製品の詳細
| 形: | 右角と丸い角のタイプ | 特別なデザイン: | スキューバタンクポケット |
|---|---|---|---|
| 浮力容量: | 250〜5000kg | 適用される水の深さ: | 表面水 |
| 証明書: | CCSドロップテスト証明書 | 典型的なアプリケーション: | 車両またはボートの回復 |
| ハイライト |
水中ピローリフトバッグ,ピローリフトバッグ 250kg,スキューバ水中ピローバッグ沈没ポケット回収エアバッグ |
||
製品説明
- 複数のポジションの配置:縦置きでも横置きでも使用可能
- コンパクトな設置:船舶の甲板コンパートメントなどの限られたスペースに適合
- マルチシナリオのアプリケーション:水没車両の回収から航空機の引き揚げまで
- 軍用グレードのPVCコーティング:優れた耐摩耗性と耐紫外線性
- 産業グレードのコンポーネント:
- 一点吊り上げ機能を備えた強化ウェビングハーネス
- ステンレス製ボールバルブ (3/4")
- クイックコネクトカップリングシステム
- 過圧安全弁
- 緊急船舶引き揚げ
- 水没車両の回収
- 水中建設プロジェクト
- ログ操作
- ドックメンテナンスサポート
- 航空機回収ミッション
| ノーマルタイプモデル | 角丸タイプモデル | スキューバタンク ポケットタイプ | 容量 | 長さ | 幅 | 3/4 インチボールバルブ | クイックコネクタバルブ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EP-100 | REP-100 | SEP-100 | 100kg | 1.02メートル | 0.76メートル | はい | はい |
| EP-250 | REP-250 | SEP-250 | 250kg | 1.32メートル | 0.82メートル | はい | はい |
| EP-500 | REP-500 | SEP-500 | 500kg | 1.30メートル | 1.20メートル | はい | はい |
| EP-1000 | REP-1000 | SEP-1000 | 1000kg | 1.55メートル | 1.42メートル | はい | はい |
| EP-2000 | REP-2000 | 2000 年 9 月 | 2000KG | 1.95メートル | 1.78メートル | はい | はい |
| EP-3000 | REP-3000 | SEP-3000 | 3000KG | 2.90メートル | 1.95メートル | はい | はい |
| EP-5000 | REP-5000 | SEP-5000 | 5000KG | 3.23メートル | 2.03メートル | はい | はい |
製品のハイライト
SCUBAタンクポケット付き密閉型ピローリフトバッグは、海洋サルベージに多用途の浮力（250〜5000kg）を提供します。軍用グレードのPVCコーティング、補強ウェビング、ステンレス鋼バルブにより耐久性を確保。船舶の回収、水中建設、航空機の回収に最適で、多位置展開が可能です。
造船所向け、長さ8～30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ（カスタマイズ可能）
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間：2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10～40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力（4〜300t）、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
ご質問がございましたら、下記のお問い合わせフォームをご利用ください。担当チームが、できるだけ早くご返信いたします。
