Defensas de Borracha Pneumáticas Yokohama Tipo Sling 50Kpa 80Kpa
Detalhes do produto
| Nome do produto: | Para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama | Tamanho: | Personalizável |
|---|---|---|---|
| Pressão da inflação: | 0.05-0.08Mpa | Cor: | Preto |
| Vida de serviço: | 8-10 anos | Aplicação: | Proteção do navio |
| Material: | Borracha | Função: | Absorção de choque |
| Garantia: | 2 anos | Forma: | Cilíndrico |
| Diâmetro: | 0.5~4.5m | Comprimento: | 1~9m |
| Destacar |
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Descrição do produto
Pára-choques de borracha pneumáticos flutuantes, também conhecidos como pára-choques Yokohama ou pára-choques pneumáticos tipo Yokohama, são construídos a partir de folhas de borracha reforçadas com cordão sintético com ar comprimido no interior. O ar interno permite que flutuem na água e sirvam como amortecedores entre navios (navio a navio) ou entre navios e estruturas de atracação durante as operações de atracação.
Todos os pára-choques de borracha pneumáticos flutuantes tipo Yokohama da Doowin Marine são fabricados e testados para cumprir integralmente as normas ISO 17357. Estes pára-choques podem ser facilmente manuseados e instalados com cabos de sustentação ou correntes de sustentação devido ao seu design leve. Mantêm os níveis de absorção de energia sob compressão inclinada até 15 graus, proporcionando baixa e pressão do casco comparativamente uniforme.
Oferecemos dois tipos comuns de Pára-choques de Borracha Pneumáticos:
- Tipo I - Tipo Rede: Coberto com uma rede de corrente, rede de arame ou rede de fibra para pára-choques de tamanho pequeno
- Tipo II - Tipo Sling: Apresenta dispositivos de elevação em cada extremidade para conexão com correntes ou cabos de sustentação, oferecendo fácil manuseio com construção leve
Nossos pára-choques de borracha pneumáticos flutuantes consistem em uma camada de borracha externa, camada de cordão de pneu sintético de reforço e borracha interna, todos vulcanizados firmemente juntos.
- Camada de Borracha Externa: Fornece proteção superior para as camadas de cordão e borracha interna, com resistência à tração e ao rasgo suficientes para suportar condições climáticas adversas e uso severo.
- Camada de Cordão de Pneu Sintético de Alta Qualidade: Reforçada para manter a pressão interna do ar, com camada de borracha interna selando o ar pressurizado no interior.
- Válvula de Segurança: Padrão em pára-choques ≥2500mm de diâmetro (disponível em pára-choques menores sob pedido) para liberar o excesso de pressão interna.
- Opção de Rede de Corrente e Pneu: Fornece proteção extra para o corpo do pára-choque de borracha usando pneus de caminhão, rede de fibra ou pneus de aeronave.
| Item Pára-choques Pneumáticos | Parâmetro Pára-choques de Borracha Pneumáticos |
|---|---|
| Diâmetro do Pára-choque | 0,5 ~ 4,5m |
| Comprimento do Pára-choque | 1,0 ~ 9m |
| Pressão Inicial | 50kPa e 80kPa |
| Tipo de Pára-choque | Tipo Sling, Tipo Rede, Pára-choque hidropneumático |
| Padrão do Pára-choque | ISO 17357 : 2014 |
| Aplicação do Pára-choque | Navio a navio, navio a porto |
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | Força de Reação P50 (kN) | Pressão do Casco P50 (kN/m²) | P80 GEA (kNm) | Força de Reação P80 (kN) | Força de Reação P80 (kN/m²) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
Fabricado e testado para cumprir as normas da última edição da ISO 15375.
A força de reação permanece estável mesmo sob condições de carga excessiva, protegendo navios e instalações de amarração.
Mantém a absorção de energia em compressão inclinada até 15 graus.
Reforçado com cordão de pneu forte para suportar forças de cisalhamento combinadas.
Protege navios e instalações de forma eficaz, mesmo em condições climáticas adversas.
Flutua livremente para acomodar a amplitude das marés e o movimento vertical do navio.
Amarração simples com cabos/correntes de sustentação, facilmente removível quando necessário.
Vazamento mínimo de ar requer apenas verificações anuais de pressão.
Enviado embalado a vácuo e dobrado em contêineres ou em paletes para minimizar custos.
Destaques do produto
Sling Type Yokohama Pneumatic Rubber Fender 50Kpa 80Kpa Product Description Floating pneumatic rubber fenders, also known as Yokohama fenders or Yokohama-type pneumatic fenders, are constructed from synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside. The internal air enables them to float on water and serve as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures during docking operations. All Doowin Marine Yokohama-type
Bóias Pneumáticas de Borracha Marítima de Alta Pressão com Comprimento Personalizável de 8-30m e Capacidade de 100.000DWT para Aplicações em Estaleiros
Bolsas de ar de borracha marítima de alta pressão para estaleiros navais, projetadas para lançamento, aterrissagem e salvamento de navios. Personalizáveis com 3 a 12 camadas de borracha de cabo de pneu garantem durabilidade e eficiência. Certificadas por LR, BV, CCS e em conformidade com as normas ISO. Inclui acessórios como manômetro, válvula e conectores. Garantia: 2 anos.
Airbags de salvamento marítimo certificados ISO14409 com capacidade de carga de 10 ~ 40 toneladas/m e sem vazamento de ar
Os sacos de elevação pneumáticos de borracha DOOWIN oferecem durabilidade incomparável com camadas de núcleo de pneu sintético e Tecnologia de Envolvimento Holístico. Certificados pela CCS, BV, ABS e LR, estes airbags de salvamento marítimo proporcionam alta flutuabilidade (4-300t), operação em águas profundas e resistência à abrasão. Tamanhos personalizados disponíveis para salvamento de naufrágios, pontes flutuantes e construção de docas.
Defensas Pneumáticas para Cais Tipo Yokohama, Defensas de Borracha Pneumáticas Marinhas ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Defensas de Borracha Infláveis para Submarinos Sem Vazamento Resistentes à Corrosão
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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