พนูเมติกยาง Fender สําหรับเรือเรือทะเล คุณภาพสูง, ด้วยยางโซ่เหล็กไร้ขัด
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า: | บังโคลนยางลม | วัสดุ: | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17357 Yokohama Type Flog บังโคลนยางนิวแมติก |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | การป้องกันท่าเรือการป้องกันเรือ | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.8ม.-4.5ม |
| ความยาว: | 1ม.-9ม | มาตรฐาน: | ISO 17357 |
| การบรรจุ: | พาเลท โครงเหล็ก ฯลฯ | ได้รับการรับรอง: | CCS,ABS,LR,BV,DNV |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 24 เดือน | เทคโนโลยี: | แรงดันสูง ป้องกันการระเบิด |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที | เวลาจัดส่ง: | 10-20 วันทำการ |
| ข้อดี: | แรงปฏิกิริยาอ่อน, แรงเฉือน, แรงจอดเรือที่ต่ำกว่า, ect | ||
| เน้น |
เครื่องปักยางแบบปนูเมติกสําหรับเรือ,เครื่องเลื่อนเรือเรือเรือด้วยโซ่,เครื่องปักเรือเชือกเหล็กไร้ขัด |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
นิวเมติก ยาง บังโคลน สำหรับเรือยอร์ช เรือทะเล คุณภาพสูง พร้อมโซ่สแตนเลสและยาง
บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือลอยน้ำ ประเภทโยโกฮาม่า ทำจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์ที่เสริมด้วยอากาศอัดภายใน เพื่อให้ลอยน้ำได้และทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือ (เรือต่อเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือ
- การออกแบบน้ำหนักเบาช่วยให้จัดการและติดตั้งได้ง่ายด้วยเชือกหรือโซ่
- ทนทานต่อแรงเฉือนและรักษาการดูดซับพลังงานภายใต้การบีบอัดเอียงได้ถึง 15 องศา
- ให้แรงดันต่อตัวเรือต่ำและสม่ำเสมอ
- สร้างด้วยชั้นใยสังเคราะห์หลายชั้นและยางทนทานต่อการเสียดสีเพื่อประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน
- ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและความเสี่ยงต่อความเสียหาย
- การออกแบบที่ลอยตัวได้เองช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานมาก
แรงดันภายในบังโคลนยางนิวเมติกของเรา แรงดันที่ทนได้ และแรงดันตั้งวาล์วนิรภัย เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 อย่างสมบูรณ์
ระดับแรงดันบังโคลน
มีระดับแรงดันเริ่มต้นสองระดับสำหรับบังโคลนยางนิวเมติกของเรา
■ นิวเมติก 50 (P50, แรงดันภายในเริ่มต้น 50kPa)
■ นิวเมติก 80 (P80, แรงดันภายในเริ่มต้น 80kPa)
ประเภทบังโคลนแบบนิวเมติก
มีสองประเภททั่วไปของบังโคลนยางนิวเมติกของเรา
■ ประเภทที่ I — แบบตาข่าย คลุมด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายใยสำหรับบังโคลนขนาดเล็ก
■ ประเภทที่ II — แบบสายรัด บังโคลนประเภทนี้มีอุปกรณ์ยกที่ปลายแต่ละด้าน ซึ่งจะต้องเชื่อมต่อกับโซ่หรือเชือกบังคับ โดยไม่มีตาข่ายป้องกัน จัดการง่ายด้วยน้ำหนักเบา)
- การปฏิบัติการเรือต่อเรือ (STS)
- เรือเทียบท่า (STQ)
- เรือเทียบท่า (STB)
- เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกก๊าซ และเรือบรรทุกสินค้าแห้งจำนวนมาก
- เรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงและเรืออลูมิเนียม
- การติดตั้งชั่วคราวหรือถาวร
- การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการช่วยเหลือฉุกเฉิน
- บังโคลนค้ำยันเพื่อปรับแนวเรือให้ตรงกับสิ่งอำนวยความสะดวกริมฝั่ง
| D x L (มม.) | P50 GEA (kNm) | แรงปฏิกิริยา P50 (kN) | แรงดันต่อตัวเรือ P50 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | แรงปฏิกิริยา P80 (kN) | แรงดันต่อตัวเรือ P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 3000x6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
นิวเมติก ยาง บังโคลน สำหรับเรือยอร์ช เรือทะเล คุณภาพสูง พร้อมโซ่สแตนเลสและยาง บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับเรือลอยน้ำ ประเภทโยโกฮาม่า ทำจากแผ่นยางเสริมใยสังเคราะห์ที่เสริมด้วยอากาศอัดภายใน เพื่อให้ลอยน้ำได้และทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือ (เรือต่อเรือ) หรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือ ...
กระเป๋าอากาศยางเรือแรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยเรือ กู้ภัยทางทะเล
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
จีน Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders การรับรอง CCS BV
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
