Bouées de surface générales en élastomère polyuréthane orange pour amarrage monopoint personnalisées
Détails du produit
| Nom du produit: | Bouée d'amarrage à point unique | Forme du produit: | Cylindrique ou personnalisé |
|---|---|---|---|
| Couleur du produit: | Jaune, orange ou personnalisé | Peau: | Élastomère de polyuréthane |
| Noyau intérieur: | Noyau de mousse à cellules fermées | Durée de vie: | 10 ans |
| Taille du produit: | Varie selon le type et le but, personnalisé | Raccords finaux: | Pivotant 1-1 / 2 ”(galvanisé à chaud) |
| Garantie: | 2 ans | ||
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Bouées de surface générales en élastomère polyuréthane,Bouée d'amarrage monopoint orange,Bouée d'amarrage monopoint personnalisée |
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Description du produit
| Forme du produit | Cylindrique ou sur mesure |
| Couleur du produit | Jaune, orange ou personnalisé |
| Peau | Élastomère polyuréthane |
| Durée de vie du produit | 10 ans |
| Taille du produit | Varie selon le type et le but |
| Raccords d'extrémité | Pivotant de 1-1/2" (galvanisé à chaud) |
| Poids du produit | Varie selon le type et le but |
| Noyau interne | Noyau en mousse à cellules fermées |
| Garantie | 2 ans |
| Taper | Longueur (mm) | Longueur totale (mm) | Diamètre (mm) | Poids (kg) | Flottabilité nette (kg) | Flottabilité nette (lbs) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CUB-1000 | 1500 | 2100 | 1080 | 375 | 1000 | 2222 |
| CUB-1250 | 1550 | 2100 | 1160 | 380 | 1250 | 2778 |
| CUB-1500 | 2000 | 2500 | 11h30 | 445 | 1500 | 3333 |
| CUB-1700 | 2000 | 2500 | 1180 | 455 | 1700 | 3778 |
| CUB-1750 | 2000 | 2500 | 1190 | 460 | 1750 | 3889 |
| CUB-1850 | 2000 | 2500 | 1230 | 470 | 1850 | 4111 |
| CUB-2000 | 2000 | 2500 | 1290 | 485 | 2000 | 4445 |
| CUB-2250 | 2000 | 2500 | 1340 | 500 | 2250 | 5000 |
| CUB-2500 | 2000 | 2500 | 1400 | 515 | 2500 | 5556 |
| CUB-2800 | 2000 | 2500 | 1510 | 595 | 2800 | 6222 |
| CUB-3000 | 2000 | 2500 | 1520 | 550 | 3000 | 6667 |
| CUB-3200 | 2000 | 2500 | 1560 | 560 | 3200 | 7111 |
| CUB-3500 | 2000 | 2500 | 1630 | 580 | 3500 | 7778 |
| CUB-3900 | 2000 | 2500 | 1705 | 605 | 3900 | 8667 |
- Bouées cylindriques :Il s'agit d'un type courant, souvent utilisé dans les systèmes SPM.
- Bouées à chaîne :Conçu pour permettre à la chaîne d'amarrage de passer à travers la bouée, avec un mécanisme de verrouillage pour la sécuriser.
- Bouées de ramassage :Utilisé pour la récupération des amarres ou des chaînes.
- Cœur:Généralement fabriqué en polyéthylène à cellules fermées ou en mousse EVA résiliente, offrant flottabilité et absorption des chocs.
- Peau extérieure :Souvent fabriqué en élastomère polyuréthane (PU), offrant une résistance à l'abrasion, à la dégradation par les UV et aux chocs.
- Renforcement:Dans les environnements extrêmes, la peau en PU peut être renforcée avec du nylon pour une résistance accrue à la déchirure.
- Raccords d'extrémité :Les bouées peuvent être équipées d'œillets pivotants, d'œillets ou d'autres raccords pour la connexion à la chaîne d'amarrage ou à d'autres composants.
- Flottabilité:Fournit une force ascendante pour supporter le poids de la chaîne d'amarrage, réduisant ainsi la tension sur le fond marin et évitant les dommages.
- Protection de la chaîne :Aide à maintenir la chaîne hors du fond marin, minimisant ainsi l'abrasion et l'usure.
- Réduction des tensions :Réduit la charge globale sur le système d'amarrage, améliorant ainsi sa stabilité et sa durée de vie.
- Flexibilité:Certaines bouées sont conçues pour permettre un réglage du mou de la chaîne, s'adaptant à différentes profondeurs d'eau et configurations d'amarrage.
- Systèmes d'amarrage à point unique (SPM) :Largement utilisé dans les systèmes SPM pour le transfert de pétrole et d'autres produits vers et depuis des installations offshore.
- Plateformes flottantes :Soutenir les systèmes d'amarrage pour les plates-formes offshore, les quais flottants et autres structures flottantes.
- Amarrage du navire :Fournir un point sécurisé permettant aux navires d'amarrer à divers endroits, y compris les ports et les mouillages.
- Aquaculture :Utilisé dans les installations aquacoles pour les filets d'amarrage et autres équipements.
Points forts du produit
Single Point Mooring System Dock Mooring System Buoy Mooring System Offshore mooring chain support buoys are essential components in Single Point Mooring (SPM) systems, designed to provide buoyancy and support to mooring chains, reducing tension and preventing seabed abrasion. These buoys come in various types, including cylindrical, chain-through, and pick-up buoys, and are constructed with resilient foam cores and durable outer skins to withstand harsh marine environments.
Coussins gonflables en caoutchouc marin haute pression avec longueur personnalisable de 8 à 30 m et capacité de 100 000 DWT pour applications de chantier naval
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Coussins de levage marins certifiés ISO14409 avec une capacité de charge de 10 à 40 tonnes/m et sans fuite d'air
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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