Airbags de sauvetage de bateaux à haute flottabilité Airbags marins gonflables personnalisés Service OEM
Détails du produit
| Nom du produit: | Airbags marins de récupération de flottaison | Matériels: | Noyau de pneu synthéctique |
|---|---|---|---|
| Marque: | Doowin, ou service OEM | Fonctionnalité: | Aucune fuite d'air, portable, opération facile |
| Diamètre: | 0,8 à 3 m, ou diamètre personnalisé | Durée effective: | 5-30m, ou longueur personnalisée |
| Usage: | Sauvage marin, atterrissage des navires, levage de lourds | Standard: | ISO14409 |
| Certificats: | Avaliable sur demande | Couches: | 4 ~ 12 couches |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Matériaux | Couches de carottes de pneus synthétiques |
| Fabrique | - Oui, oui. |
| Technologie | Technologie d'emballage holistique |
| Renforcement | Couche de tissu du cordon de pneu |
| Le logo | Soutenue |
| Utilisation | Sauvetage en mer, lancement/atterrissage de navires |
| Caractéristique | Aucune fuite d'air, portable et facile à utiliser |
| Diamètre | 00,8 ~ 3,0 m, ou diamètre personnalisé |
| Longueur effective | 5-30m, ou longueur personnalisée |
| La norme | Pour les appareils électroniques |
| Capacité de chargement | 10 ~ 40 tonnes/m, ou capacité personnalisée |
| Certificats | CCS BV ABS LR, etc. Pour les appareils électroniques |
Airbags en caoutchouc pour la marine Airbags gonflables pour le sauvetage Airbags flottants Pontoons Air Lift Bags
Le sauvetage et la flottion maritimes sont une autre application des airbags de lancement des navires après mise à jour.Les airbags de sauvetage marins Doowin Marine sont conçus avec des ceintures de levage et des entraves équipées sur les airbags de lancement de navires mis à jour.
Les airbags de sauvetage marins sont les sacs de levage les plus résistants. Ils peuvent être utilisés comme pontons de sauvetage pour soutenir les quais et autres structures flottantes.sauvetage de ponts flottantsAvec le corps en caoutchouc pneumatique le plus résistant, ces airbags en caoutchouc de sauvetage excellent dans les travaux de sauvetage lourds dans des environnements difficiles.
Les airbags de sauvetage maritimes offrent différentes capacités de flottabilité avec de nombreuses combinaisons de diamètres et de longueurs.
| Longueur | D = 1m | D = 1,2 m | D = 1,5 m | D = 1,8 m | D = 2,0 m | D = 2,5 m | D = 3,0 m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 m | 4t | 6t | 9t | 13 tonnes | 16 tonnes | 25 tonnes | 35 tonnes |
| 6m | 5 t | 7t | 11t | 15 tonnes | 19 tonnes | 29 tonnes | 42 tonnes |
| 7m | 5 t | 8 t | 12 tonnes | 18 tonnes | 22 tonnes | 34 tonnes | 49 tonnes |
| 8m | 6t | 9t | 14 tonnes | 20 tonnes | 25 tonnes | 39 tonnes | 57 tonnes |
| 9m | 7t | 10 tonnes | 16 tonnes | 23 tonnes | 28 tonnes | 44 tonnes | 64 tonnes |
| 10m | 8 t | 11t | 18 tonnes | 25 tonnes | 31 tonnes | 49 tonnes | 71 t |
Tous les airbags de sauvetage pour navires Doowin Marine sont fabriqués et inspectés conformément à la norme ISO 14409 "Navires et technologie maritime - airbags de sauvetage pour navires" et à la norme IMCA D016, certifiés par CCS, LR,BV.
Les airbags de sauvetage en caoutchouc sont fabriqués à partir de plusieurs couches de pneus synthétiques.Ils sont plus résistants et plus fiables que les sacs de levage en PVC couramment utilisés dans l'industrie de la plongée ou du sauvetage maritime.
- Haute capacité de flottabilité
Les airbags en caoutchouc de sauvetage créent une capacité de flottabilité élevée avec une pression d'air plus sûre, allant de 4 t à 300 t. - Opération en eau profonde
Ces airbags en caoutchouc de sauvetage en mer peuvent être utilisés pour le levage de sauvetage en eau profonde et peuvent être équipés de vannes de sécurité. - Résistant à l'abrasion
Les airbags en caoutchouc de sauvetage disposent de 6 à 12 couches de renforcement pour résister à la plupart des abrasions et des ponctions. 
Les airbags de sauvetage marins sont équipés de ceintures de levage et de menottes. Pour les plus grandes tailles, nous installons des vannes de sécurité qui libèrent automatiquement la pression intérieure de l'air lorsqu'elle atteint la valeur nominale.
Vous pouvez choisir le diamètre requis et la longueur effective pour vos projets.d'une capacité de flottabilité allant jusqu'à 300 tonnes.
Points forts du produit
High Floatage Salvage Marine Airbags / Roller Ship Inflatable Marine Airbags Attribute Value Materials Synthetic tire core layers Factory Yes Technology Holistic Wrapping Technology Reinforcement Tyre Cord Fabric Layer Logo Supported Usage Marine salvage, ship launching/landing Feature No Air Leakage, Wearable, Easy Operation Diameter 0.8 ~ 3.0m, or customized diameter Effective length 5-30m, or customized length Standard ISO14409 Loading Capacity 10 ~ 40 ton/m, or customized
Airbags en caoutchouc de haute pression
Coussins gonflables marins en caoutchouc haute pression pour chantiers navals, conçus pour le lancement, l'atterrissage et le renflouement des navires. Personnalisables avec 3 à 12 couches de caoutchouc à cordon de pneu, assurant durabilité et efficacité. Certifiés par LR, BV, CCS et conformes aux normes ISO. Incluent des accessoires tels que manomètre, valve et connecteurs. Garantie : 2 ans.
Les airbags de sauvetage de navires
Les coussins de levage pneumatiques en caoutchouc DOOWIN offrent une durabilité inégalée grâce à leurs couches centrales en pneus synthétiques et à la technologie d'enveloppement holistique. Certifiés par CCS, BV, ABS et LR, ces coussins de levage marins offrent une flottabilité élevée (4-300t), un fonctionnement en eau profonde et une résistance à l'abrasion. Des tailles personnalisées sont disponibles pour le renflouement d'épaves, les ponts flottants et la construction de quais.
Défense de quai Yokohama Type Fender Pneumatique en Caoutchouc Marin ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Défense en caoutchouc gonflable de sous-marin étanche et résistante à la corrosion
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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