บังโคลนเรือดำน้ำแบบไฮโดรนิวเมติกชนิดโยโกฮาม่า ขนาด 2000x6000 ใช้งานง่าย
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | กันชนใต้น้ำ | วาล์วของ Fender: | วาล์วน้ำและอากาศ |
|---|---|---|---|
| ขนาดบังโคลนนิวเมติกไฮโดร: | d2000 x l6000mm | มาตรฐานการผลิต: | ISO 17357 |
| การดูดซึมพลังงาน: | 157 knm | แรงปฏิกิริยา: | 587 kN |
| เซฟตี้วาล์ว: | ตัวเลือก | ||
| เน้น |
บังโคลนเรือแบบไฮโดรนิวเมติกชนิดโยโกฮาม่า,บังโคลนเรือดำน้ำขนาด 2000x6000,บังโคลนเรือดำน้ำชนิดโยโกฮาม่า |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Yokohama Type Hydropneumatic Submarine Fenders 2000x6000
ระบบกันชนไฮโดรนิวเมติกขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเล บทนำสู่เทคโนโลยี
กันชนไฮโดรนิวเมติกแสดงถึงการปรับตัวที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของระบบกันชนนิวเมติกแบบดั้งเดิม ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับความท้าทายที่ไม่เหมือนใครของการปฏิบัติงานของเรือดำน้ำ อุปกรณ์รองรับแรงกระแทกทางทะเลชนิดพิเศษเหล่านี้ใช้การผสมผสานระหว่างน้ำและอากาศที่สมดุลอย่างระมัดระวังภายในโครงสร้างกักเก็บ เพื่อให้ได้ลักษณะการทำงานที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานใต้น้ำ
คุณสมบัติการออกแบบหลัก
ระบบประกอบด้วยองค์ประกอบทางวิศวกรรมที่โดดเด่นหลายประการ:
• องค์ประกอบสองเฟสพร้อมอัตราส่วนการผสมน้ำ/อากาศที่ปรับได้
• กลไกถ่วงน้ำหนักที่แม่นยำสำหรับการรักษาส่วนแนวตั้ง
• พารามิเตอร์แรงดันที่ปรับแต่งได้สำหรับข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน
• โปรโตคอลการติดตั้งพิเศษสำหรับการใช้งานใต้น้ำ
ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพ
คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ ได้แก่:
การป้องกันพื้นผิวสัมผัสใต้น้ำที่ได้รับการปรับปรุง
ผลกระทบต่อแรงดันตัวเรือที่ลดลง
ความสามารถในการปรับร่างแบบไดนามิก
ตัวเลือกการวางตำแหน่งที่ยืดหยุ่น
การใช้งานในอุตสาหกรรม
เทคโนโลยีนี้ทำหน้าที่สำคัญในหลายภาคส่วนทางทะเล:
โครงสร้างพื้นฐานการเทียบเรือดำน้ำ
การปฏิบัติงานของท่าเรือเฟอร์รี่เฉพาะทาง
ระบบป้องกันแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง
ข้อมูลจำเพาะของ Yokohama Type Hydropneumatic Submarine Fenders
| รุ่น | เติมอากาศ (ไม่มีน้ำ) | เติมน้ำบางส่วน (65:35) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| พลังงาน (kNm) | ปฏิกิริยา (kN) | น้ำ:อากาศ | พลังงาน (kNm) | ปฏิกิริยา (kN) | ||
| HPF 1700x7200 | 566 | 1774 | 0:100 | 135 | 599 | |
| HPF 2000x6000 | 653 | 1731 | 0:100 | 157 | 587 | |
| HPF 2500x5500 | 937 | 1996 | 0:100 | 225 | 673 | |
| HPF 3300x6500 | 1932 | 3106 | 0:100 | 622 | 1222 | |
| HPF 3300x10500 | 3151 | 5067 | 0:100 | 595 | 1250 | |
การติดตั้ง Yokohama Type Hydropneumatic Submarine Fenders
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
Yokohama Type Hydropneumatic Submarine Fenders 2000x6000 ระบบกันชนไฮโดรนิวเมติกขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเล บทนำสู่เทคโนโลยี กันชนไฮโดรนิวเมติกแสดงถึงการปรับตัวที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของระบบกันชนนิวเมติกแบบดั้งเดิม ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับความท้าทายที่ไม่เหมือนใครของการปฏิบัติงานของเรือดำน้...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
สนามป้องกันพาย โยโกฮาม่า ประเภท ปนูเมติก เรือใหญ่ เครื่องเลื่อนยางเรือ ด้วยราคาโรงงานที่เหมาะสมFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers ...
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
บังโคลนยางเป่าลมใต้น้ำพร้อมใบรับรอง CCS BV คุณสมบัติที่สำคัญ การออกแบบที่ไม่มีการรั่วไหลของอากาศเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ แรงปฏิกิริยาต่ำและโซลูชันที่คุ้มค่า มีความทนทานสูงอายุการใช้งาน 8-10 ปี การดูดซับพลังงานเพื่อลดแรงกระแทก วัสดุป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการใช้งานใต้น้ำ การรับรองและข้อมูลจำเพา...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
