Hochleistungs-aufblasbare Bootsfender, schwarze Gummi-Schwimmfender für Boote
Produktdetails
| Produktname: | Seeflügler | Farbe: | Schwarz |
|---|---|---|---|
| Material: | Synthetischer Reifencord und Gummieinlagen | Durchmesser: | 0,5 bis 4,5 Meter |
| Länge: | 1~ 9 Meter | Garantiezeit: | 2 Jahre |
| Typ: | Nettentyp, Schlingertyp | Verpackung: | Palette, Eisenrahmen oder als Anforderung |
| Zertifizierung: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Verwendung: | Schützen Sie das Schiff während des Schiffs zu Schiffsbetrieb oder Festmacher am Quay, schützen Sie |
| Kette: | Heiße verzinkte | Qualität: | Stark genug, um den internen Luftdruck aufrechtzuerhalten |
| Design mit Leben: | 7-10 Jahre | Besonderheit: | Weiche Reaktionskraft, anpassbar an die Gezeiten, gegen Scherkräfte, Alterungsbeständigkeit, geringe |
| AnfangsinnendruckE: | 50 Kpa, 80 Kpa | ||
| Hervorheben |
Hochleistungs-aufblasbare Bootsfender,Gummi-Schwimmfender für Boote,Schwarze Schwimmfender für Boote |
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Produktbeschreibung
- Leichtgewichtskonstruktion für einfache Handhabung und Montage mit Seil oder Seilkette
- Aufrechterhaltung der Energieabsorptionsstufe unter geneigter Kompression bis zu 15 Grad
- Bietet eine geringe und gleichmäßige Druckverteilung des Rumpfes
- Mehrere Schichten aus synthetischem Kabel mit hartem abrasionsbeständigem Kautschuk für eine gleichbleibende Leistung
- Minimierte Wartungskosten und Schadensrisiko
- Selbstbaufähigkeit und lange Lebensdauer
- mit einem Durchmesser von mehr als 10 mm:Schützt Schnurlagen und inneres Gummi vor Abrieb mit ausgezeichneter Zug- und Reißbeständigkeit
- Reifenschnur Schichten:Verstärkungsschicht, die die Integrität des inneren Luftdrucks gewährleistet
- Innenkautschuk:Versiegelt die Druckluft innerhalb der Schutzanlage
- Luftdruck 50 (P50): Anfangsinnerdruck 50 kPa
- Luftdruck 80 (P80): Anfangsinnerdruck 80 kPa
- Typ I - Nettoart:mit einem Durchmesser von mehr als 20 cm3
- Typ II - Slingentyp:An jedem Ende befindliche Aufzugsvorrichtungen für die Verbindung mit einer Kette oder einem Seil, ohne Schutznetz
| D x L (mm) | P50 GEA (kNm) | P50 Reaktionskraft (kN) | P50 Rumpfdruck (kN/m2) | P80 GEA (kNm) | P80 Reaktionskraft (kN) | P80 Rumpfdruck (kN/m2) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 x 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000x3500 | 208 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 179 |
- Häfen mit extremen Gezeitenvariationen
- Schiffs-zu-Schiffs-Lichterung
- Öl und Gas (typischerweise FSRU)
- Vorübergehende Liegeplätze
- ISO 17357:2002 Konform:Hergestellt und geprüft nach internationalen Normen
- Weiches Reaktionsgewicht:Bei Überlastung nicht stark ansteigt
- 15° Neigung des Liegebodens:Aufbewahrt die Energieabsorption in Winkeln von bis zu 15 Grad
- Schnittwiderstand:mit einer Breite von mehr als 20 mm
- Anpassungsfähigkeit an Gezeiten:Frei schwimmt, um der Flutbreite und der Schiffsbewegung gerecht zu werden
- Leichte Wartung:Mindestluftleckage erfordert nur jährliche Druckprüfungen
- Kostenwirksam:Einfache Installation und geringe Wartung
Produkthighlights
Hochleistungsfähige, aufblasbare Marine-Dock-Fender mit hoher Absorption und geringer Reaktion. Zertifiziert (ISO 17357, CCS, BV) für Schiff-zu-Schiff- und Hafenoperationen. Merkmale: Konstruktion aus synthetischem Reifencord/Gummi, 50-80 kPa Druck, 7-10 Jahre Lebensdauer und Anpassungsfähigkeit an den Tidenhub. Sondergrößen (0,5-4,5 m Durchmesser, 1-9 m Länge) verfügbar.
Hochdruck-Airbags aus Marine Gummi
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
Schiffe, die Airbags für die Rettung von Schiffen einsetzen
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory Price Floating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures. Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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