Gelber Monopile-Donut-Fender mit geringer Reaktion, schwimmende Schaumstofffender für den maritimen Bereich
Produktdetails
| Kotflügeldurchmesser: | 1270 ~ 4200 mm | Kotflügelmaterial: | Geschlossenzelliger Schaumstoff mit PU-Haut |
|---|---|---|---|
| Kotflügelfarbe: | Gelb, Rot, Schwarz, Orange | Kotflügelanwendung: | Monopile, Konerschutz, Leitstrukturen |
| Name: | Monopile Donut Fender | ||
| Hervorheben |
Gelber Monopile-Donut-Fender,Monopile-Donut-Fender mit geringer Reaktion,Schwimmende Schaumstofffender für den maritimen Bereich |
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Produktbeschreibung
Donut-Fender aus Schaumstoff sind eine effektive Lösung für einfache Anlegestellen für Delfine, Führungsstrukturen und Wendestrukturen. Die schwimmfähigen Donut Fender schwimmen auf einem einzelnen Rohrpfahl auf und ab und drehen sich frei, um Schiffe auszurichten oder umzulenken. Das Innengehäuse verfügt über langlebige, reibungsarme Lager, die nur minimale Wartung erfordern. Der Schaum ist unsinkbar und kann nicht platzen oder sich entleeren. Die Donut-Fender-Haut besteht aus strapazierfähigem Polyurethan, das mit durchgehenden Nylonfilamenten verstärkt ist.
Donut-Foam-Kotflügel werden für jede Anwendung maßgeschneidert. Sie verfügen über einen zusätzlichen Auftrieb, um eine erhöhte Kontaktfläche zu bieten. Der Donut-Kotflügelkörper kann zusätzlich mit einer dickeren Haut oder Verschleißstreifen geschützt werden, um mit Ferry-Riemen fertig zu werden. Zur Verbesserung der Sichtbarkeit und Sicherheit werden häufig helle Farben verwendet. Zu den vielfältigen Einsatzmöglichkeiten gehören Eckenschutz, Wendekonstruktionen, Einfahrtsstege, einfache Brückensicherungen und Brückenschutz.
- Dreht sich frei um einen Stapel
- Erfordert nur minimale Wartung
- Hinterlässt keine Spuren auf Schiffsrümpfen
- Steigt und fällt mit dem Wasserstand
- Schnell und einfach zu installieren
- Hohe Leistung
- Niedriger Rumpfdruck
- Unsinkbar und kann nicht platzen oder Luft ablassen
- Geringe Reaktion
- Behält den Freibord über den gesamten Tidenbereich hinweg bei
| Donut-Außendurchmesser (mm) | Donut-Außendurchmesser (ft) | Pfahldurchmesser (mm) | Pfahldurchmesser (ft) | Energieaufnahme (kNm) | Reaktionskraft (kN) | Energieabsorption (ft-kip) | Reaktionsvorderseite (kip) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1270 | 4.2 | 610 | 2,0 | 7.2 | 116 | 1.6 | 7.9 |
| 1450 | 4.8 | 710 | 2.3 | 9.2 | 131 | 2.1 | 9.0 |
| 1520 | 5,0 | 762 | 2.5 | 10.5 | 140 | 2.4 | 9.6 |
| 1780 | 5.8 | 914 | 3,0 | 14.1 | 162 | 3.2 | 11.2 |
| 1910 | 6.3 | 995 | 3.3 | 16.4 | 175 | 3.7 | 12.0 |
| 2030 | 6.7 | 1067 | 3.5 | 18.6 | 186 | 4.2 | 12.8 |
| 2210 | 7.3 | 1185 | 3.9 | 22.3 | 204 | 5,0 | 14.0 |
| 2290 | 7.5 | 1219 | 4,0 | 23.6 | 210 | 5.3 | 14.4 |
| 2490 | 8.2 | 1345 | 4.4 | 28.0 | 229 | 6.3 | 15.7 |
| 2540 | 8.3 | 1372 | 4.5 | 29.3 | 234 | 6.6 | 16.0 |
| 2790 | 9.2 | 1524 | 5,0 | 35.3 | 256 | 7.9 | 17.6 |
| 2970 | 9.8 | 1636 | 5.4 | 40.1 | 273 | 9.0 | 18.7 |
| 3050 | 10.0 | 1676 | 5.5 | 42.1 | 280 | 9.5 | 19.2 |
| 3300 | 10.8 | 1829 | 6,0 | 49,5 | 304 | 11.1 | 20.8 |
| 3450 | 11.3 | 1933 | 6.3 | 54.6 | 319 | 12.3 | 21.9 |
| 3530 | 11.6 | 1981 | 6.5 | 57.2 | 327 | 12.9 | 224 |
| 3810 | 12.5 | 2134 | 7,0 | 65,9 | 350 | 14.8 | 24.0 |
| 3960 | 13.0 | 2241 | 7.4 | 72.1 | 366 | 16.2 | 25.1 |
| 4060 | 13.3 | 2286 | 7.5 | 75.1 | 374 | 16.9 | 25.6 |
| 4220 | 13.8 | 2388 | 7.8 | 81,3 | 389 | 18.3 | 26.7 |
- Brustende Delfine
- Eckenschutz
- Leitende Strukturen
Produkthighlights
Monopile-Donut-Schaumstofffender bieten langlebigen, wartungsarmen Schutz für maritime Bauwerke. Sie bestehen aus geschlossenzelligem Schaumstoff mit PU-Haut, rotieren frei um Pfähle, steigen und fallen mit den Gezeiten und hinterlassen keine Spuren an Rümpfen. Anpassbar in Farben (Gelb, Rot, Schwarz, Orange) mit optionalen Verschleißstreifen. Das unsinkbare Design (1270-4200 mm Durchmesser) bietet hohe Energieabsorption bei geringen Reaktionskräften für Monopile, Ecken und Führungsstrukturen.
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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