海上ヨットボートのための気圧ゴムフェンダー 高品質,不鋼鉄チェーンタイヤ
製品の詳細
| 製品名: | 空気のゴム製 フェンダー | 材料: | ISO 17357 認証取得横浜型フロッグ空気圧ゴムフェンダー |
|---|---|---|---|
| 応用: | ドック保護、ボート保護 | 直径: | 0.8m～4.5m |
| 長さ: | 1m~9m | 標準: | ISO 17357 |
| パッキング: | パレット、鉄フレームなど。 | 証明: | CCS,ABS,LR,BV,DNV |
| 保証期間: | 24ヶ月 | テクノロジー: | 高圧、防爆 |
| 支払Iterm: | T/T | dlivery時間: | 10～20営業日 |
| 利点: | ソフトな反力、せん断力に対する、係留力の低下など。 | ||
| ハイライト |
ボート用空気式ラバーフェンダー,鎖付きの海上ヨットフェンダー,ステンレス・チェーンのボート・フェンダー |
||
製品説明
ニューマチック ゴム フェンダー高品質ステンレススチールチェーンタイヤ付き船舶ヨットボート用
浮遊船用ヨコハマ型ニューマチックゴムフェンダーは、圧縮空気を内蔵した合成コード補強ゴムシートで作られており、水に浮き、船舶間（船対船）または船舶と係留構造物間のショックアブソーバーとして機能します。
- 軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーンでの取り扱いと設置が容易です
- せん断力に強く、最大15度の傾斜圧縮下でもエネルギー吸収を維持します
- 低く比較的均一な船体圧を提供します
- 複数の合成コード層と丈夫な耐摩耗性ゴムで構成され、過酷な条件下で一貫した性能を発揮します
- メンテナンスコストと損傷リスクを最小限に抑えます
- 自己浮力設計により、非常に長い耐用年数を保証します
当社のニューマチックゴムフェンダーの内部圧力、耐圧、安全弁設定圧力は、ISO 17357に完全に準拠しています。
フェンダー圧力定格
当社のニューマチックゴムフェンダーには、2つの初期圧力定格があります。
■ ニューマチック 50 (P50、初期内部圧力 50kPa)
■ ニューマチック 80 (P80、初期内部圧力 80kPa)
ニューマチックフェンダーの種類
当社のニューマチックゴムフェンダーには、2つの一般的なタイプがあります。
■ タイプ I — ネットタイプ 小型フェンダー用のチェーンネット、ワイヤーネット、またはファイバーネットで覆われています
■ タイプ II — スリングタイプ このタイプのフェンダーは、各端にリフティングデバイスがあり、ガイチェーンまたはガイロープで接続されます。保護ネットなしで、軽量で取り扱いが容易です)
- 船対船作業（STS）
- 船対岸壁（STQ）
- 船対係留（STB）
- タンカー、ガスキャリア、バルク貨物船
- 高速フェリーおよびアルミニウム船体船
- 一時的または永続的な設置
- 迅速な対応と緊急時の対応
- 岸壁施設との船舶の位置合わせのためのスタンドオフフェンダー
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 反力 (kN) | P50 船体圧 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | P80 反力 (kN) | P80 船体圧 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 3000x6000 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
製品のハイライト
ニューマチック ゴム フェンダー高品質ステンレススチールチェーンタイヤ付き船舶ヨットボート用 浮遊船用ヨコハマ型ニューマチックゴムフェンダーは、圧縮空気を内蔵した合成コード補強ゴムシートで作られており、水に浮き、船舶間（船対船）または船舶と係留構造物間のショックアブソーバーとして機能します。 注：浮遊船用ニューマチックゴムフェンダーは、しばしば「ヨコハマフェンダー」または「ヨコハマ型フェンダー」と呼ばれています - ISO 17357:2014 船舶および海洋技術 -- 浮遊ニューマチックゴムフェンダー ヨコハマ型ニューマチックゴムフェンダーの利点 軽量設計により、ガイロープまたはガイチェーン...
海上用高圧ゴムエアバッグ
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
船舶 打ち上げ 海上 救助 エアバッグ
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
中国潜水艦インフレータブル空気圧ゴムフェンダー CCS BV認証
China Submarine Inflatable Pneumatic Rubber Fenders CCS BV Certification Description Submarine inflatable fenders are widely used in scenarios such as submarine docking, maintenance, and offshore operations. Fenders can provide effective protective support when submarines enter and exit ports, dock, or perform other underwater operations, ensuring the safety and security of the submarine hull. In addition, fenders are also suitable for the protection needs of water facilities
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