Netzlose, schaumgefüllte Marinefender mit PU-Haut für hohe Energieabsorption
Produktdetails
| Fender-Art: | Schwebende Schutzanlagen | Fendernetz: | Netzlose Schaumstoff-Fender |
|---|---|---|---|
| Kotflügelmaterial: | Schaumstoff gefüllt mit PU-Haut | Kotflügeldurchmesser: | 0,7 ~ 3,3 m |
| Fender-Länge: | 1,5 ~ 6,5 m | Anwendung: | Schiff-zu-Schiff oder Schiff-zu-Hafen |
| Hervorheben |
Netzlose Marinefender,Schaumgefüllte Fender mit PU-Haut,Marinefender mit hoher Energieabsorption |
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Produktbeschreibung
Schaumstofffender sind robuste, hochbelastbare und unsinkbare Schwimmfendersysteme, die für Hafen-, Offshore- und Schiff-zu-Schiff-Anwendungen konzipiert sind. Diese schaumstoffgefüllten Fender bieten eine höhere Energieabsorption bei geringerer Reaktionskraft und übertreffen pneumatische Gummifender und andere Arten von Marinefendern. Ihre selbstschwimmende Eigenschaft macht sie ideal für Schiff-zu-Schiff-Operationen.
Netzlose Schaumstofffender sind ohne Ketten- und Reifennetzschutz konzipiert, während vernetzte Schaumstofffender diese zusätzliche Schutzfunktion beinhalten.
Der Kern besteht aus hochleistungsfähigem, zu 100 % geschlossenzelligem Schaumstoff, der mit einem speziellen Laminierverfahren kombiniert wird, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten. Dieser Schaumstoff bietet eine hohe Energieabsorption bei relativ geringer Reaktionskraft und bleibt unsinkbar, selbst wenn die Haut durchstochen wird.
Verfügt über eine robuste Außenhaut aus Polyurethan-Elastomer, die mit Nylongewebe für zusätzliche Festigkeit verstärkt ist und verhindert, dass sie sich an Rumpfvorbauten oder Dockbeschlägen verfängt.
Enthält ein durchgehendes zentrales Stahlrohr mit externen Lastverteilungsflanschen an jedem Ende. Hochbelastbare interne Ketten verbinden die Endbeschläge durch das zentrale Rohr, um Zuglasten zu übertragen. Alle Endbeschläge sind für eine lange Lebensdauer feuerverzinkt.
| Durchmesser × Länge (mm) | Standardenergie (kNm) | Standardreaktion (kN) | Hohe Energie (kNm) | Hohe Reaktion (kN) |
|---|---|---|---|---|
| 700 × 1500 | 15 | 80 | 33 | 175 |
| 1000 × 1500 | 28 | 102 | 62 | 229 |
| 1000 × 2000 | 41 | 151 | 89 | 332 |
| 1200 × 2000 | 54 | 169 | 119 | 369 |
| 1350 × 2500 | 91 | 249 | 199 | 548 |
| 1500 × 3000 | 146 | 356 | 320 | 782 |
| 1700 × 3000 | 169 | 369 | 370 | 809 |
| 2000 × 3500 | 273 | 507 | 585 | 1088 |
| 2000 × 4000 | 324 | 601 | 694 | 1290 |
| 2000 × 4500 | 374 | 698 | 803 | 1493 |
| 2200 × 5000 | 504 | 852 | 1091 | 1846 |
| 2200 × 6000 | 626 | 1058 | 1354 | 2293 |
| 3000 × 4900 | 870 | 1061 | 1885 | 2303 |
| 3000 × 6000 | 1155 | 1409 | 2505 | 3056 |
| 3300 × 4500 | 890 | 1004 | 1929 | 2171 |
| 3300 × 6500 | 1437 | 1621 | 3117 | 3515 |
Produkthighlights
Netzlose, schaumgefüllte Schwimmfender für den maritimen Einsatz bieten überlegene Haltbarkeit mit hochenergieabsorbierenden Schaumkernen und einer robusten PU-Haut. Ideal für Schiff-zu-Schiff- oder Schiff-zu-Hafen-Operationen, übertreffen diese unsinkbaren Fender pneumatische Gummifender mit geringerer Reaktionskraft. Kundenspezifische Größen (0,7-3,3 m Durchmesser, 1,5-6,5 m Länge) verfügbar, mit feuerverzinkten Stahlbeschlägen für zusätzliche Festigkeit.
Hochdruck-Marine-Gummiluftsäcke mit anpassbarer Länge von 8-30 m und 100.000 DWT Kapazität für Werftanwendungen
Hochdruck-Marine-Gummiluftkissen für Werften, konzipiert für den Schiffsstart, die Landung und die Bergung. Anpassbare 3-12 Lagen Reifenkordelgummi gewährleisten Haltbarkeit und Effizienz. Zertifiziert von LR, BV, CCS und konform mit ISO-Standards. Beinhaltet Zubehör wie Manometer, Ventil und Anschlüsse. Garantie: 2 Jahre.
ISO14409-zertifizierte Marine-Bergungs-Airbags mit 10 ~ 40 Tonnen/m Tragfähigkeit und ohne Luftaustritt
DOOWIN Gummi-Hebebälle bieten unübertroffene Haltbarkeit mit synthetischen Reifenkernschichten und ganzheitlicher Wickeltechnologie. Zertifiziert von CCS, BV, ABS und LR, bieten diese Bergungs-Airbags für den maritimen Bereich hohen Auftrieb (4-300 t), Tiefwasserbetrieb und Abriebfestigkeit. Sondergrößen für Schiffswrackbergung, Schwimmbrücken und Dockbau verfügbar.
Pier-Schutzfeld Yokohama Typ Fender Pneumatischer Marine-Gummifender ISO 17357
Pier protection field Yokohama Type Pneumatic Large Ship Marine Rubber Fenders with Reasonable Factory PriceFloating Ship Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders are made of synthetic-cord-reinforced rubber sheets with compressed air inside to enable them to float on water and function as shock absorbers between ships (ship-to-ship) or between ships and berthing structures.Note: The floating ship pneumatic rubber fenders have sometimes been colloquially referred to as
Kein Leckage U-Boot Aufblasbarer Gummifender Korrosionsbeständig
Submarine Inflatable Rubber Fenders with CCS BV Certification Key Features No air leakage design for reliable performance Low reaction force and cost-effective solution High durability with 8-10 year lifespan Energy absorption to reduce impact force Corrosion-resistant materials for underwater use Certifications & Specifications Attribute Value Certifications ISO 17357:2014, CCS, BV, LR, ABS, DNV, GL Structure Sling type Execution Standard ISO17357 Shape Cylindrical
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