ถุงยกของใต้น้ำแบบหมอนพร้อมช่องใส่ถังดำน้ำ ขนาดรับน้ำหนัก 250 กก. - 5000 กก.
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| รูปร่าง: | ประเภทมุมขวาและมุมกลม | การออกแบบพิเศษ: | กระเป๋าถัง Scuba |
|---|---|---|---|
| ความสามารถในการลอยตัว: | 250 ~ 5000kg | ความลึกของน้ำที่ใช้บังคับ: | น้ำผิวน้ำ |
| ใบรับรอง: | ใบรับรองการทดสอบ CCS Drop | แอปพลิเคชันทั่วไป: | การกู้คืนยานพาหนะหรือเรือ |
| เน้น |
ถุงยกของแบบหมอนใต้น้ำ,ถุงยกของแบบหมอน 250 กก.,ถุงหมอนใต้น้ำสำหรับกู้ภัยพร้อมช่องใส่ถังดำน้ำ |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- การปรับใช้หลายตำแหน่ง:ใช้งานได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน
- การติดตั้งที่กะทัดรัด:พอดีภายในพื้นที่จำกัด เช่น ช่องดาดฟ้าเรือ
- การใช้งานหลายสถานการณ์:ตั้งแต่การกู้คืนยานพาหนะที่จมอยู่ใต้น้ำไปจนถึงการกอบกู้เครื่องบิน
- การเคลือบพีวีซีเกรดทหาร:การขัดถูที่เหนือกว่าและความต้านทานรังสียูวี
- ส่วนประกอบเกรดอุตสาหกรรม:
- สายรัดเสริมความแข็งแรงด้วยการยกจุดเดียว
- บอลวาล์วสแตนเลส (3/4")
- ระบบเชื่อมต่อแบบรวดเร็ว
- วาล์วนิรภัยแรงดันเกิน
- การกอบกู้เรือฉุกเฉิน
- การกู้คืนรถยนต์ที่จมอยู่ใต้น้ำ
- โครงการก่อสร้างใต้น้ำ
- การดำเนินการบันทึก
- รองรับการบำรุงรักษาท่าเรือ
- ภารกิจการดึงเครื่องบิน
| รุ่นประเภทปกติ | รุ่น ชนิดเข้ามุม แบบกลม | ประเภทกระเป๋าถังดำน้ำ | ความจุ | ความยาว | ความกว้าง | บอลวาล์ว 3/4'' | วาล์วเชื่อมต่อด่วน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EP-100 | ตัวแทน-100 | ก.ย.-100 | 100 กก | 1.02 ม | 0.76 ม | ใช่ | ใช่ |
| EP-250 | ตัวแทน-250 | ก.ย.-250 | 250 กก | 1.32 ม | 0.82 ม | ใช่ | ใช่ |
| อีพี-500 | ตัวแทน-500 | ก.ย.-500 | 500 กก | 1.30 ม | 1.20 ม | ใช่ | ใช่ |
| EP-1000 | ตัวแทน-1000 | ก.ย.-1000 | 1,000 กก | 1.55 ม | 1.42 ม | ใช่ | ใช่ |
| อีพี-2000 | ตัวแทน-2000 | ก.ย.-2000 | 2,000 กก | 1.95 ม | 1.78 ม | ใช่ | ใช่ |
| EP-3000 | ตัวแทน-3000 | ก.ย.-3000 | 3,000 กก | 2.90 ม | 1.95 ม | ใช่ | ใช่ |
| อีพี-5000 | ตัวแทน-5000 | ก.ย.-5000 | 5,000กก | 3.23 ม | 2.03 ม | ใช่ | ใช่ |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
ถุงยกหมอนแบบปิดพร้อมช่องใส่ถัง SCUBA มอบการลอยตัวที่หลากหลาย (250-5000 กก.) สำหรับการกู้ภัยทางทะเล เคลือบ PVC ระดับทหาร, สายรัดเสริมความแข็งแรง และวาล์วสแตนเลสสตีลช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน เหมาะสำหรับการกู้เรือ, การก่อสร้างใต้น้ำ และการกู้เครื่องบินด้วยการใช้งานหลายตำแหน่ง
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
