防爆バージ発進エアバッグ 5m - 30m 海洋ゴムエアバッグ 陸揚げ用
製品の詳細
| 製品名: | 海洋ゴムエアバッグ | 材料: | 合成タイヤコードとゴム層 |
|---|---|---|---|
| 色: | 黒 | 長さ: | 5～30m |
| 直径: | 0.8m～3m | 使用法: | 船の進水、着水と沈没、ボートの保護。 |
| 標準: | ISO14409 | パッキング: | 顧客の要件に応じて |
| 証明: | CCS,ABS,LR,BV | 保証期間: | 2年 |
| テクノロジー: | 高圧・全面ラッピング・防爆タイプ。 | 人生: | 6-10年 |
| ハイライト |
防爆バージ発進エアバッグ,バージ発進エアバッグ 5m,30m 海洋ゴムエアバッグ |
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製品説明
- QP - 3、4、または5層のコードファブリック層を持つ通常エアバッグ
- QG - 6、7、または8層のコードファブリック層を持つ高耐荷重エアバッグ
- QS - 9、10、またはそれ以上のコードファブリック層を持つ超高耐荷重エアバッグ
QG6: 6層のコードファブリック + 1層のゴム
1.5: 直径は1.5m
15: 有効長は15m
| No. | 試験項目 | 値 | 規格 |
|---|---|---|---|
| 1 | 引張強度、Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | 破断時伸び、% | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | 硬度、°（ショアA） | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | 引裂強度、N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | 圧縮永久歪み、%（70℃±1℃、22h） | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | 引張保持率、% | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | 破断時伸び保持率、% | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | 硬度変化、°（ショアA） | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | 40℃ x 96hでの静的オゾン劣化、20%伸長 | ひび割れなし | ISO 1431-1 |
| タイプNo. | 直径（m） | 試験用初期内部圧力（kPa） | 定格作動圧力（kPa） | 70%圧縮変形時の耐荷重（KN/m） | 最小破裂圧力（kPa） |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
製品のハイライト
高性能船舶用ゴムエアバッグ、合成タイヤコードと耐久性のあるゴム層で作られています（直径0.8～3m、長さ5～30m）。CCS/ABS/LR/BV認証済み、2年間の保証付き、ISO14409準拠。高圧防爆技術を採用し、6～10年の寿命。100,000DWTまでの貨物船、バージ船、タンカーに最適です。
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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