ทุ่นผูกเรือเชิงพาณิชย์แบบถังพร้อมโซ่สำหรับกั้นแนว
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อ: | ทุ่นจอดเรือเชิงพาณิชย์ | วัสดุ: | แกนโฟมเซลล์ปิด |
|---|---|---|---|
| รูปร่าง: | ทรงกลมหรือปรับแต่ง | ความต้านทานการกัดกร่อน: | สูง |
| ทนต่อสภาพอากาศ: | ยอดเยี่ยม | ผิว: | โพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ |
| เน้น |
ทุ่นผูกเรือเชิงพาณิชย์แบบถัง,ทุ่นผูกเรือเชิงพาณิชย์พร้อมโซ่,ทุ่นลอยกั้นแนวทะเลแบบลอด |
||
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
- ความสามารถในการป้องกันตัวเองและการออกแบบที่ไม่จมแม้ว่าจะได้รับความเสียหายก็ตาม
- ผิวอีลาสโตเมอร์โพลียูรีเทนสีในตัว ทนทานต่อการเสียดสีและการเสื่อมสภาพของรังสียูวี
- ตัวเลือกการเคลือบโพลียูรีเทนเสริมไนลอนสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
- แทบไม่ต้องมีการบำรุงรักษาและมีความต้านทานการฉีกขาดสูง
| พิมพ์ | เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | ความยาว (มม.) | ความสูงโดยรวม (มม.) | น้ำหนัก (กก.) | แรงลอยตัวสุทธิ (กก.) | แรงลอยตัวสุทธิ (ปอนด์) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| บีเอ็มบีเอช-1 | 1,050 | 1,800 | 1,950 | 400 | 1,000 | 2,205 |
| บีเอ็มบีเอช-2 | 1,300 | 2,080 | 2,200 | 540 | 2,000 | 4,409 |
| บีเอ็มบีเอช-3 | 1,540 | 2,080 | 2,400 | 650 | 3,000 | 6,614 |
| บีเอ็มบีเอช-4 | 1,500 | 2,900 | 2,350 | 880 | 4,000 | 8,818 |
| บีเอ็มบีเอช-5 | 1,650 | 2,900 | 2,500 | 1,150 | 5,000 | 11,023 |
| บีเอ็มบีเอช-6 | 1,800 | 2,900 | 2,650 | 1,250 | 6,000 | 13,228 |
| บีเอ็มบีเอช-8 | 1,900 | 3,600 | 3,260 | 2,000 | 8,000 | 17,637 |
| บีเอ็มบีเอช-10 | 2,100 | 3,600 | 3,360 | 2,200 | 10,000 | 22,046 |
| บีเอ็มบีเอช-12 | 2,200 | 3,850 | 3,460 | 2,300 | 12,000 | 26,455 |
| บีเอ็มบีเอช-15 | 2,400 | 4,100 | 3,660 | 2,550 | 15,000 | 33,069 |
| บีเอ็มบีเอช-20 | 2,700 | 4,150 | 3,960 | 3,200 | 20,000 | 44,092 |
| พิมพ์ | เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | ความยาว (มม.) | ความสูงโดยรวม (มม.) | น้ำหนัก (กก.) | แรงลอยตัวสุทธิ (กก.) | แรงลอยตัวสุทธิ (ปอนด์) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| บีเอ็มบีซี-06 | 880 | 1,240 | 1,175 | 110 | 600 | 1,320 |
| บีเอ็มบีซี-1 | 1,050 | 1,500 | 1,050 | 225 | 1,000 | 2,200 |
| บีเอ็มบีซี-2 | 1,250 | 2,100 | 1,250 | 415 | 2,000 | 4,400 |
| บีเอ็มบีซี-3 | 1,520 | 2,100 | 1,520 | 575 | 3,000 | 6,600 |
| บีเอ็มบีซี-4 | 1,520 | 2,900 | 1,520 | 1,100 | 4,000 | 8,800 |
| บีเอ็มบีซี-5 | 1,650 | 2,900 | 1,650 | 1,100 | 5,000 | 11,000 |
| บีเอ็มบีซี-6 | 1,820 | 2,900 | 1,820 | 1,200 | 6,000 | 13,200 |
| บีเอ็มบีซี-8 | 1,970 | 3,150 | 1,970 | 1,400 | 8,000 | 17,600 |
| บีเอ็มบีซี-10 | 2,100 | 3,500 | 2,100 | 1,700 | 10,000 | 22,000 |
| บีเอ็มบีซี-15 | 2,400 | 4,100 | 2,400 | 2,550 | 15,000 | 33,000 |
| บีเอ็มบีซี-20 | 2,700 | 4,150 | 2,700 | 3,200 | 20,000 | 44,000 |
| บีเอ็มบีซี-25 | 2,750 | 5,900 | 2,750 | 4,700 | 25,000 | 55,000 |
ไฮไลท์ผลิตภัณฑ์
Commercial Barrel Mooring Buoys Chain Throughtype Marine PE Floats Commercial barrel mooring buoy is a representative mooring buoy type featuring a barrel shape with chain through, handling crucifix, and modular design. The steelwork construction runs vertically through the buoy's center, available with either handling crucifix or chain-through configurations. Constructed with resilient closed-cell polyethylene/EVA foam around the inner steelwork and covered by polyurethane
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูง พร้อมความยาวที่ปรับแต่งได้ 8-30 เมตร และความจุ 100,000 DWT สำหรับการใช้งานในอู่ต่อเรือ
ถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือแรงดันสูงสำหรับอู่ต่อเรือ ออกแบบมาสำหรับการปล่อยเรือ การขึ้นฝั่ง และการกู้ภัย ยางเสริมใยยาง 3-12 ชั้นที่ปรับแต่งได้ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและประสิทธิภาพ ได้รับการรับรองโดย LR, BV, CCS และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO รวมถึงอุปกรณ์เสริม เช่น เกจ วาล์ว และขั้วต่อ การรับประกัน: 2 ปี
ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลที่ได้รับการรับรอง ISO14409 พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนัก 10 ~ 40 ตัน/เมตร และไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
ถุงลมยาง DOOWIN นำเสนอความทนทานที่เหนือกว่าด้วยชั้นแกนยางสังเคราะห์และเทคโนโลยีการห่อหุ้มแบบ Holistic ได้รับการรับรองโดย CCS, BV, ABS และ LR ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลเหล่านี้ให้การลอยตัวสูง (4-300t) การทำงานในน้ำลึก และทนต่อการขัดถู มีขนาดที่กำหนดเองสำหรับกู้เรืออับปาง สะพานลอย และการก่อสร้างท่าเรือ
บังโคลนยางลอยน้ำแบบ Yokohama Type สำหรับป้องกันท่าเรือ ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
บังโคลนยางเป่าลมสำหรับเรือดำน้ำ ป้องกันการรั่วซึม ทนทานต่อการกัดกร่อน
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
