Aufblasbare Marine-Bergungs-Airbags für Schiffsstart und Auftriebshilfe
Produktdetails
| Name: | Lufttüten für die Rettung von Schiffen | Materialien: | Synthektische Reifenschnurschichten |
|---|---|---|---|
| Fabrik: | Führender Hersteller in China | Technologie: | Ganzheitliche Verpackungstechnologie |
| Logo: | Unterstützt | Usuage: | Meeresrettung, Auftriebsunterstützung |
| Besonderheit: | Keine Luftleckage, tragbarer und einfacher Betrieb | Durchmesser: | 0,8 ~ 3 m oder individuellem Durchmesser |
| Effektive Länge: | 5-25 m oder maßgeschneiderte Länge | Verwendung: | Schiffsstart / Landung, Meeresrettung |
| Standard: | ISO14409 | Ladekapazität: | 10 ~ 40 Tonne/m oder maßgeschneiderte Kapazität |
| Hervorheben |
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Produktbeschreibung
Schlauchboot-Bergungs-Airbags, Landungsrolle, vulkanisierte Airbags, Bootslift-Airbags. Die Bergung und Flotation auf See ist eine weitere Anwendung von Schiffsairbags nach der Aktualisierung. Die Marine-Bergungsairbags von Doowin Marine sind mit Hebegurten und Schäkeln ausgestattet, die an den aktualisierten Schiffsairbags angebracht sind.
Marine-Bergungsairbags sind die robustesten Lufthebekissen. Sie können als Bergungspontons zur Unterstützung von Docks und anderen schwimmenden Strukturen verwendet werden. Auch für die Bergung von Schiffswracks, die Rettung schwimmender Brücken und den Hafenbau geeignet. Mit dem stärksten pneumatischen Gummikörper eignen sich diese Bergungs-Gummiairbags hervorragend für schwere Bergungsarbeiten unter rauen Umgebungsbedingungen.
Marine-Bergungsairbags bieten unterschiedliche Auftriebskapazitäten und Leistungen mit zahlreichen Kombinationen von Durchmessern und Längen. Nachfolgend finden Sie die Auftriebsliste der Standard-Seenotrettungsairbags:
| Länge | D=1m | T=1,2m | T=1,5m | T=1,8m | D=2,0m | T=2,5m | D=3,0m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5m | 4t | 6t | 9t | 13t | 16t | 25t | 35t |
| 6m | 5t | 7t | 11t | 15t | 19t | 29t | 42t |
| 7m | 5t | 8t | 12t | 18t | 22t | 34t | 49t |
| 8m | 6t | 9t | 14t | 20t | 25t | 39t | 57t |
| 9m | 7t | 10t | 16t | 23t | 28t | 44t | 64t |
| 10m | 8t | 11t | 18t | 25t | 31t | 49t | 71t |
| 11m | 9t | 12t | 19t | 28t | 35t | 54t | 78t |
| 12m | 9t | 14t | 21t | 31t | 38t | 59t | 85t |
| 13m | 10t | 15t | 23t | 33t | 41t | 64t | 92t |
| 14m | 11t | 16t | 25t | 36t | 44t | 69t | 99t |
| 15m | 12t | 17t | 27t | 38t | 47t | 74t | 106t |
| 16m | 13t | 18t | 28t | 41t | 50t | 79t | 113t |
| 17m | 13t | 19t | 30t | 43t | 53t | 83t | 120t |
| 18m | 14t | 20t | 32t | 46t | 47t | 88t | 127t |
| 19m | 15t | 21t | 34t | 48t | 60t | 93t | 134t |
| 20m | 16t | 23t | 35t | 51t | 63t | 98t | 141t |
| 21m | 16t | 24t | 37t | 53t | 66t | 103t | 148t |
| 22m | 17t | 25t | 39t | 56t | 69t | 108t | 156t |
| 23m | 18t | 26t | 41t | 59t | 72t | 113t | 163t |
| 24m | 19t | 27t | 42t | 61t | 75t | 118t | 170t |
| 25m | 20t | 28t | 44t | 64t | 79t | 123t | 177t |
Gummi-Airbags für die Schiffsrettung werden aus mehrlagigen, hochbelastbaren Lagen aus synthetischem Reifencord hergestellt und bieten im Vergleich zu PVC-Lufthebekissen, die üblicherweise in der Tauch- oder Schiffsbergungsindustrie verwendet werden, eine überlegene Robustheit und Zuverlässigkeit.
- Hohe Auftriebskapazität:Bergungsairbags aus Gummi sorgen für eine hohe Auftriebskapazität bei sicherem Luftdruck im Bereich von 4 t bis 300 t.
- Tiefwasserbetrieb:Diese Gummi-Airbags für die Schiffsbergung können zum Heben von Bergungsgütern in tiefen Gewässern verwendet werden und können mit Sicherheitsventilen ausgestattet werden.
- Abriebfest:Mit 6–12 Lagen Verstärkungsschichten halten diese Bergungs-Gummiairbags den meisten Abrieb- und Durchstichverletzungen stand.
Marine-Bergungsairbags sind mit Hebegurten und Schäkeln ausgestattet. Bei größeren Größen bauen wir zusätzlich Sicherheitsventile ein, die bei Erreichen des Nennwertes den inneren Luftdruck automatisch abbauen.
Sie können den erforderlichen Durchmesser und die effektive Länge entsprechend Ihren Projektanforderungen auswählen. Bei den aufgeführten Spezifikationen handelt es sich um unsere Standardausführung. Auf Anfrage können wir jedoch auch andere Spezifikationen mit einer Auftriebskapazität von bis zu 300 Tonnen liefern.
Alle Rettungsairbags von Doowin Marine werden vollständig konform hergestellt und geprüftISO 14409 „Schiffe und Meerestechnik – Airbags zum Starten von Schiffen“und IMCA D016, zertifiziert durch CCS, LR, BV.
Produkthighlights
Marine Salvage Rubber Airbags for Ship Launching and Buoyancy Support Product Specifications Materials Synthetic tire cord layers Factory Leading manufacturer in China Technology Holistic Wrapping Technology Logo Supported Usage Marine salvage, Buoyancy support Feature No Air Leakage, Wearable, Easy Operation Diameter 0.8 ~ 3m, or customized diameter Effective length 5-25m, or customized length Standard ISO14409 Loading Capacity 10 ~ 40 ton/m, or customized capacity
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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