船舶用ゴムローラーバッグ、船舶、船舶およびはしけの進水および搬出用乾ドックエアバッグ（バルーン）
製品の詳細
| 製品名: | 海洋ゴムエアバッグ | 材料: | 合成タイヤコードとゴム層 |
|---|---|---|---|
| 色: | 黒 | 長さ: | 5～30m |
| 直径: | 0.8m～3m | 使用法: | 船の進水、着水と沈没、ボートの保護。 |
| 標準: | ISO14409 | パッキング: | 顧客の要件に応じて |
| 証明: | CCS,ABS,LR,BV | 保証期間: | 2年 |
| テクノロジー: | 高圧・全面ラッピング・防爆タイプ。 | 人生: | 6-10年 |
| ハイライト |
防爆バージ発進エアバッグ,バージ発進エアバッグ 5m,30m 海洋ゴムエアバッグ |
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製品説明
- QP - 通常のエアバッグ（3、4、または5層のコード布）
- QG - 高許容荷重エアバッグ（6、7、または8層のコード布）
- QS - 超高許容荷重エアバッグ（9、10層以上のコード布）
QG6: コード布6層 + ゴム層1層
1.5: 直径1.5m
15: 有効長15m
| 番号 | 試験項目 | 値 | 規格 |
|---|---|---|---|
| 1 | 引張強度、Mpa | ≥18 | ISO 37 |
| 2 | 破断伸び、% | ≥400 | ISO 37 |
| 3 | 硬度、°（ショアA） | 60±10 | ISO 7619-1 |
| 4 | 引き裂き強度、N/cm | ≥400 | ISO 34-1 |
| 5 | 圧縮永久ひずみ、%（70℃±1℃、22h） | ≤30 | ISO 815-1 |
| 6* | 引長保持率、% | ≥80 | ISO 188 |
| 7* | 破断伸び保持率、% | ≥80 | ISO 188 |
| 8* | 硬度変化、°（ショアA） | ≤8 | ISO 7619-1 |
| 9 | 静的オゾン老化（40℃ x 96h、伸長20%） | 亀裂なし | ISO 1431-1 |
| タイプ番号 | 直径（m） | 試験用初期内圧（kPa） | 定格使用圧力（kPa） | 70%圧縮変形時の許容荷重（KN/m） | 最小破裂圧力（kPa） |
|---|---|---|---|---|---|
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QG6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 218 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 220 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QG7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 150 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QG8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
製品のハイライト
高性能船舶用ゴムエアバッグ、合成タイヤコードと耐久性のあるゴム層で作られています（直径0.8～3m、長さ5～30m）。CCS/ABS/LR/BV認証済み、2年間の保証付き、ISO14409準拠。高圧防爆技術を採用し、6～10年の寿命。100,000DWTまでの貨物船、バージ船、タンカーに最適です。
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
リーズナブルな工場価格の桟橋保護フィールド横浜タイプ空気圧大型船舶海洋ゴムフェンダー浮体船横浜型海用空気式ゴム舷材は、内部に圧縮空気を封入した合成コードで強化したゴムシートでできており、水面に浮き、船舶間（船間）や船舶と停泊構造物との間の緩衝材として機能します。注: 浮遊船の空気式ゴム製フェンダーは、口語的に「横浜フェンダー」または「横浜型フェンダー」と呼ばれることもあります - ISO 17357:2014 船舶と海洋技術 -- 浮体式空気式ゴム製フェンダー横浜空気圧ゴム防舷材のメリット軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンを使用した取り扱いと設置が簡単になります。せん断力に耐え、最大 ...
中国潜水艦インフレータブル空気圧ゴムフェンダー CCS BV認証
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