高圧浮遊式空気式ゴムフェンダー 175kPa 230kPa
製品の詳細
| 生産基準: | ISOの17357-1:2014 | フェンダープレッシャー: | 高圧フェンダー |
|---|---|---|---|
| フェンダータイプ: | ネットタイプとスリングタイプ | 初期内圧E: | 50kPaと80kPa |
| 安全弁: | 直径2.5m以上は175kpa、230kPa | 補強のタイプ: | 合成タイヤコード層 |
| ハイライト |
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製品説明
- タイプI - ネットタイプ
- タイプI シングル - 片端にフランジ開口部がなく、金属部品がないネットタイプ
- タイプII - スリングタイプ
- 空気圧50(初期内部圧力50 kPa)
- 空気圧80(初期内部圧力80 kPa)



製品のハイライト
高圧浮遊式空気式ゴムフェンダー、ISO 17357-1:2014認証取得済み。海洋安全のため、優れた衝撃吸収性を提供します。ネット型とスリング型があり、初期圧力は50kPa/80kPaです。合成コード補強と安全弁(175kPa/230kPa)を備え、過酷な条件下での耐久性を実現しています。
造船所向け、長さ8~30m、10万DWT対応、高圧海洋用ゴムエアバッグ(カスタマイズ可能)
造船所向け高圧海洋ゴムエアバッグ。船舶の進水、着岸、サルベージ用に設計されています。カスタマイズ可能な3〜12層のタイヤコードゴムが耐久性と効率性を保証します。LR、BV、CCSの認証を取得しており、ISO規格に準拠しています。ゲージ、バルブ、コネクタなどの付属品が含まれています。保証期間:2年。
ISO14409認証の海洋サルベージエアバッグ、10~40トン/mの積載能力、空気漏れなし
DOOWINゴム製エアリフトバッグは、合成タイヤコア層とホリスティックラッピング技術により、比類のない耐久性を提供します。CCS、BV、ABS、およびLRの認証を取得したこれらの海洋サルベージエアバッグは、高い浮力(4〜300t)、深海での運用、および耐摩耗性を備えています。難破船のサルベージ、浮橋、およびドック建設向けにカスタムサイズが利用可能です。
横浜型防舷材
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
非漏水潜水艦インフレータブルラバーフェンダー耐腐食性
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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