舶保護用の気圧用ゴムフェンダー
製品の詳細
| 名前: | BV 認定横浜港ターミナル停泊用空気圧ゴム製フェンダー | 膨張圧力: | 50kPa, 80kPa |
|---|---|---|---|
| 保証: | 2年 | タイプ: | チェーンとタイヤネットの有無にかかわらずカバーされます |
| 証明書: | BV、CCS、ISO、LRなど。 | 材料: | 天然ゴム |
| 直径: | 1～4.5mあり | 長さ: | 1～12m対応可能 |
| 寿命: | 7〜10年 | 使用圧力: | 50/80KPA |
| ハイライト |
ISO17357 ヨコハマ パンネマティックゴムフェンダー,ドック保護用ゴムフェンダー,容器の保護空気のフェンダー |
||
製品説明
ISO17357 横浜 пневматические резиновые крылья для защиты доков и судовПлавающие пневматические резиновые крылья, также известные как йокогамские крылья или пневматические крылья типа йокогамских, изготавливаются из резины, армированной синтетическим кордом, с сжатым воздухом внутри. Внутренний воздух обеспечивает плавучесть на воде и служит амортизатором между судами (судно-судно) или между судами и причальными сооружениями. Все плавающие пневматические резиновые крылья Doowin Marine типа йокогамских производятся и тестируются в полном соответствии с ISO 17357.
Эти крылья легко монтируются и устанавливаются с помощью оттяжек или цепей благодаря их легкому дизайну. Они устойчивы к сдвиговым силам и сохраняют уровень поглощения энергии при наклонном сжатии до 15 градусов, обеспечивая при этом низкое и относительно равномерное давление на корпус.
Доступные в диаметрах от 500 мм до 4500 мм и длинах от 500 мм до 9000 мм, пневматические крылья поставляются в виде строповых или с усиленными цепными и шинными сетчатыми конфигурациями. Мы также поставляем вертикальные гидропневматические крылья для подводных лодок. Пенные крылья являются еще одним вариантом плавающих крыльев.
Наши пневматические резиновые крылья доступны в двух распространенных типах:
- Тип I - Сетчатый тип: Покрыты цепной сеткой, проволочной сеткой или волокнистой сеткой для крыльев малого размера
- Тип II - Строповый тип: Имеет подъемные устройства на каждом конце для соединения с цепями или веревками. Без защитной сетки, обеспечивая легкий вес и простоту обращения
Плавающие пневматические резиновые крылья состоят из внешнего резинового слоя, армирующего слоя из синтетического корда и внутреннего резинового слоя, прочно вулканизированных вместе.
Внешняя резина защищает кордовые слои и внутреннюю резину, а составы обеспечивают достаточную прочность на разрыв и сопротивление раздиру, чтобы выдерживать погодные условия и суровое использование.
Армирующий слой из синтетического корда поддерживает внутреннее давление воздуха, в то время как внутренний резиновый слой герметизирует сжатый воздух внутри крыла.
Крылья диаметром 2500 мм и более оснащены предохранительными клапанами для сброса избыточного внутреннего давления. Крылья меньшего размера могут быть оснащены по запросу.
Внешняя цепная и шинная сетка обеспечивает дополнительную защиту корпуса резинового крыла, используя шины грузовиков, волокнистые сетки или шины самолетов, которые легко заменяются.
Свойства внешних и внутренних резиновых материалов соответствуют стандартам ISO 17357:2014. Свяжитесь с нами для получения подробной информации о свойствах материалов.
- ISO 17357-1:2014 Суда и морские технологии -- Плавающие пневматические резиновые крылья -- Часть 1: Высокое давление
- ISO 17357-2:2014 Суда и морские технологии -- Плавающие пневматические резиновые крылья -- Часть 2: Низкое давление
| Пневматические крылья | Параметр пневматических резиновых крыльев |
|---|---|
| Диаметр крыла | 0.5 ~ 4.5m |
| Длина крыла | 1.0 ~ 9m |
| Начальное давление | 50kPa и 80kPa |
| Тип крыла | Строповый тип, сетчатый тип, гидропневматическое крыло |
| Стандарт крыла | ISO 17357 : 2014 |
| Применение крыла | Судно-судно, судно-порт |
| D x L (мм) | P50 GEA (kNm) | P50 Сила реакции (kN) | P50 Давление на корпус (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Сила реакции (kN) | P80 Давление на корпус (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Пневматические резиновые крылья Doowin-Marine производятся и тестируются в соответствии с ISO 17357 с использованием корейских производственных технологий.
- Соответствие ISO 17357 : 2002: Все крылья соответствуют последним стандартам ISO 15375
- Мягкая сила реакции: Сила реакции остается стабильной даже при избыточных нагрузках, защищая суда и швартовочные сооружения
- 15° наклонная швартовка: Сохраняет поглощение энергии при наклонном сжатии до 15 градусов
- Против сдвиговых сил: Армированы прочным кордом шин для противостояния комбинированным сдвиговым силам
- Снижение швартовочных усилий: Безопасно защищает суда и швартовочные сооружения в условиях сильной погоды
- Адаптация к приливам: Свободно плавает, чтобы компенсировать приливный диапазон и вертикальное движение судна
- Низкая стоимость установки: Простая швартовка с помощью оттяжек или цепей, легко перемещается
- Низкая стоимость обслуживания: Минимальная утечка воздуха требует только ежегодных проверок давления
- Минимизация стоимости судна: Компактная доставка в вакуумированном и сложенном состоянии в контейнерах или на поддонах
製品のハイライト
ISO17357 横浜 пневматические резиновые крылья для защиты доков и судов Плавающие пневматические резиновые крылья, также известные как йокогамские крылья или пневматические крылья типа йокогамских, изготавливаются из резины, армированной синтетическим кордом, с сжатым воздухом внутри. Внутренний воздух ...
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as ...
中国潜水艦インフレータブル空気圧ゴムフェンダー CCS BV認証
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, ...
ご質問がございましたら、下記のお問い合わせフォームをご利用ください。担当チームが、できるだけ早くご返信いたします。
