Yokohama Typ Hydropneumatische Unterwasser-Fender 2000x6000 Einfache Bedienung
Produktdetails
| Name: | U -Boot -Kotflügel | Ventil des Kotflügels: | Wasser- und Luftkugelventile |
|---|---|---|---|
| Hydro pneumatische Kotflügelgröße: | D2000 x L6000mm | Produktionsstandard: | ISO 17357 |
| Energie-Absorption: | 157 kNM | Eingreiftruppe: | 587 kN |
| Sicherheitsventile: | Option | ||
| Hervorheben |
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Produktbeschreibung
Yokohama Typ Hydropneumatische U-Boot-Fender 2000x6000
Fortgeschrittene hydropneumatische Fender-Systeme für maritime Anwendungen Einführung in die Technologie
Hydropneumatische Fender stellen eine innovative Anpassung traditioneller pneumatischer Fender-Systeme dar, die speziell entwickelt wurden, um den einzigartigen Herausforderungen von U-Boot-Einsätzen gerecht zu werden. Diese spezialisierten maritimen Puffergeräte nutzen eine sorgfältig ausbalancierte Kombination aus Wasser und Luft innerhalb ihrer Containment-Struktur, wodurch optimale Leistungseigenschaften für Unterwasseranwendungen erzielt werden.
Kernkonstruktionsmerkmale
Das System beinhaltet mehrere markante Konstruktionselemente:
• Dualphasen-Zusammensetzung mit einstellbaren Wasser/Luft-Mischungsverhältnissen
• Präzisions-Gegengewichtsmechanismus zur Aufrechterhaltung der vertikalen Ausrichtung
• Anpassbare Druckparameter für unterschiedliche betriebliche Anforderungen
• Spezialisierte Installationsprotokolle für den Unterwassereinsatz
Leistungsspezifikationen
Wichtige Leistungsmerkmale umfassen:
Verbesserter Schutz der Unterwasserkontaktoberfläche
Minimierte Rumpfdruckauswirkungen
Dynamische Tiefgangsanpassungsfähigkeiten
Flexible Positionierungsoptionen
Industrielle Anwendungen
Diese Technologie dient kritischen Funktionen in mehreren maritimen Sektoren:
U-Boot-Docking-Infrastruktur
Spezialisierte Fährterminal-Operationen
Schutzsysteme für Offshore-Ölplattformen
Yokohama Typ Hydropneumatische U-Boot-Fender Spezifikation
| Modell | Luftgefüllt (Kein Wasser) | Teilweise wassergefüllt (65:35) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Energie (kNm) | Reaktion (kN) | Wasser:Luft | Energie (kNm) | Reaktion (kN) | ||
| HPF 1700x7200 | 566 | 1774 | 0:100 | 135 | 599 | |
| HPF 2000x6000 | 653 | 1731 | 0:100 | 157 | 587 | |
| HPF 2500x5500 | 937 | 1996 | 0:100 | 225 | 673 | |
| HPF 3300x6500 | 1932 | 3106 | 0:100 | 622 | 1222 | |
| HPF 3300x10500 | 3151 | 5067 | 0:100 | 595 | 1250 | |
Yokohama Typ Hydropneumatische U-Boot-Fender Installation
Produkthighlights
Yokohama Type Hydropneumatic Submarine Fenders 2000x6000 Advanced Hydropneumatic Fender Systems for Marine Applications Introduction to the Technology Hydropneumatic fenders represent an innovative adaptation of traditional pneumatic fender systems, specifically engineered to address the unique challenges of submarine operations. These specialized marine cushioning devices utilize a carefully balanced combination of water and air within their containment structure,
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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